P0742 OBD II Xeerka Dhibaatada

P0742 OBD II Xeerka Dhibaatada
Ronald Thomas
P0742 OBD-II: Torque Converter Clutch Circuit Ku dheggan Waa maxay macnaha OBD-II qaladka code P0742?

OBD-II Code P0742 waxaa lagu qeexaa inuu yahay Torque Converter Clutch Circuit Stuck On

>Marka koodka P0742 lagu dhejiyo Kombuyuutarka Powertrain, waxay la macno tahay in Kombuyuutarka Powertrain ama PCM uu arkayo wax ka yar 200 RPM Farqiga u dhexeeya xawaaraha wareega ee Torque Converter iyo Isgaadhsiinta Gudbinta marka baabuurku hoos u dhaco 30 mph ama marka baabuurka biriiga la isticmaalo gudaha dukaanka dayactirka si loo ogaado cudurka. Soo hel dukaan

Ma doonaysaa inaad wax badan ka barato?

>Ujeedada Xidhiidhka Qufulka Torque Converter waa in la abuuro saamiga 1 ilaa 1 RPM inta u dhaxaysa shafka gudbinta gudbinta iyo xawaaraha wareega ee Torque Converter si a gudbinta gacanta-sida, "quful makaanikada" dhexeeya engine iyo gudbinta la aasaasay. Tani waxay meesha ka saaraysaa lumin kasta oo awood ah oo ku dhici karta dareeraha iyo/ama hydraulic "quful" ee aad la kulmi doonto Torque Beddelka caadiga ah. Tan waxaa lagu gaaraa saxan-jilicsan iyo saxan-jilicsan oo ku dhex jira guryaha Torque Converter oo lagu dabaqo cadaadiska biyaha. Cadaadiskan haydarooliga ah waxaa lagu bixiyaa marinka dareeraha ee xarunta Gudbinta Shaft, kaas oo nasanaya gudaha aagga dhexe ee Torque Converter. AQufulka Torque Converter Lockup Solenoid Valve ee Gudbinta Valve Body waxaa tamar geliya Kumbuyuutarka Powertrain si uu u bixiyo cadaadiska Haydarooliga ee khuseeya Qufulka Clutch marka xawaaraha saxda ah ee wadada iyo heerkulka injirta la gaaro. Sababtoo ah matoorku wuxuu ku shaqeyn doonaa xawaare iyo culeys yar, guud ahaan isticmaalka shidaalka iyo soo saarista qiiqa waa la dhimi doonaa.

Calaamadaha

>
  • Check Engine Light ayaa iftiimin doona 8>
  • Gaadhigu kama guuri doono qalabka ugu sareeya xawliga wadada xorta ah
  • Dhaqaalaha shidaalka oo hoos u dhaca
    • joogso ka dib markaad ku wadid wadada xorta ah iyo/ama calaamadaha dab-damiska u eg

    Dhibaatooyinka Caadiga ah ee Keliya Xeerka P0742

    6>> 7>Cilliga Torque Converter Lockup Solenoid>Cillad Dareeraha Gudbinta Torque
  • Jidhka Valve Cilad
    • > Dheecaan gudbinta wasakh ah oo xaddidaya marinnada haydarooliga

    Cilmi-baadhisyada khaldan ee caadiga ah

    >
  • Dhibaatada Matoorka Misfire
  • Dhibaatooyinka Gudbinta Guddaha
    • >Dhibaatada Wadista>

    Gaaska wasakhaysan oo La Soo Saaro

    • HCs (Hydrocarbons): Dhibcaha Shidaalka ceeriin ah ee aan gubin ee ur, waxay saamaysaa neefsashada, waxayna ka qayb qaadataa qiiqa
    • CO (Carbon Monoxide): Shidaal qayb ahaan gubtay oo ah gaas aan ur lahayn oo dilaa ah
      • >NOX (Oxides of Nitrogen): Mid ka mid ah labada maaddooyinka, marka ay la kulmaan iftiinka qorraxda, sababsmog. ka sarreeya 45 MPH ka dibna hoos u dhigaya 30 mph. Fiiro gaar ah u yeelo culeyska matoorka, booska ceejinta, RPM, iyo xawaaraha wadada maxaa yeelay P0742 way adkaan kartaa in la ogaado dusha siman oo siman ka dib marka baabuurka la diiriyo oo nidaamka shidaalku ku jiro wareeg xidhan. La soco sida uu Converter Lockup Solenoid uga jawaabayo qadarka ceejinta oo yaraada. Wareegga waajibaadka Qufulka Solenoid waa inuu aadaa 0 boqolkiiba marka Dareemaha Booska Ceejinta uu ka sarreeyo 40 boqolkiiba waana inuu ku soo noqdaa 100 boqolkiiba marka ceejinta lagu soo celiyo 15 ilaa 20 boqolkiiba. Wareegga waajibku waa inuu tago 0 boqolkiiba mar kasta oo ceejinta si buuxda loo sii daayo oo baabuurku hoos u dhacay 30 MPH. Wareega shaqada ee Lockup Solenoid waa inuu aadaa boqolkiiba 0 mar kasta oo badarka biriiga la mariyo, iyadoon loo eegayn xawaaraha Xawaaraha PID ama Aqoonsiga Parameterka. Tani waxay aad waxtar ugu yeelan kartaa ogaanshaha P0742 joogto ah. Haddii Nidaamka Qufulku si sax ah u shaqeeyo, waaQiimaha Xawaaraha Sibidhka waa in aanu waligii ka sarreyn 50 RPM. Isku day inaad si tartiib ah ugu sii dayso ceejinta si tartiib tartiib ah oo ka sarreeya 45 mph. Marka tan la samaynayo, Xawaaraha Slip-ka waa inuu kordho. Haddii aysan taasi dhicin oo wareegga waajibka Qufulka Solenoid waa 100 boqolkiiba - taasoo la macno ah inay si buuxda u adeegsanayso xajinta beddelka - markaa waxaad ogtahay inaad haysatid qalab beddela oo dhegtaaga. Xawaaraha Shaft waligiis hoos uma dhaco (oo ay la socoto MPH), markaa waxaad ogtahay inaad haysatid xajin beddele oo gudaha ah. Haddii Xawaaraha Slip-ku uu ahaado mid aad u hooseeya oo wareegga waajibaadka Qufulku yahay 100 boqolkiiba, markaa uma badna in Solenoidku cilladaysan yahay, sababtoo ah wareegga waajibaadka ayaa sheegaya in PCM uu amrayo Nidaamka Qufulka si loo codsado. Xataa iyada oo ay daalan yihiin Clutches Converter, had iyo jeer waxaa jira nooc ka mid ah akhrinta Xawaaraha Slip-ka. Waxaa laga yaabaa inay aad u sarreyso mar kasta oo ceejinta la codsado, laakiin waa inay jiraan nooc ka mid ah dhimista RPM inta u dhaxaysa Xawaaraha Beddelka iyo Xawaaraha Shaft-ga Input kaas oo xaqiijiya Lockup Solenoid iyo PCM waxay isku dayayaan inay qabsadaan shaqadooda.


    Ronald Thomas
    Ronald Thomas
    Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii ​​carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.