P0742 OBD II алдааны код

OBD-II код P0742 нь эргэлтийн момент хувиргагч шүүрч авах хэлхээний гацсан гэж тодорхойлогддог

Хүчний хэлхээний компьютерт P0742 кодыг тохируулсан бол энэ нь Powertrain компьютер эсвэл PCM нь 200 RPM-ээс бага хурдыг харж байна гэсэн үг юм. Тээврийн хэрэгсэл 30 миль/цаг-аас доош удаашрах эсвэл тоормосны дөрөө дарсан үед эргүүлэх момент хувиргагч ба Дамжуулах хайрцгийн оролтын босоо амны эргэлтийн хурдны хоорондох зөрүү.

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсч байна уу?

Момент хувиргагч түгжигч шүүрч авах зорилго нь Дамжуулах оролтын босоо ам болон эргүүлэх момент хувиргагчийн эргэлтийн хурдны хооронд 1-1 RPM харьцааг бий болгоход оршино. Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хооронд гарын авлагын хурдны хайрцагтай төстэй "механик түгжээ" бий болсон. Энэ нь ердийн момент хувиргагчтай тулгардаг шингэн ба/эсвэл гидравлик "түгжээ"-тэй холбоотой цахилгаан алдагдлыг арилгана. Энэ нь гидравлик даралтаар ажилладаг момент хувиргагчийн орон сууцны доторх үрэлтийн хавтан ба үрэлтийн дискний тусламжтайгаар хийгддэг. Энэхүү гидравлик даралтыг эргэлтийн момент хувиргагчийн төв хэсэгт байрлах Дамжуулах оролтын босоо амны төв хэсэгт шингэний дамжуулалтаар хангадаг. АДамжуулах хавхлагын их бие дээрх тусгай эргэлтийн момент хувиргагч түгжигч ороомог хавхлагыг замын хурд болон хөдөлгүүрийн температурт хүрэх үед түгжигч шүүрч авах гидравлик даралтыг хангахын тулд цахилгаан тэжээлийн компьютерээр тэжээгддэг. Хөдөлгүүрийн хурд багассан, ачаалал багатай ажиллах тул түлшний нийт зарцуулалт, ялгаруулалтын хэмжээ багасна.

Шинж тэмдэг

• Хөдөлгүүр шалгах гэрэл асна
• Тээврийн хэрэгсэл хурдны замын хурдтай үед хамгийн дээд араагаа солихгүй
• Түлшний хэмнэлт багасна
• Зарим тохиолдолд хурдны зам дээр ирэх үед нас барах зэрэг гүйцэтгэлийн асуудал гарч болзошгүй. хурдны зам дээр жолоо барьсны дараа зогсох ба/эсвэл гал гарахтай төстэй шинж тэмдгүүд

P0742 кодыг өдөөдөг нийтлэг асуудлууд

• Момент хувиргагчийн түгжээний ороомог гэмтэл
• Гэмтэлтэй Момент хувиргагч шүүрч авах
• Клапанны их бие гэмтэлтэй
• Гидравлик сувгийг хязгаарладаг бохир дамжуулах шингэн

Түгээмэл буруу оношилгоо

• Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн асуудал
• Дотоод дамжуулалтын асуудал
• Хөдөлгүүрийн шугамын асуудал

Хий ялгаруулж буй бохирдуулагч хий

• HCs (Нүүрс устөрөгч): Түүхий түлшний шатаагүй дусал үнэртэй, амьсгалахад нөлөөлж, утаа үүсгэдэг
• CO (нүүрстөрөгчийн дутуу исэл): Үнэргүй, үхэлд хүргэдэг хортой хий болох хэсэгчлэн шатсан түлш
• NOX (Азотын исэл): Хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг нь, нарны гэрэлд өртөх үед, шалтгаанsmog

P0742 Дэлгүүр, техникийн ажилтнуудад зориулсан оношилгооны онол

P0742 кодыг оношлохдоо царцаах хүрээний мэдээллийг бүртгэж, дараа нь туршилтын хөтөч ашиглан кодын тохируулах нөхцөлийг хуулбарлах нь чухал юм. 45 миль цаг-аас дээш, дараа нь 30 миль цаг хүртэл удааширна. Хөдөлгүүрийн ачаалал, тохируулагчийн байрлал, эргэлт, замын хурд зэргийг анхаарч үзээрэй, учир нь P0742 нь илрүүлэхэд хэцүү байдаг.

Хүн хөрвүүлэгчийн эргэлтийг хянаж, үүнийг 45 миль/цаг-аас дээш оролтын босоо амны эргэлтийн хурдтай харьцуулах хэрэгтэй. машиныг халааж, түлшний систем хаалттай хэлхээнд орсны дараа гөлгөр, тэгш гадаргуу дээр. Хөрвүүлэгчийн түгжээний соленоид багассан тохируулгад хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлж байгааг хянах. Түгжих ороомогны ажлын мөчлөг нь тохируулагчийн байрлал мэдрэгч 40 хувиас дээш байх үед 0 хувь болж, тохируулагчийг 15-20 хувь руу буцаах үед 100 хувь руу буцах ёстой. Тохируулагчийг бүрэн суллаж, тээврийн хэрэгсэл 30 миль/цаг-аас доош удаашсан үед ажлын мөчлөг 0 хувь хүртэл явах ёстой. Тоормосны дөрөө дарах бүрд хурднаас үл хамааран Түгжих ороомогны ажлын мөчлөг нь 0 хувь болж байх ёстой.

Оролтын босоо амны эргэлтийн эргэлтийн эргэлтийн эргэлтийн эргэлтийг харахдаа сканнерын багажны өгөгдөлд Хөрвүүлэгч гулсалт байгаа эсэхийг ажиглаарай. Хурдны PID эсвэл Параметр тодорхойлох. Энэ нь тасалдсан P0742-ийг оношлоход маш тустай байж болно. Түгжих систем зөв ажиллаж байгаа болSlip Speed ​​нь хэзээ ч 50 RPM-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. 45 миль/цаг-аас дээш аажмаар налуу дээр тохируулагчийг зөөлөн суллаж үзээрэй. Үүнийг хийх үед гулсалтын хурд нэмэгдэх ёстой. Хэрэв тийм биш бөгөөд Түгжих ороомогны ажлын мөчлөг 100 хувь бол энэ нь хөрвүүлэгчийн шүүрч авах ажиллагааг бүрэн ашиглаж байна гэсэн үг юм - тэгвэл та хөрвүүлэгч шүүрч авах төхөөрөмжтэй болохыг мэдэж байгаа болно.

Хэрэв гулсалтын хурд тогтвортой хэвээр байвал дамжуулагчийн гаралт Босоо амны хурд хэзээ ч буурахгүй (MPH-ийн хамт), тэгвэл та дотооддоо наалддаг хөрвүүлэгч шүүрч авах боломжтой гэдгийг мэднэ. Хэрэв гулсалтын хурд маш бага хэвээр байгаа бөгөөд Түгжих үүргийн мөчлөг 100 хувь байвал цахилгаан ороомог гэмтэлтэй байх магадлал багатай, учир нь ажлын мөчлөг нь PCM нь Түгжих системийг хэрэглэхийг тушааж байна гэж мэдээлдэг. Элэгдсэн хөрвүүлэгч шүүрч авсан ч гэсэн ямар нэгэн төрлийн Slip Speed ​​уншлага үргэлж байдаг. Энэ нь тохируулагчийг асаах бүрт маш өндөр байж болох ч Хөрвүүлэгчийн хурд болон оролтын босоо амны хурдны хооронд ямар нэг RPM бууралт байх ёстой бөгөөд энэ нь Түгжих ороомог болон PCM нь ажлаа хийхийг оролдож байгааг баталгаажуулдаг.