Còd trioblaid P0157 OBDII

Còd trioblaid P0157 OBDII
Ronald Thomas
P0157 OBD-II: Circuit Sensor O2 Voltage Ìosal Dè tha còd locht OBD-II P0157 a’ ciallachadh?

Tha Còd OBD-II P0157 air a mhìneachadh mar chuairt bholtachd ìosal ocsaidean sensor (Banca 2, Sensor 2)

Faic cuideachd: Còd Trioblaid P2223 OBD II

Tha an sensor ocsaidean cùil suidhichte anns an t-siostam sgaoilidh air cùl an inneal-tionndaidh catalytic. Bidh e a’ cur dàta fios-air-ais èiginneach gu Modal Smachd Trèana Cumhachd no (PCM) a bhios a’ cumail sùil air èifeachdas obrachaidh an Catalytic Converter. Bidh e a’ cruinneachadh an dàta seo le bhith a’ tomhas na tha de ocsaidean anns na gasaichean fuasglaidh a’ fàgail an Catalytic Converter. Is e adhbhar còd P0157 sùil a chumail air an ùine a tha an Sensor Oxygen cùil fhathast ann an ìre a tha a’ comharrachadh ìrean àrda de ocsaidean. Ma dh’fhuiricheas e san ‘ìre leanail’ seo (ìrean àrda de ocsaidean) ro fhada, thèid còd P0157 a shuidheachadh.

Còd P0157 a’ suidheachadh nuair a tha an Powertrain Computer no PCM air dearbhadh gu bheil an Dh'fhuirich bholtaids Oxygen Sensor fo 400 millivolts airson còrr is dà mhionaid. Faodaidh an loidhne-tìm 2 mhionaid seo a bhith eadar-dhealaichte le diofar sheòrsaichean agus mhodalan de charbadan.

Faic cuideachd: P063A OBD II Còd Trioblaid

P0157 Symptoms

  • Thoir sùil air an t-einnsean-solais a’ soillseachadh
  • Faodaidh carbad a bhith leisg no a’ ruith garbh<8
  • Lùghdachadh ann an eaconamaidh connaidh leis gu bheil PCM ann am modh “dachaigh bàn”
  • Ann an cuid de chùisean annasach, chan eil an draibhear a’ mothachadh droch shuidheachadh sam bith

Trioblaidean Coitcheann a tha Brosnaich a’ Chòd P0157

  • Sensor ocsaidean easbhaidheach
  • Cuairt teasachaidh mothachaidh ocsaidean easbhaidheach
  • Connadh ìosalBrùthadh
  • Sensor Teòthachd fuarachaidh einnsean uireasbhuidh
  • Urrachadh mothachaidh easbhaidheach agus/no duilgheadas cuairteachaidh
  • Feumar bathar-bog PCM ùrachadh
  • Dubhadh PCM

Gasan truaillidh air an cur a-mach

  • HCs (Hydrocarbons): Binnean de chonnadh amh gun losgadh a bhios a’ fàileadh, a’ toirt buaidh air anail, agus a’ cur ri smog
  • CO (Carbon Monoxide): Gu ìre connadh loisgte a tha na ghas puinnseanta gun bholadh agus marbhtach
  • NOX (Ocsaidean Nitrogen): Aon den dà ghrìtheid a bhios, nuair a bhios iad fosgailte do sholas na grèine, ag adhbhrachadh smog

**P0157 Diagnostic Teòiridh airson Bùithtean is Teicneòlaichean:

Sensor ocsaidean**

Faodar ùine tionndaidh Sensor ocsaidean a choimhead le bhith a’ cleachdadh sganair, ged nach eil anns an dàta seo ach tuairmse a chruthaich am Modal Smachd Powertrain airson adhbharan breithneachaidh. Gus an tèid an còd seo a shuidheachadh, feumaidh an Oxygen Sensor mearachdan air dà chearcall dràibhidh carbaid eadar-dhealaichte, ge-tà, ma tha an duilgheadas dona gu leòr, faodaidh an còd suidheachadh ann an nas lugha na còig mionaidean deug air turas deuchainn tùsail, eadhon às deidh a h-uile càil a ghlanadh. còdan. Ann am faclan eile, tha na slatan-tomhais airson suidheachadh còd ag atharrachadh bho charbad gu carbad.

Nuair a bhios an còd P0157 air a shuidheachadh, clàraich dàta frèam reòta gu mionaideach. An uairsin, dùblaich an còd suidheachadh suidheachadh air draibhear deuchainn, a’ toirt aire shònraichte do luchdan, MPH, agus RPM. Is e an inneal as fheàrr airson a chleachdadh air an draibhear deuchainn seo inneal sgan sruthadh dàta a tha air a chuir air dòigh beòdàta factaraidh. Dèan cinnteach gun dearbhaich thu cumhaichean a’ chòd mus tèid thu air adhart chun ath sheata de dheuchainnean.

Mura urrainn dhut mearachd suidheachadh a’ chòd a dhearbhadh

Mura urrainn dhut mearachd suidheachadh a’ chòd a dhearbhadh, dèan sin faiceallach sgrùdadh lèirsinneach air an sensor agus na ceanglaichean. Dèan cinnteach nach eil aoidion sam bith ann, gu sònraichte faisg air an sensor. Dèan cinnteach gu bheil comharra(an) teasadair 12-bholta agus talamh(ean) math don sensor. Feumaidh iad spionnadh a dhèanamh aig na h-amannan ceart, a rèir sgrìobhainnean sgrùdaidh an neach-dèanamh. Dèan cinnteach gu bheil an comharra bhon Oxygen Sensor chun PCM ga “fhaicinn” le bhith a’ sgrùdadh a’ cheangail Oxygen Sensor air ais agus, ma tha feum air, air ais a’ sgrùdadh an uèir chomharran aig a’ PCM. Dèan sgrùdadh air an acfhainn mothachaidh gus dèanamh cinnteach nach eil e air a bhualadh agus / no air a shuidheachadh an àite sam bith agus dèan cinnteach gun dèan thu deuchainn wiggle. Bidh tu airson Meatair Digital Volt Ohm (DVOM) le bacadh àrd a chleachdadh airson na deuchainnean dealain sin uile. Mura h-urrainn dhut duilgheadas a lorg fhathast, feuch na ceuman seo an ath rud:

  • Ma gheibh thu cead bhon neach-ceannach an carbad a chumail fad na h-oidhche, glan an còd agus dèan deuchainn air a’ chàr le bhith a’ draibheadh e dhachaigh agus an uairsin air ais gu obair sa mhadainn, a’ dèanamh cinnteach gu bheil thu a’ dùblachadh a’ chòd a’ suidheachadh suidheachadh dràibhidh air an dà thuras. Mura tig an còd air ais fhathast, faodaidh tu an roghainn a thoirt don neach-ceannach an Sensor Oxygen a chuir na àite mar cheum sgrùdaidh bhon uair sinis e an sensor an duilgheadas as coltaiche agus tha coltas ann gun tèid an còd a shuidheachadh a-rithist. Ma dhiùltas an neach-ceannach, thoir air ais an carbad le tuairisgeul soilleir air na sgrùdaidhean agus na co-dhùnaidhean agad gu soilleir ceangailte ris an leth-bhreac deireannach den òrdugh càraidh. Cùm leth-bhreac eile airson na clàran agad fhèin air eagal ’s gum feum thu tadhal air an sgrùdadh seo a-rithist airson adhbhar sam bith.

  • Mas e sgrùdadh a tha seo airson fàiligeadh sgaoilidhean, tha a’ mhòr-chuid de phrògraman riaghaltais a’ moladh gun tèid thu a-rithist. an sensor mar cheum dìon gus nach fuirich an carbad ann an staid obrachaidh a tha gu math truailleadh. Às deidh an Oxygen Sensor a chuir na àite, feumar na sgrùdairean ath-shuidheachadh agus nì seo, cuideachd, deuchainn air a’ mhòr-chuid de ìrean den t-siostam Oxygen Sensor gus dèanamh cinnteach gun deach an duilgheadas fhuasgladh. Dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach gu bheil na IDan deuchainn Modh 6 agus IDan co-phàirteach a tha a’ buntainn ri smachd connaidh gu math taobh a-staigh crìochan paramadair. Ma tha duilgheadas ann le ath-shuidheachadh nan sgrùdairean, lean air adhart leis an sgrùdadh gus an lorg thu bun-adhbhar na trioblaid.

Mas urrainn dhut suidheachadh a’ chòd a dhearbhadh Mì-obair

Mas urrainn dhut dearbhadh a dhèanamh air mì-ghnàthachadh suidheachadh a’ chòd, dèan sgrùdadh lèirsinneach faiceallach air an sensor, na ceanglaichean, agus an siostam fuadain. Dèan cinnteach nach eil aoidion sam bith shuas an abhainn bhon Oxygen Sensor. Dèan cinnteach gu bheil comharra(an) teasadair 12-bholta agus talamh(ean) math don sensor agus gu bheil iad a’ leantainn na tha a dhìthamannan, a rèir sgrìobhainnean breithneachaidh an neach-dèanamh. Dèan cinnteach gu bheil an comharra bhon Oxygen Sensor chun PCM ga “fhaicinn” le bhith a’ sgrùdadh a’ cheangail Oxygen Sensor air ais agus, ma tha feum air, air ais a’ sgrùdadh an uèir chomharran aig a’ PCM. Dèan sgrùdadh air an acfhainn mothachaidh gus dèanamh cinnteach nach eil e air a bhualadh agus / no air a shuidheachadh an àite sam bith agus dèan cinnteach gun dèan thu deuchainn wiggle. Bidh tu airson Meatair Didseatach Volt Ohm (DVOM) le cnap-starra àrd a chleachdadh airson na deuchainnean dealain sin uile.

  • Is e an dòigh as coileanta air Circuit Teasair Sensor Oxygen a dhearbhadh agus a dhìteadh a chleachdadh Labscope Dual Trace leis an graticule roinneadh ùine air a shuidheachadh aig amannan 100-millisecond agus an sgèile bholtachd air a shuidheachadh aig +/- 2 bholt. Ruith an carbad blàthachaidh leis an uèir chomharran air ais air a sgrùdadh agus cùm sùil a bheil an comharra a’ gèilleadh agus dè cho fada. Dèan seo fhad ‘s a tha an t-einnsean a’ tàmh agus aig 2000 RPM. Bu chòir do Sensor ocsaidean a tha ag obair gu ceart gluasad bho chaol (nas lugha na 300 millivolts) gu beairteach (os cionn 750 millivolts) ann an nas lugha na 100 milliseconds agus bu chòir dha a dhèanamh gu cunbhalach.

  • An ath rud, dèan raon deuchainn ùine agus deuchainn, fhathast a 'cleachdadh an Labscope. Ruith an einnsean aig 2000 RPM agus dùin an smeòrach gu sgiobalta agus an uairsin cuir air ais e fosgailte. Feumaidh an Comharra Sensor Oxygen a dhol bho timcheall air 100 millivolts (nuair a dhùineas an smeòrach) gu còrr air 900 millivolts (nuair a dh’ fhosglas an smeòrach) ann an nas lugha na 100 milliseconds. Nì sensor ùr an deuchainn seo a-staighraointean sin ann an nas lugha na 30–40 milliseconds.

  • Ma dh’ fhailicheas an sensor aon de na sgrùdaidhean Labscope gu h-àrd, leigidh a’ mhòr-chuid de phrògraman sgaoilidhean dhut an sensor a dhìteadh leis gu bheil an ùine atharrachaidh slaodach a’ leantainn gu ìrean NOx àrd agus ìrean CO os cionn na h-àbhaist agus HCan. Tha seo air sgàth 's nach eil leabaidh Cerium san OBD II Catalytic Converter a' faighinn an ìre cheart de ocsaidean a h-uile uair a bhios an comharra "air dheireadh" eadar binneanan is glinn a sine tonn.

Nòta:

Ma thèid an comharra Oxygen Sensor a-riamh gu bholtadh àicheil no os cionn 1 bholt, tha seo leis fhèin gu leòr airson an sensor a dhìteadh. Gu tric bidh na leughaidhean taobh a-muigh raon seo air adhbhrachadh le bholtadh sèididh an Heater Circuit no a dhol a-steach don chuairt chomharran Oxygen Sensor. Faodaidh iad cuideachd a bhith air an adhbhrachadh le truailleadh no milleadh corporra air an sensor.

  • Mura toir na deuchainnean agus na sgrùdaidhean gu h-àrd toraidhean dearbhaidh, thoir air falbh an Sensor Oxygen gu corporra. Ma tha coltas geal is cailceach air an Sensor Probe, tha an sensor air a bhith air dheireadh eadar ìrean suidse agus feumar a chuir na àite. Bu chòir dha dath tana aotrom de phloc sradag fallain a bhith aige.
    • Mas urrainn dhut cead fhaighinn bhon neach-ceannach airson a’ charbad a chumail fad na h-oidhche, glan an còd agus dràibheadh ​​​​deuchainn a’ charbaid le bhith ga dhràibheadh ​​​​dhachaigh agus an uairsin air ais a dh’ obair sa mhadainn, a’ dèanamh cinnteach gu bheil thu a’ dèanamh lethbhreac dheth. an suidheachadh còdsuidheachaidhean dràibhidh air an dà thuras. Mura tig an còd air ais fhathast, faodaidh tu an roghainn a thoirt don neach-ceannach an Sensor Oxygen a chuir na àite mar cheum sgrùdaidh oir is e an sensor an duilgheadas as coltaiche agus a rèir coltais thèid an còd a shuidheachadh a-rithist. Ma dhiùltas an neach-ceannach, thoir air ais an carbad le tuairisgeul soilleir air na sgrùdaidhean agus na co-dhùnaidhean agad gu soilleir ceangailte ris an leth-bhreac deireannach den òrdugh càraidh. Cùm leth-bhreac eile airson na clàran agad fhèin air eagal ’s gum feum thu tadhal air an sgrùdadh seo a-rithist airson adhbhar sam bith.

    • Mas e sgrùdadh a tha seo airson fàiligeadh sgaoilidhean, tha a’ mhòr-chuid de phrògraman riaghaltais a’ moladh gun tèid thu a-rithist. an sensor mar cheum dìon gus nach fuirich an carbad ann an staid obrachaidh a tha gu math truailleadh. Às deidh an Oxygen Sensor a chuir na àite, feumar na sgrùdairean ath-shuidheachadh agus nì seo, cuideachd, deuchainn air a’ mhòr-chuid de ìrean den t-siostam Oxygen Sensor gus dèanamh cinnteach gun deach an duilgheadas fhuasgladh. Dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach gu bheil na IDan deuchainn Modh 6 agus IDan co-phàirteach a tha a’ buntainn ri smachd connaidh gu math taobh a-staigh crìochan paramadair. Ma tha duilgheadas ann le ath-shuidheachadh nan sgrùdairean, lean air adhart leis an sgrùdadh gus an lorg thu bun-adhbhar na trioblaid.

    • Faodaidh grunn uèirichean a bhith aig Senors Co-mheas Connaidh Adhair, ach tha dhà ann. prìomh uèirichean. A’ cleachdadh DVOM leis an iuchair air agus an einnsean dheth, dì-cheangail an sensor agus rannsaich an acfhainn a’ dol chun PCM. Dèan cinnteach gu bheil 3.0 volt aig aon uèir agustha uèir eile 3.3 volts. Is e na uèirichean eile an cumhachd (ean) 12-bholta agus an talamh (ean) airson na cuairtean teasachaidh. Ann an cuid de shuidheachaidhean, 's dòcha gum feum thu an t-einnsean a thòiseachadh agus leigeil leis a bhith leisg gus na bholtaids ceart a lorg air na h-uèirichean gu lèir.

    • Cleachd uèirichean geansaidh gus an sensor a cheangal ris an acfhainn. Ceangail an DVOM agad ann an sreath leis an uèir 3.3 bholt. Tionndaidh do DVOM chun sgèile milliamp agus tòisich an einnsean, ga leigeil leisg. Bu chòir don uèir 3.3 bholt crois-chunntais eadar +/- 10 milliamps. Atharraich an RPM agus mar a bhios tu a’ cur ris agus a’ lughdachadh smeòrach, bu chòir dhut an comharra fhaicinn a’ freagairt ri atharrachaidhean beaga ann am measgachadh. Mura h-eil thu gu cunbhalach a’ faicinn an eadar-dhealachaidh +/- 10 milliamp san uèir seo, tha an Sensor Co-mheas Connaidh Adhair easbhaidheach. toraidhean, an uairsin cuir às gu corporra an Sensor Co-mheas Connaidh Adhair. Ma tha coltas geal is cailceach air an Sensor Probe, tha an sensor air a bhith air dheireadh eadar ìrean suidse agus feumar a chuir na àite. Bu chòir dha dath tan aotrom a bhith air pluga sradag fallain.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Tha Jeremy Cruz air leth eòlach air càraichean agus na sgrìobhadair torrach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Le dìoghras airson càraichean a tha a’ dol air ais gu làithean òige, tha Jeremy air a chùrsa-beatha a chaitheamh a’ roinn a chuid eòlais agus eòlais le luchd-cleachdaidh a tha a’ sireadh fiosrachadh earbsach is ceart mu bhith a’ cumail na carbadan aca a’ ruith gu rèidh.Mar ùghdarras earbsach ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Jeremy air a bhith ag obair gu dlùth le prìomh luchd-saothrachaidh, meacanaig, agus eòlaichean gnìomhachais gus an eòlas as ùire agus as coileanta a chruinneachadh ann an càradh is cumail suas chàraichean. Tha an t-eòlas aige a’ leudachadh gu raon farsaing de chuspairean, a’ gabhail a-steach breithneachadh einnsean, cumail suas àbhaisteach, fuasgladh dhuilgheadasan, agus àrdachadh coileanaidh.Fad a dhreuchd sgrìobhaidh, tha Jeremy gu cunbhalach air molaidhean practaigeach a thoirt do luchd-cleachdaidh, stiùireadh ceum air cheum, agus comhairle earbsach mu gach taobh de chàradh is cumail suas chàraichean. Tha an susbaint fiosrachail agus tarraingeach aige a’ leigeil le leughadairean bun-bheachdan meacanaigeach iom-fhillte a thuigsinn gu furasta agus a’ toirt cumhachd dhaibh smachd a ghabhail air mathas a’ charbaid aca.A bharrachd air na sgilean sgrìobhaidh aige, tha fìor ghràdh Jeremy airson càraichean agus feòrachas gnèitheach air a stiùireadh gu bhith a’ cumail suas ri gluasadan a tha a’ tighinn am bàrr, adhartasan teicneòlach, agus leasachaidhean gnìomhachais. Tha a dhealas airson fiosrachadh agus oideachadh luchd-cleachdaidh air aithneachadh le leughadairean dìleas agus proifeiseantaichco-ionann.Nuair nach eil Jeremy air a bhogadh ann an càraichean, lorgar e a’ sgrùdadh slighean dràibhidh seallaidh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean agus tachartasan gnìomhachais, no a’ tinkering leis a’ chruinneachadh aige fhèin de chàraichean clasaigeach sa gharaids aige. Tha a dhealas don cheàird aige air a bhrosnachadh leis a mhiann a bhith a’ cuideachadh luchd-cleachdaidh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh mu na carbadan aca agus dèanamh cinnteach gu bheil eòlas dràibhidh rèidh agus tlachdmhor aca.Mar ùghdar pròiseil a’ bhlog airson prìomh sholaraiche fiosrachadh càraidh is cumail suas chàraichean do luchd-cleachdaidh, tha Jeremy Cruz fhathast na thùs eòlais agus stiùiridh earbsach dha daoine a tha dèidheil air càraichean agus draibhearan làitheil le chèile, a’ dèanamh an rathad na àite nas sàbhailte agus nas ruigsinneach dha luchd-cleachdaidh. uile.