P0108 OBDII muammo kodi

P0108 OBDII muammo kodi
Ronald Thomas
P0108 OBD-II: Manifold mutlaq bosim/barometrik bosim davri Yuqori OBD-II xato kodi P0108 nimani anglatadi?

OBD-II kodi P0108 manifold mutlaq bosim sensori/barometrik bosim pallasida yuqori kirish sifatida aniqlanadi

Shuningdek qarang: P0411 OBDII muammo kodi

Manifold mutlaq bosim sensori/barometrik bosim sensori assimilyatsiya manifoldidagi havo bosimining ko'tarilishi va pasayishini o'lchaydi . Bu havo yoqilg'isi nisbati, ateşleme uchqun vaqtini va emissiya nazorat qilish tizimlarining ko'plab komponentlarini nazorat qilish uchun Powertrain Control Module (PCM) uchun zarur bo'lgan muhim ma'lumotlarni taqdim etadi.

P0108 kodi PCM ga kuchlanish yoqilganda belgilanadi Gaz kelebeği holati, aylanish tezligi va kislorod datchiklari qiymatlari o‘zgarganda MAP/Baro sensori pallasida 4,5 voltdan yuqori bo‘lib 10 soniya yoki undan ko‘proq qoladi.

Shuningdek qarang: P0597 OBD II muammo kodiUshbu muammo kodi bilan haydash tavsiya etilmaydi. diagnostika uchun ta'mirlash ustaxonasi. Do'kon toping

P0108 Semptomlar

  • Dvigatel chirog'i yonishini tekshiring
  • Ba'zi hollarda dvigatel qiyin ishga tushishi va/yoki yomon yoqilg'i tejamkor bo'lishi mumkin
  • Ba'zi hollarda dvigatelning sezilarli darajada yomon ishlashi yuzaga kelishi mumkin

P0108 kodini ishga tushiradigan umumiy muammolar

  • Manifold mutlaq bosim sensori/barometrik bosim sensori nuqsonli
  • Qabul qilish manifoldidagi vakuum oqishi
  • Noto'g'ri yoki korroziyaga uchragan manifold mutlaq bosim sensori/barometrik bosim simlari yoki ulanishlari

UmumiyNoto'g'ri tashxislar

  • Manifold mutlaq bosim sensori/barometrik bosim sensori haqiqiy sabab assimilyatsiya manifoldu vakuum oqishi bo'lsa almashtiriladi
  • Manifold mutlaq bosim sensori/barometrik bosim sensori haqiqiy sabab bo'lganda almashtiriladi tiqilib qolgan ochiq EGR klapandir
  • Manifold mutlaq bosim sensori/barometrik bosim sensori haqiqiy muammo ishlamay qolgan havoni boshqarish dvigateli nuqsonli bo'lsa, o'zgartiriladi, bu esa dvigatelning juda past bo'sh turishiga olib keladi

Ajratilgan ifloslantiruvchi gazlar

  • HCs (uglevodorodlar): hidlanib, nafas olishga ta'sir qiluvchi va tutun hosil qiluvchi xom yoqilg'ining yonmagan tomchilari
  • CO (uglerod oksidi): Qisman yonib ketgan yoqilg'i. hidsiz va o'limga olib keladigan zaharli gaz
  • NOX (Azot oksidi): Quyosh nuriga ta'sir qilganda tutun hosil qiluvchi ikkita tarkibiy qismdan biri

P0108 Do'konlar va texnik xodimlar uchun diagnostika nazariyasi

P0108 kodini diagnostika qilishda freymni muzlatish haqidagi ma'lumotni yozib olish va keyin dvigatel yukiga, gaz kelebeği holatiga, aylanish tezligiga va yo'l tezligiga diqqat bilan e'tibor qaratgan holda sinov drayvida kodni sozlash shartlarini takrorlash muhimdir. ma'lumotlar oqimini skanerlash vositasi. Avtomobilni boshqarayotganda ushbu qiymatlarni MAP Sensor PID yoki parametr identifikatori bilan solishtiring. MAP Sensor kuchlanish qiymatlari dvigatel tezligi va dvigatel yukidagi o'zgarishlar bilan ko'tarilishi va tushishi kerak. Odatda qiymatlar tezlashganda 4 volt yoki undan ko'p, 1 volt yoki undan kamroq tezlikda o'zgaradi.sekinlashmoqda.

Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan holda MAP sensori ulagichini tekshiring. Barqaror 5 voltli mos yozuvlar kuchlanishi va juda yaxshi tuproq bo'lishi kerak. Uchinchi sim ma'lumotlarni Power Train boshqaruv moduliga yuboradigan MAP Sensor signal simi bo'ladi. Ulagichdagi bu simlarning rangi va joylashuvini aniqlash uchun dvigatelning mos ishlashi uchun simlar diagrammasini toping va foydalaning.

Map datchigining vakuum nasosi kuchlanishini dvigatelda o'chirishda kalit sinovini o'tkazish hech qachon zarar qilmaydi. Skanerlash vositasidagi chiqishni tomosha qilishingiz kerak, chunki bu jabduqlar va ulanishlarni ham tekshiradi. 18-20 dyuymli vakuumni qo'llaganingizda kuchlanish doimiy ravishda 5 voltdan 1 voltgacha kamayishi kerak. MAP sensori simlari va/yoki ulagichi muammoga hissa qo'shmasligiga ishonch hosil qilish uchun vakuumni qo'llaganimda, MAP sensori simlarini silkitishni ham yaxshi ko'raman. Har doim MAP Sensor vakuum shlangini tekshiring va agar MAP sensori to'g'ridan-to'g'ri assimilyatsiya manifoldiga ulansa, uning muhrini tekshiring, chunki ular bo'linib, tartibsiz ko'rsatkichlarga olib kelishi mumkin.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.