P0402 OBDII সমস্যা ক'ড

OBD-II ক'ড P0402ক অত্যধিক EGR প্ৰবাহ হিচাপে সংজ্ঞায়িত কৰা হৈছে

লক্ষণসমূহ

• ইঞ্জিনৰ লাইট জ্বলিব বুলি পৰীক্ষা কৰক
• বেছিভাগ ক্ষেত্ৰতে, চালকজনে লক্ষ্য কৰা কোনো বিৰূপ অৱস্থা নাথাকে
• কিছুমান ক্ষেত্ৰত, কাৰ্য্যক্ষমতাৰ সমস্যা থাকিব পাৰে, যেনে ষ্টপ চাইনত মৃত্যু বা ৰুক্ষ অচল, দ্বিধাবোধ, ভুল গুলী বা শক্তিৰ অভাৱ (বিশেষকৈ ত্বৰণৰ সময়ত), আৰু ইন্ধন অৰ্থনীতি হ্ৰাস পোৱা

P0402 ট্ৰিগাৰ কৰা সাধাৰণ সমস্যা ক'ড

• ইজিআৰ ভালভলৈ অত্যধিক ভেকুৱাম সংকেত বা বৈদ্যুতিক সংকেত

  See_also: P0571 OBD II সমস্যা ক'ড

• ইজিআৰ ভালভটো ত্ৰুটিপূৰ্ণ আৰু বহু দূৰলৈ খোলা হৈছে বা সঠিকভাৱে বন্ধ হোৱা নাই

• EGR ভেকুৱাম যোগান ছ'লেন'ইডৰ বিসংগতি

• কম্পিউটাৰলৈ সঠিক EGR ব্যৱস্থাৰ প্ৰতিক্ৰিয়াৰ অভাৱ:

  • মেনিফল্ডৰ পৰা নিৰপেক্ষ চাপ সেন্সৰ (MAP)
  • ডিফাৰেন্সিয়েল ইজিআৰ চাপ প্ৰতিক্ৰিয়া সেন্সৰ (DPFE)
  • ইজিআৰ ভালভ পজিচন চেন্সৰ (EVP)

সাধাৰণ ভুল নিদান

• ইগনিচন ব্যৱস্থা
• ইন্ধন ব্যৱস্থা
• অক্সিজেন চেন্সৰ
• ইজিআৰ ভালভ

প্ৰদূষণকাৰী গেছ বাহিৰ কৰা হৈছে

• HCs (হাইড্ৰ'কাৰ্বন): কেঁচা ইন্ধনৰ অজ্বলা টোপাল যিয়ে গোন্ধ দিয়ে, উশাহ-নিশাহত প্ৰভাৱ পেলায় আৰু ধোঁৱাত অৰিহণা যোগায়
• CO (Carbon Monoxide): আংশিকভাৱেজ্বলি যোৱা ইন্ধন যিটো এটা গন্ধহীন আৰু মাৰাত্মক বিষাক্ত গেছ

মূল কথা

NOx গেছ গঠন হয় যেতিয়া দহনৰ উষ্ণতা অতি বেছি (2500° F) হয়। দহনৰ উষ্ণতা হ্ৰাস কৰিবলৈ ইজিআৰ ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যাৰ ফলত NOx গঠন হ্ৰাস পায়।

এক্সজেষ্ট গেছ পুনৰ পৰিবহন (EGR) ব্যৱস্থাই এক্সজেষ্ট চিষ্টেমৰ পৰা সামান্য পৰিমাণৰ এক্সজেষ্ট গেছ (সাধাৰণতে ১০ শতাংশতকৈ বেছি নহয়) পুনঃব্যৱহাৰ কৰে আৰু মিহলি কৰে ইয়াৰ লগত ইনটেক মেনিফল্ড বায়ু দহন কক্ষত প্ৰৱেশ কৰে। এই নিষ্ক্ৰিয় (বা অদহনীয়) নিৰ্গমন গেছ যোগ কৰিলে দহনৰ শীৰ্ষ উষ্ণতা ২৫০০° ফাৰেনহাইটৰ তলত সীমিত হয়, য'ত নাইট্ৰজেন অক্সাইড (NOx) গঠন হোৱা বুলি জনা যায়। কিছুমান ক্ষেত্ৰত য'ত ইঞ্জিনটোৱে ইজিআৰ প্ৰবাহৰ তীব্ৰ অভাৱৰ বাবে পিং কৰি আছে আৰু/বা বেয়াকৈ টোকৰ মাৰিছে, ভুল গুলীচালনা হ'ব পাৰে যিয়ে টেইলপাইপৰ পৰা কেঁচা হাইড্ৰ'কাৰ্বন (HC) মুক্ত কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

যেতিয়া কম্পিউটাৰে a ক'ড P0402, ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ইজিআৰ প্ৰবাহ নিৰীক্ষণৰ মাপকাঠী পূৰণ কৰা হোৱা নাই। ইজিআৰ নিৰীক্ষণৰ মাপকাঠী হৈছে পৰীক্ষাৰ মূল্যৰ এটা গোট আৰু সাধাৰণতে অন্ততঃ দুটা ভিন্ন ড্ৰাইভিং অৱস্থাৰ সময়ত চলোৱা হয়—স্থিৰ গতিৰে ফ্ৰীৱে ড্ৰাইভিং আৰু স্থিৰ গতিৰে চহৰত গাড়ী চলোৱা।

ইজিআৰ কাৰ্য্যকলাপৰ সময়ত পৰীক্ষাৰ মাপকাঠীসমূহৰ ভিতৰত আছে:

• ইনটেক মেনিফল্ড চাপৰ পৰিৱৰ্তন
• সন্মুখৰ অক্সিজেন চেন্সৰ(সমূহ) সংকেতত পৰিৱৰ্তনৰ পৰিমাণ (সাধাৰণতে হ্ৰাস)
• EGR ভালভত অৱস্থানৰ পৰিৱৰ্তনৰ পৰিমাণ যিটো এটা দ্বাৰা জুখিব পাৰি ইজিআৰ ভালভঅৱস্থান সেন্সৰ
• নক চেন্সৰৰ দ্বাৰা জুখি স্পাৰ্ক নকৰ পৰিমাণ
• ডেল্টা বা ডিজিটেল চাপৰ প্ৰতিক্ৰিয়া ইজিআৰ চেন্সৰৰ (DPFE) দ্বাৰা জুখি এক্সজেষ্ট বেক চাপ হ্ৰাস পোৱাৰ পৰিমাণ

কোড P0402 প্ৰায়ে সংহতি কৰা হয় যেতিয়া EGR নিৰীক্ষণ মাপকাঠীসমূহ অত্যধিকভাৱে ট্ৰিগাৰ কৰা হয়—ট্ৰিগাৰসমূহৰ ভিতৰত অত্যধিক মেনিফল্ড চাপ পৰিবৰ্তন, অত্যধিক অক্সিজেন সেন্সৰ পৰিবৰ্তন, আৰু অত্যধিক EGR তাপমাত্ৰা পৰিৱৰ্তন অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। ক'ড P0402 প্ৰায়ে ছেট কৰা হয় যেতিয়া EGR নিৰীক্ষণ চেন্সৰসমূহে EGR নিৰীক্ষণ পৰীক্ষাসমূহ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছতো EGR প্ৰবাহ দেখুৱাই থাকে।

P0402 দোকান আৰু কাৰিকৰীসকলৰ বাবে নিদান তত্ত্ব

কোড P0402 প্ৰায়ে হয় ইজিআৰ ভালভটোৰ সৈতে নিজেই কোনো সমস্যা নহয়। বৰঞ্চ ইজিআৰ ব্যৱস্থাই অত্যধিক নিৰ্গমন গেছক দহন প্ৰক্ৰিয়ালৈ পুনৰ প্ৰবাহিত কৰিবলৈ দিয়া হৈছে বা বাহনখন অচল হৈ থকাৰ দৰে যেতিয়া প্ৰবাহিত নহ’ব লাগে তেতিয়া প্ৰবাহিত হ’বলৈ দিয়া হৈছে। এবাৰ ক'ড P0402 এটা স্কেন সঁজুলিৰ সৈতে উদ্ধাৰ কৰিলে, ফ্ৰীজ ফ্ৰেম তথ্য নথিভুক্ত কৰিব লাগে আৰু বিশ্লেষণ কৰিব লাগে যাতে ক'ড ট্ৰিগাৰ কৰাৰ সময়ত ইঞ্জিনৰ অৱস্থা কি আছিল সেইটো নিৰ্ণয় কৰিব পৰা যায়। বাহনখন এনেদৰে চলোৱাটো বাঞ্ছনীয় যাতে সংযুক্ত ডাটা ষ্ট্ৰীমিং স্কেন সঁজুলিৰ সৈতে ক'ড ছেটিং অৱস্থাৰ নকল হয়, যাতে ইজিআৰ সক্ৰিয়কৰণ উপাদান আৰু প্ৰতিক্ৰিয়া চেন্সৰৰ আচৰণ নিৰীক্ষণ কৰিব পৰা যায়। ডাটা ষ্ট্ৰিমত DPFE আৰু/বা EVP সংকেতৰ প্ৰতি ভালদৰে মনোযোগ দিয়ক।

সমস্যা নেকি নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ সাধাৰণ পৰীক্ষাসমূহএটা EGR নিয়ন্ত্ৰণ সমস্যা, এটা EGR প্ৰতিক্ৰিয়া সেন্সৰৰ সমস্যা, বা এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ/ষ্টিক EGR ভালভ নেকি

• ইঞ্জিনৰ RPM প্ৰায় 2000 লৈ বৃদ্ধি কৰক। EGR ভালভক ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ অৱস্থানলৈ উঠাওক আৰু তাৰ পিছত ইয়াক হঠাতে স্নেপ কৰিবলৈ দিয়ক বন্ধ অৱস্থালৈ উভতি যাওক। যদি অচল মসৃণ হৈ পৰে তেন্তে ইজিআৰ ভালভটো সঠিকভাৱে বন্ধ নহ’বও পাৰে। (যদি ই এটা ডিজিটেল ইজিআৰ ভালভ হয় তেন্তে ভেকুৱাম পাম্প বা বাই-ডাইৰেকচনেল স্কেন সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰক।)
• ইজিআৰ ভালভটোৱে ভেকুৱাম পাইছেনে যেতিয়া ই নহ'ব লাগে, যেনে অচল অৱস্থাত?
• পৰীক্ষা কৰক ইজিআৰ ভালভৰ গতিৰ পৰিসৰত (ভেকুৱাম বা ডিজিটেল) মসৃণ কাৰ্য্যৰ বাবে।
• ইজিআৰ ভালভটো ওপৰলৈ আৰু নমাই স্কেন সঁজুলি বা ডিভিঅ'এমৰ সহায়ত ইজিআৰ ভালভৰ অৱস্থান সেন্সৰৰ সঠিকতা পৰীক্ষা কৰক। ই সঠিক মুকলি/বন্ধ ভল্টেজ বা শতাংশ দেখুৱায়নে?
• এটা ডাটা ষ্ট্ৰীমিং স্কেন সঁজুলিৰ সৈতে ডেল্টা বা ডিজিটেল চাপ প্ৰতিক্ৰিয়া ইজিআৰ চেন্সৰ (DPFE) পৰীক্ষা কৰক আৰু পৰীক্ষা কৰক যে এক্সজেষ্ট বেকপ্ৰেচাৰ ভল্টেজ বা শতাংশৰ পৰিমাণ সেই অনুসৰি সলনি হয় spec (ভোল্টেজ প্ৰায় .5ৰ পৰা অন্ততঃ 1ৰ পৰা 3 ভল্টলৈ বৃদ্ধি হ'ব লাগে)।
• নিশ্চিত কৰক যে সন্মুখৰ অক্সিজেন চেন্সৰৰ ৰিডিংসমূহ কমি যায় আৰু হ্ৰস্বম্যাদী ইন্ধন ট্ৰিম বৃদ্ধি পায় যেতিয়া EGR ভালভ খোল খায় আৰু তাৰ পিছত স্বাভাৱিক অৱস্থালৈ ঘূৰি আহে যেতিয়া ভালভটো বন্ধ হৈ থাকে। হ্ৰস্বম্যাদী ইন্ধন ট্ৰিম ভালভ খোলে বৃদ্ধি হ'ব লাগে আৰু ভালভ সঠিকভাৱে বন্ধ হ'লে হ্ৰাস পাব লাগে
• ইজিআৰ ভালভ (ভেকুৱাম বা বৈদ্যুতিক ধৰণৰ) বিচ্ছিন্ন কৰক আৰু বাহনখন পৰীক্ষামূলকভাৱে চলাওক। কোনো আছে নেকিবাহনৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ লক্ষণীয় পৰিৱৰ্তন বা উন্নতি?

_ টোকাসমূহ _

• কিছুমান ইজিআৰ ব্যৱস্থাই ভেকুৱাম যোগান ধৰিবলৈ আৰু ৰক্তক্ষৰণ কৰিবলৈ দুটা ভেকুৱাম ছ'লেন'ইড ব্যৱহাৰ কৰে ভালভ। যদি এই ছ’লেন’ইডবোৰৰ কোনো এটাৰ বিজুতি ঘটে, তেন্তে ভালভটো খোলা থাকিব নালাগে সেই সময়ত খোলা থাকিব, যাৰ ফলত P0402 ক’ডৰ সৃষ্টি হ’ব। কিছুমান বাহনত এই ধৰণৰ ডুৱেল ভেকুৱাম ছ'লেন'ইড ইজিআৰ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
• কিছুমান ইজিআৰ ভালভত ভালভৰ পিণ্টল আকৃতিৰ টিপ আৰু ইয়াৰ আসনৰ মাজত কাৰ্বনৰ এটা টুকুৰা আবদ্ধ হৈ থাকিব পাৰে, যাৰ ফলত অনুচিত গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত ইজিআৰৰ প্ৰবাহ ঘটে . এই অৱস্থাই এটা EGR ক'ড সংহতি নকৰিবও পাৰে, কিন্তু ই মিছফাইয়াৰ ক'ডসমূহ বা সমৃদ্ধ চলি থকা ক'ডসমূহ সংহতি কৰিব পাৰে। এই অৱস্থাৰ পৰীক্ষা কৰাৰ এটা উপায় হ’ল ডাটা ষ্ট্ৰীমিং স্ক্যানাৰৰ সহায়ত বাহনখন পৰীক্ষা কৰা আৰু ইজিআৰ পজিচন চেন্সৰৰ ৰিডিং অধ্যয়ন কৰা। অচল অৱস্থাত ৰিডিং ০ শতাংশলৈ যাব লাগে। যদি নহয়, ভালভটোত বাধা থাকিব পাৰে, কিন্তু ৰিডিংটো P0402 ক’ড ছেট কৰিবলৈ যথেষ্ট বন্ধ নহয়। যদি বাহনখনত ডিপিএফই আছে, তেন্তে টেষ্ট ড্ৰাইভৰ সময়ত সেই তথ্য অধ্যয়ন কৰক। ৰিডিং প্ৰায় .৫ ভল্টৰ পৰা প্ৰায় ১.৫ ভল্টলৈ হ’ব লাগে। 2 ভল্টৰ ওপৰত ভল্ট ৰিডিঙে P0402 ক'ড ছেট নকৰিবও পাৰে, কিন্তু পূৰ্বে উল্লেখ কৰা কিছুমান সমস্যা বা ক'ডৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। এইটো বেছিভাগেই জিএম, হোণ্ডা, আৰু আকুৰা বাহনত ঘটে, কিন্তু ডিজিটেল ইজিআৰ-সজ্জিত যিকোনো বাহনত ই হ'ব পাৰে।