Агуулгын хүснэгт
OBD-II код P0700 нь хурдны хайрцгийн удирдлагын системийн доголдол гэж тодорхойлогддог
Автомат хурдны хайрцгийн зорилго нь хөдөлгүүрийн оновчтой хүч болон эргүүлэх моментийн шинж чанарыг жолоочийн хүссэн хурдатгал, хурдны хурдтай тохируулах явдал юм. дугуйг тэжээхийн тулд янз бүрийн арааны харьцаа эсвэл "хурд"-ыг сонгох.
Эрчим хүчний компьютерт P0700 кодыг тохируулсан бол энэ нь цахилгаан дамжуулагч компьютер эсвэл PCM нь эргэлтийн хурдны хооронд заасан RPM-ийн зөрүүг харж байна гэсэн үг юм. Оролтын RPM мэдрэгч ба Дамжуулах гаралтын RPM мэдрэгчийн. Энэ нь шилжих үед эсвэл ижил араагаар тогтмол хурдтай жолоодох үед тохиолдож болно. Энэ нь ихэвчлэн хурдны хайрцаг гулсаж байна гэсэн үг.
Энэ алдааны кодтой жолоодохыг зөвлөдөггүй. Ийм кодтой тээврийн хэрэгслийг засварын газар авч оношилно. Дэлгүүр хайхP0700 Шинж тэмдгүүд
- Хөдөлгүүрийн гэрэл асахыг шалгах
- Тээврийн хэрэгсэл зөв шилжихгүй
- Түлшний хэмнэлт буурах
- д ер бусын тохиолдлуудад жолоочийн анзаарсан сөрөг нөхцөл байдал байхгүй
- Зарим тохиолдолд хурдны замаар явж байгаад зогсохдоо нас барах болон/эсвэл гал түймэртэй төстэй шинж тэмдэг илэрч болно
P0700 кодыг өдөөдөг нийтлэг асуудлууд
- Ээлжийн соленоидын гэмтэл
- Хөдөлгүүрийн гэмтэлХөргөлтийн температур мэдрэгч
- Халтлаганы их бие гэмтэлтэй
- Гидравлик сувгийг хязгаарладаг бохир дамжуулах шингэн
Түгээмэл алдаатай оношилгоо
- Хөдөлгүүрийн алдааны асуудал
- Дотоод дамжуулалтын асуудал
- Хөдөлгүүрийн шугамын асуудал
Хий ялгаруулж буй бохирдуулагч хий
- НС (Нүүрс нүүрстөрөгч): Түүхий түлшний шатаагүй дусал үнэртэй, амьсгалахад нөлөөлж, утаа үүсгэдэг
- CO (нүүрстөрөгчийн дутуу исэл): Үнэргүй, үхэлд хүргэдэг хортой хий болох хэсэгчлэн шатсан түлш
- NOX (Азотын исэл): Хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг нь, нарны гэрэлд өртөх үед утаа үүсгэдэг
P0700 Дэлгүүр, техникийн ажилтнуудад зориулсан оношилгооны онол
P0700 кодыг оношлохдоо хөлдөх хүрээний мэдээллийг бүртгэж, дараа нь кодыг хуулбарлах нь чухал юм. туршилтын хөтөч ашиглан нөхцөлийг тохируулах. Хөдөлгүүрийн ачаалал, тохируулагчийн байрлал, эргэлт, замын хурд зэргийг анхаарч үзээрэй, учир нь P0700 нь илрүүлэхэд хэцүү байдаг.
Мөн_үзнэ үү: P0033 OBD II алдааны кодХэн нэг RPM-ийн оролтын хурдыг хянаж, үүнийг жигд, жигд үед RPM гаралтын хурдтай харьцуулах хэрэгтэй. тээврийн хэрэгсэл дулаарч, түлшний систем хаалттай хэлхээнд орсны дараа гадаргуу. Хөрвүүлэгчийн түгжээний ороомог нь тохируулагчийг ихэсгэхэд хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлж байгааг хянах. Түгжих ороомогны ажлын мөчлөг нь тохируулагчийн байрлал мэдрэгч 40 хувиас дээш байх үед 0 хувь болж, 45 миль + хурдтай явах үед тохируулагчийг 15-20 хувь руу буцаах үед 100 хувь руу буцах ёстой.Ашиглалтын мөчлөг нь тохируулагчийг бүрэн суллах эсвэл тээврийн хэрэгсэл 30 миль/цаг-аас доош удаашрах үед 0 хувь хүртэл явах ёстой. Тоормосны дөрөө дарах бүрд хурднаас үл хамааран Түгжих ороомогны ажлын мөчлөг нь 0 хувь болж байх ёстой.
Мөн_үзнэ үү: P0867 OBD II алдааны кодОролтын босоо амны эргэлтийн эргэлтийн эргэлтийн эргэлтийн эргэлтийг харахдаа сканнерын багажны өгөгдөлд Хөрвүүлэгч гулсалт байгаа эсэхийг ажиглаарай. Хурдны PID эсвэл Параметр тодорхойлох. Энэ нь тасалдсан P0700-ийг оношлоход маш тустай. Хэрэв түгжих систем зөв ажиллаж байгаа бол гулсалтын хурд хэзээ ч 50 RPM-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. 45 миль/цаг-аас дээш аажмаар налуу дээр тохируулагчийг зөөлөн дарж үзээрэй. Үүнийг хийх үед гулсалтын хурд нэмэгдэх ёсгүй. Хэрэв ингэдэг ба Түгжих ороомогны ажлын мөчлөг 100 хувь бол энэ нь хөрвүүлэгчийн шүүрч авах ажиллагааг бүрэн ашиглаж байна гэсэн үг - тэгвэл та хөрвүүлэгч шүүрч авах гулгамтгай байна гэсэн үг юм.
Хэрэв гулсалтын хурд тогтвортой хэвээр байгаа ч дамжуулагчийн гаралтын босоо амны хурд буурч эхлэхэд (MPH-ийн хамт), дараа нь та дотооддоо гулсах хурдны хайрцагтай болохыг мэдэж байгаа бөгөөд энэ нь ихэвчлэн элэгдэж буй шүүрч авах багц эсвэл Sprag 1-Way шүүрч авах зэргээс үүдэлтэй. Хэрэв гулсалтын хурд маш өндөр хэвээр байгаа бөгөөд Түгжих үүргийн мөчлөг 100 хувь байвал цахилгаан ороомог гэмтэлтэй байх магадлалтай, учир нь ажлын мөчлөг нь PCM нь Түгжих системийг хэрэглэхийг тушаадаг гэж мэдээлж байгаа боловч ямар ч өөрчлөлт байхгүй. Элэгдсэн хөрвүүлэгч шүүрч авсан ч гэсэн үргэлж зарим нь байдагSlip Speed унших төрөл. Энэ нь тохируулагчийг асаах бүрт маш өндөр байж болох ч Хөрвүүлэгчийн хурд болон оролтын босоо амны хурдны хооронд ямар нэг RPM бууралт байх ёстой бөгөөд энэ нь Түгжих ороомог болон PCM нь ажлаа хийхийг оролдож байгааг баталгаажуулдаг.
