P0108 OBDII алдааны код

Агуулгын хүснэгт

P0108 OBD-II: Олон талт үнэмлэхүй даралт/барометрийн даралтын хэлхээний өндөр OBD-II алдааны код P0108 нь юу гэсэн үг вэ?

OBD-II код P0108 нь олон талт үнэмлэхүй даралт мэдрэгч/Барометрийн даралтын хэлхээний өндөр оролт гэж тодорхойлогддог

Олон талт үнэмлэхүй даралт мэдрэгч/барометрийн даралт мэдрэгч нь сорох коллектор доторх агаарын даралтын өсөлт, бууралтыг хэмждэг. . Энэ нь Агаарын түлшний харьцаа, гал асаах оч болон ялгаралтын хяналтын системийн олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянахын тулд Эрчим хүчний хяналтын модульд (PCM) шаардлагатай чухал өгөгдлийг өгдөг. Тохируулагчийн байрлал, эргэлт болон хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн утгууд өөрчлөгдөх үед MAP/Baro мэдрэгчийн хэлхээ нь 10 секунд ба түүнээс дээш хугацаанд 4.5 вольтоос дээш байдаг.

Мөн_үзнэ үү: U0107 OBD II алдааны код: TAC модультай холбоо тасарсанЭнэ алдааны кодоор жолоодохыг зөвлөдөггүй. оношилгооны засварын газар. Дэлгүүр хай

P0108 Шинж тэмдгүүд

Хөдөлгүүрийн гэрэл асахыг шалгаарай
Зарим тохиолдолд хөдөлгүүр хэцүү ажиллаж, түлш бага зарцуулдаг
Зарим тохиолдолд хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц муудаж болзошгүй

P0108 кодыг өдөөдөг нийтлэг асуудлууд

Монифольд үнэмлэхүй даралт мэдрэгч/Барометрийн даралт мэдрэгч гэмтэлтэй
Оролтын олон талт вакуум гоожиж байна
Алдаатай эсвэл зэвэрсэн олон талт үнэмлэхүй даралт мэдрэгч/Барометрийн даралтын утас эсвэл холболт

НийтлэгБуруу оношилгоо

Олон талт үнэмлэхүй даралтын мэдрэгч/Барометрийн даралт мэдрэгчийг жинхэнэ шалтгаан нь сорох олон талт вакуум алдагдсан үед солино
Олон талт үнэмлэхүй даралт мэдрэгч/Барометрийн даралт мэдрэгчийг жинхэнэ шалтгаан болсон үед солино нь гацсан нээлттэй EGR хавхлага
Олон талт үнэмлэхүй даралт мэдрэгч/Барометрийн даралт мэдрэгч нь сул зогсолтын агаарын хяналтын мотор гэмтэлтэй үед солигддог бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн сул зогсолтыг үүсгэдэг

Бохирдуулагч хий ялгаруулж

НС (Нүүрс устөрөгч): Түүхий түлшний шатаагүй дуслууд нь үнэртэж, амьсгалахад нөлөөлж, утаа үүсгэдэг
CO (нүүрстөрөгчийн дутуу исэл): Хэсэгчилсэн шатсан түлш. үнэргүй, үхэлд хүргэдэг хортой хий
NOX (Азотын исэл): Нарны гэрэлд өртөх үед утаа үүсгэдэг хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг

P0108 Дэлгүүр, техникийн ажилтнуудад зориулсан оношлогооны онол

P0108 кодыг оношлохдоо хөдөлгүүрийн ачаалал, тохируулагчийн байрлал, эргэлт, замын хурд зэрэгт анхаарлаа хандуулж, хөлдөөх хүрээний мэдээллийг бүртгэх, дараа нь туршилтын хөтөч ашиглан кодын тохиргооны нөхцөлийг хуулбарлах нь чухал юм. өгөгдөл дамжуулах скан хийх хэрэгсэл. Та машин жолоодож байхдаа эдгээр утгыг MAP мэдрэгч PID эсвэл параметрийн ID-тай харьцуулна уу. MAP мэдрэгчийн хүчдэлийн утга нь хөдөлгүүрийн хурд болон хөдөлгүүрийн ачаалал өөрчлөгдөхөд нэмэгдэж, буурах ёстой. Ихэвчлэн утгууд нь хурдасгах үед 4 вольт ба түүнээс дээш, 1 вольт ба түүнээс бага үед хэлбэлздэг.удаашруулж байна.

Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед MAP мэдрэгчийн холбогчийг шалгана уу. Тогтвортой 5 вольтын лавлах хүчдэл, маш сайн газардуулгатай байх шаардлагатай. Гурав дахь утас нь цахилгаан галт тэрэгний удирдлагын модуль руу өгөгдөл илгээдэг MAP мэдрэгчийн дохионы утас байх болно. Холбогч дахь эдгээр утаснуудын зөв өнгө, байрлалыг тодорхойлохын тулд хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн зөв холболтын диаграммыг олж, ашиглана уу.

Мөн_үзнэ үү: P0373 OBD II алдааны код

МАП мэдрэгчийн вакуум насосны хүчдэлийн гаралтын туршилтыг хөдөлгүүр дээр унтраах нь хэзээ ч гэмтээхгүй. Та скан хийх хэрэгсэл дээрх гаралтыг харах хэрэгтэй, учир нь энэ нь бэхэлгээ, холболтыг шалгах болно. 18-20 инч вакуум хэрэглэх үед хүчдэл 5 вольтоос 1 вольт хүртэл тогтмол буурах ёстой. Би мөн MAP мэдрэгчийн утас ба/эсвэл холбогч нь асуудалд нөлөөлөхгүй байгаа эсэхийг шалгахын тулд вакуум хийж байхдаа MAP мэдрэгчийн утсыг эргүүлэх дуртай. MAP мэдрэгчийн вакуум хоолойг байнга шалгаж байгаарай, хэрэв MAP мэдрэгч нь оролтын олон талт хоолойд шууд залгагддаг бол тэдгээр нь хуваагдаж, алдаатай уншилт үүсгэж болзошгүй тул битүүмжлэлийг нь шалгахаа мартуузай.

Ronald Thomas

Жереми Круз бол маш туршлагатай автомашин сонирхогч бөгөөд автомашины засвар, үйлчилгээний чиглэлээр гарамгай зохиолч юм. Бага наснаасаа машинд дуртай байсан Жереми өөрийн мэдлэг, туршлагаа автомашиныхаа хэвийн ажиллагааг хангах талаар найдвартай, үнэн зөв мэдээлэл хайж буй хэрэглэгчидтэй хуваалцахын тулд карьераа зориулжээ.Автомашины салбарын итгэмжлэгдсэн эрх мэдэлтний хувьд Жереми автомашины засвар, үйлчилгээний талаархи хамгийн сүүлийн үеийн, цогц мэдлэгийг цуглуулахын тулд тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид, механикч, салбарын мэргэжилтнүүдтэй нягт хамтран ажиллаж ирсэн. Түүний туршлага нь хөдөлгүүрийн оношлогоо, байнгын засвар үйлчилгээ, алдааг олж засварлах, гүйцэтгэлийг сайжруулах зэрэг өргөн хүрээний сэдвүүдийг хамардаг.Жереми зохиол бичих карьерынхаа туршид хэрэглэгчдэд автомашины засвар, үйлчилгээний бүх талын талаар практик зөвлөмж, алхам алхмаар зааварчилгаа, найдвартай зөвлөгөөг байнга өгдөг. Түүний мэдээлэл сайтай, сэтгэл татам контент нь уншигчдад нарийн төвөгтэй механик ойлголтуудыг хялбархан ойлгох боломжийг олгож, тээврийн хэрэгслийнхээ сайн сайхан байдлыг хянах боломжийг олгодог.Бичлэгийн ур чадвараас гадна Жереми автомашинд чин сэтгэлээсээ хайртай, төрөлхийн сониуч зан нь түүнийг шинээр гарч ирж буй чиг хандлага, технологийн дэвшил, салбарын хөгжил дэвшилтэй байнга хөл нийлүүлэн алхахад хүргэсэн. Хэрэглэгчдэд мэдээлэл өгөх, соён гэгээрүүлэхэд түүний зүтгэлийг үнэнч уншигчид болон мэргэжлийн хүмүүс үнэлдэгадилхан.Жереми автомашинд умбаагүй үедээ түүнийг байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар аялж, автомашины үзэсгэлэн, үйлдвэрлэлийн арга хэмжээнд оролцох эсвэл гараж дээрээ сонгодог автомашины цуглуулгатай танилцаж болно. Түүний гар урлалдаа үнэнч байх нь хэрэглэгчдэд тээврийн хэрэгслийнхээ талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад нь туслах, тэднийг гөлгөр, тааламжтай жолоодлоготой байлгах хүсэл эрмэлзлээс үүдэлтэй юм.Хэрэглэгчдэд зориулсан автомашины засвар, үйлчилгээний мэдээллийн тэргүүлэгч блогын бахархалтай зохиогчийн хувьд Жереми Круз автомашин сонирхогчид болон өдөр тутмын жолооч нарт зориулсан мэдлэг, удирдамжийн найдвартай эх сурвалж байсаар байгаа бөгөөд ингэснээр замыг илүү аюулгүй, хүртээмжтэй газар болгож байна. бүгд.