Мазмұны
OBD-II коды P0742 крутящий түрлендіргіш ілінісу тізбегі қосулы деп анықталады
P0742 коды Powertrain компьютерінде орнатылған болса, бұл Powertrain Computer немесе PCM 200 RPM-ден азырақ көретінін білдіреді. Көлік құралы сағатына 30 мильден төмен баяулағанда немесе тежегіш педалі басылғанда крутящий түрлендіргіш пен беріліс қорабының кіріс білігінің айналу жылдамдығы арасындағы айырмашылық.
Бұл ақаулық коды бар көлікті басқару ұсынылмайды. диагностикалау үшін жөндеу шеберханасына барады. Дүкенді табыңызТолығырақ білгіңіз келе ме?
Момент түрлендіргішінің ілінісуінің мақсаты - беріліс қорабының кіріс білігі мен айналу моментінің түрлендіргішінің айналу жылдамдығы арасында 1-1 айналым/мин қатынасын жасау, осылайша Қозғалтқыш пен беріліс қорабының арасында қолмен беріліс қорабы тәрізді «механикалық құлып» орнатылған. Бұл әдеттегі крутящий түрлендіргіште болатын сұйықтықпен және/немесе гидравликалық «құлыпта» орын алуы мүмкін кез келген қуат жоғалуын болдырмайды. Бұған гидравликалық қысыммен қолданылатын моментті түрлендіргіш корпусының ішіндегі үйкеліс тақтасы мен үйкеліс дискісі арқылы қол жеткізіледі. Бұл гидравликалық қысым крутящий түрлендіргіштің орталық аймағының ішінде орналасқан беріліс қорабының кіріс білігінің ортасындағы сұйықтық өтуі арқылы беріледі. АТрансмиссиялық клапанның корпусындағы арнайы момент түрлендіргішінің құлыптау электромагниттік клапаны тиісті жол жылдамдығы мен қозғалтқыш температурасына қол жеткізілген кезде Бекіткіш ілінісуді қолданатын гидравликалық қысымды қамтамасыз ету үшін Powertrain компьютерімен қуаттандырылады. Қозғалтқыш төмендетілген жылдамдықпен және жүктемемен жұмыс істейтіндіктен, жалпы отын шығыны мен шығарындылар азаяды.
Сондай-ақ_қараңыз: P000A OBD II ақаулық кодыСимптомдар
- Қозғалтқышты тексеру шамы жанады
- Көлік магистральдық жылдамдықта ең жоғары берілістен ауыспайды
- Жанармай үнемдеу азаяды
- Кейбір жағдайларда өнімділікке қатысты мәселелер туындауы мүмкін, мысалы, көлікке келгенде өлу. трассада көлік жүргізгеннен кейін тоқтаңыз және/немесе қате тұтану сияқты белгілер
P0742 кодын тудыратын жалпы мәселелер
- Ақаулы моментті түрлендіргіш құлыптау соленоиды
- ақаулы Момент түрлендіргіш ілінісу
- Ақаулы клапан корпусы
- Гидравликалық өтулерді шектейтін лас трансмиссия сұйықтығы
Жалпы қате диагноздар
- Қозғалтқыштың тұтану мәселесі
- Ішкі беріліс мәселесі
- Қозғалтқыштың ақаулығы
Шығарылатын ластаушы газдар
- НС (көмірсутектер): иісі бар шикі отынның жанбаған тамшылары, тыныс алуға әсер етеді және түтіннің пайда болуына ықпал етеді
- CO (көміртегі тотығы): иіссіз және өлімге әкелетін улы газ болып табылатын ішінара жанған отын
- NOX (азот оксидтері): екі ингредиенттің бірі, күн сәулесінің әсеріне ұшыраған кезде, тудырадыsmog
P0742 Дүкендер мен техниктерге арналған диагностикалық теория
P0742 кодын диагностикалау кезінде қатып қалған кадр туралы ақпаратты жазып алу маңызды, содан кейін сынақ дискімен кодты орнату шарттарын қайталау керек. 45 миль/сағ жоғары, содан кейін 30 миль/сағ төменге дейін баяулайды. Қозғалтқыштың жүктемесіне, дроссельдің күйіне, айналым жылдамдығына және жол жылдамдығына мұқият назар аударыңыз, себебі P0742 анықтау қиын болуы мүмкін.
Түрлендіргіштің айналу жылдамдығын бақылап, оны 45 миль/сағ жоғары кіріс білігінің айналу жылдамдығымен салыстыру керек. көлік құралын қыздырғаннан кейін және жанармай жүйесі жабық контурда болғаннан кейін тегіс, тегіс бетке. Конвертерді құлыптау электромагнитінің азайған дроссель мөлшеріне қалай жауап беретінін бақылаңыз. Дроссель орнының сенсоры 40 пайыздан жоғары болғанда құлыптау электромагнитінің жұмыс циклі 0 пайызға өтуі керек және дроссель 15-20 пайызға қайтарылған кезде 100 пайызға оралуы керек. Дроссель толығымен босатылған кезде және көлік 30 миль/сағ төмен жылдамдықпен баяулаған сайын жұмыс циклі 0 пайызға жетуі керек. Құлыптау электромагнитінің жұмыс циклі жылдамдыққа қарамастан тежеу педальын басқан сайын 0 пайызға жетуі керек.
Сондай-ақ_қараңыз: P0059 OBD II ақаулық кодыКіріс білігінің айналу жылдамдығына қарсы Ток түрлендіргішінің айналу жылдамдығын қараған кезде сканерлеу құралы деректерінде түрлендіргіш сырғымасы бар-жоғын қадағалаңыз. Жылдамдық PID немесе Параметрді анықтау. Бұл үзіліс P0742 диагностикасында өте пайдалы болуы мүмкін. Құлыптау жүйесі дұрыс жұмыс істеп тұрса,Slip Speed мәні ешқашан 50 RPM-ден жоғары болмауы керек. 45 миль/сағ жоғары бірте-бірте еңіспен дроссельді ақырын босатып көріңіз. Бұл әрекетті орындау кезінде сырғанау жылдамдығы артуы керек. Егер олай болмаса және құлыптау электромагнитінің жұмыс циклі 100 пайыз болса, яғни ол түрлендіргіш ілінісін толығымен қолданып жатыр — демек сізде жабысқақ түрлендіргіш ілінісу бар екенін білесіз.
Слип жылдамдығы тұрақты болып қалса және трансмиссия шығысы Білік жылдамдығы ешқашан төмендемейді (MPH-мен бірге), содан кейін сізде ішкі жабысатын түрлендіргіш ілінісу бар екенін білесіз. Егер сырғып кету жылдамдығы өте төмен болып қалса және құлыптау жұмыс циклі 100 пайыз болса, онда электромагниттің ақаулы болуы екіталай, өйткені жұмыс циклі PCM блоктау жүйесін қолдануды бұйырғанын хабарлайды. Тозған түрлендіргіш ілінісумен де, әрқашан Slip Speed көрсеткішінің қандай да бір түрі бар. Дроссельді қолданған сайын ол өте жоғары болуы мүмкін, бірақ түрлендіргіш жылдамдығы мен кіріс білігінің жылдамдығы арасында қандай да бір RPM азаюы болуы керек, ол құлыптау электромагниті мен PCM өз жұмысын орындауға тырысып жатқанын растайды.
