فهرست مطالب
OBD-II Code P0742 به عنوان مدار کلاچ مبدل گشتاور گیر کرده تعریف می شود
وقتی کد P0742 در رایانه Powertrain تنظیم می شود، به این معنی است که رایانه Powertrain یا PCM کمتر از 200 RPM می بیند. تفاوت بین سرعت چرخشی مبدل گشتاور و شفت ورودی گیربکس در هنگام کاهش سرعت خودرو به زیر 30 مایل در ساعت یا هنگامی که پدال ترمز زده می شود.
رانندگی با این کد مشکل توصیه نمی شود خودرویی با این کد باید سوار شود. برای تشخیص به تعمیرگاه مراجعه کنید. فروشگاهی پیدا کنیدمی خواهید بیشتر بدانید؟
هدف از کلاچ قفل مبدل گشتاور ایجاد یک نسبت 1 به 1 دور در دقیقه بین شفت ورودی گیربکس و سرعت چرخش مبدل گشتاور است به طوری که گیربکس دستی، "قفل مکانیکی" بین موتور و گیربکس برقرار می شود. این امر هر گونه اتلاف توانی را که ممکن است با "قفل" سیال و/یا هیدرولیک که با یک مبدل گشتاور معمولی تجربه می کنید رخ دهد، حذف می کند. این امر با یک صفحه اصطکاک و یک دیسک اصطکاک در داخل محفظه مبدل گشتاور که با فشار هیدرولیک اعمال می شود به دست می آید. این فشار هیدرولیک از طریق یک گذر سیال در مرکز شفت ورودی انتقال، که در داخل ناحیه مرکزی مبدل گشتاور قرار دارد، تامین می‌شود. آسوپاپ برقی قفل مبدل گشتاور اختصاصی روی بدنه سوپاپ گیربکس به منظور تامین فشار هیدرولیکی که هنگام رسیدن به سرعت جاده و دمای موتور مناسب، کلاچ قفل را اعمال می‌کند، توسط رایانه نیرومحرک انرژی می‌گیرد. از آنجایی که موتور با سرعت و بار کاهش یافته کار می کند، مصرف کلی سوخت و خروجی آلاینده ها کاهش می یابد.
همچنین ببینید: کد مشکل P0356 OBD IIعلائم
- چراغ موتور را بررسی کنید روشن می شود
- خودرو در سرعت آزادراه از بالاترین دنده خارج نمی شود
- کاهش مصرف سوخت
- در برخی موارد ممکن است مشکلات عملکردی مانند مرگ هنگام رسیدن به یک توقف پس از رانندگی در بزرگراه و/یا علائم شبه آتش ناقص
مشکلات رایجی که کد P0742 را تحریک می کند
- مخلوط شیر برقی قفل مبدل گشتاور
- معیوب کلاچ مبدل گشتاور
- بدنه سوپاپ معیوب
- مایع انتقال کثیف که گذرگاه های هیدرولیک را محدود می کند
تشخیص اشتباه رایج
- مشکل آتش سوزی موتور
- مشکل انتقال داخلی
- مشکل درایو
گازهای آلاینده خارج شده
- HCs (هیدروکربن ها): قطرات نسوخته سوخت خام که بو می دهند، بر تنفس تأثیر می گذارد و به مه دود کمک می کند
- CO (مونوکسید کربن): سوخت نیمه سوخته که یک گاز سمی بی بو و کشنده است
- NOX (اکسیدهای نیتروژن): یکی از دو ماده ای که هنگامی که در معرض نور خورشید قرار می گیرند، باعث می شوندsmog
تئوری تشخیصی P0742 برای فروشگاه ها و تکنسین ها
هنگام تشخیص کد P0742، مهم است که اطلاعات فریم فریم را ثبت کنید و سپس شرایط تنظیم کد را با یک تست درایو کپی کنید. بالاتر از 45 مایل در ساعت و سپس کاهش سرعت تا زیر 30 مایل در ساعت. به بار موتور، موقعیت دریچه گاز، دور در دقیقه و سرعت جاده توجه کنید زیرا تشخیص P0742 ممکن است دشوار باشد.
باید RPM مبدل را کنترل کرد و آن را با سرعت شافت ورودی RPM در بیش از 45 MPH مقایسه کرد. روی یک سطح صاف و صاف پس از گرم شدن خودرو و قرار گرفتن سیستم سوخت در یک حلقه بسته. نحوه واکنش شیر برقی قفل مبدل به کاهش میزان دریچه گاز را بررسی کنید. هنگامی که سنسور موقعیت دریچه گاز بالاتر از 40 درصد است، چرخه شیر برقی قفل باید به 0 درصد برود و زمانی که دریچه گاز به 15 تا 20 درصد برمی گردد باید به 100 درصد برگردد. هر زمان که دریچه گاز به طور کامل رها شود و سرعت خودرو به زیر 30 مایل در ساعت کاهش یابد، سیکل کار باید به 0 درصد برسد. هر زمان که پدال ترمز اعمال می شود، چرخه وظیفه شیر برقی قفل باید به 0 درصد برود، صرف نظر از سرعت.
هنگامی که به RPM مبدل Toque در مقابل RPM شفت ورودی نگاه می کنید، توجه داشته باشید که آیا داده های ابزار اسکن دارای لغزش مبدل هستند یا خیر. سرعت PID یا شناسایی پارامتر. این می تواند در تشخیص P0742 متناوب بسیار مفید باشد. اگر سیستم قفل به درستی کار کند،مقدار سرعت لغزش هرگز نباید بیشتر از 50 دور در دقیقه باشد. سعی کنید به آرامی دریچه گاز را در شیب تدریجی بالای 45 مایل در ساعت رها کنید. هنگام انجام این کار، سرعت لغزش باید افزایش یابد. اگر اینطور نیست و چرخه شیر برقی قفلی 100 درصد است - به این معنی که کلاچ مبدل را به طور کامل اعمال می کند - پس می دانید که یک کلاچ مبدل چسبنده دارید.
اگر سرعت لغزش ثابت بماند و خروجی گیربکس سرعت شفت هرگز کاهش نمی یابد (همراه با MPH)، سپس می دانید که یک کلاچ مبدل داخلی دارید. اگر سرعت لغزش بسیار پایین بماند و چرخه کار قفل 100 درصد باشد، بعید است که شیر برقی معیوب باشد، زیرا چرخه وظیفه گزارش می دهد که PCM به سیستم قفل کردن فرمان می دهد تا اعمال شود. حتی با کلاچ های مبدل فرسوده، همیشه نوعی خواندن سرعت لغزش وجود دارد. هر زمان که دریچه گاز اعمال می شود ممکن است بسیار بالا برود، اما باید نوعی کاهش RPM بین سرعت مبدل و سرعت شفت ورودی وجود داشته باشد که تأیید می کند شیر برقی قفل و PCM تلاش می کنند کار خود را انجام دهند.
همچنین ببینید: کد عیب P208B OBD II