Msimbo wa Shida wa P0108 OBDII

Jedwali la yaliyomo

P0108 OBD-II: Shinikizo Kabisa/Shinikizo la Barometriki ya Juu Sana Je, msimbo wa makosa wa OBD-II P0108 unamaanisha nini?

Msimbo wa OBD-II P0108 unafafanuliwa kama Kihisi cha Shinikizo Kabisa/Mzunguko wa Shinikizo la Baroometriki Zaidi

Kihisi cha Shinikizo Kabisa/Kihisi cha Shinikizo cha Barometriki hupima kupanda na kushuka kwa shinikizo la hewa ndani ya Manifold ya Kuingiza. . Hii hutoa data muhimu inayohitajika kwa Moduli ya Udhibiti wa Powertrain(PCM) ili kudhibiti Uwiano wa Mafuta ya Hewa, Muda wa Muda wa Spark ya Kuwasha na vipengee vingi vya Mifumo ya Kudhibiti Utoaji Uchafuzi.

Msimbo P0108 huweka wakati voltage kwenye PCM kutoka kwa Mzunguko wa Sensor ya MAP/Baro hukaa juu ya volt 4.5 kwa sekunde 10 au zaidi wakati thamani kutoka kwa Sensor ya Throttle Position, RPM na Oksijeni zinabadilika.

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P02E7 OBD IIKuendesha ukitumia msimbo huu wa matatizo haipendekezwi Gari lenye msimbo huu linapaswa kuingizwa kwenye duka la ukarabati kwa utambuzi. Tafuta duka

Dalili za P0108

Angalia Mwanga wa Injini utamulika
Katika baadhi ya matukio, injini inaweza kuwa ngumu kuanza na/au kupata matumizi duni ya mafuta
Katika baadhi ya matukio, utendakazi mbaya wa injini unaweza kutokea

Matatizo ya Kawaida Ambayo Huanzisha Msimbo wa P0108

Kihisi cha Shinikizo Kabisa/Kihisi cha Shinikizo cha Barometriki kina hitilafu
Ingiza uvujaji wa ombwe Mara nyingi
Mwenye hitilafu au kutu iliyoharibika Kihisi cha Shinikizo Kabisa/Waya za Shinikizo la Barometriki au miunganisho

KawaidaUtambuzi usio sahihi

Kihisi cha Shinikizo Kabisa/Kihisi cha Shinikizo cha Barometriki hubadilishwa wakati sababu halisi ni uvujaji wa utupu wa Uingizaji
Sensorer ya Shinikizo Kabisa/Kihisi cha Shinikizo cha Barometriki inabadilishwa wakati sababu halisi. ni Valve ya EGR iliyokwama
Sensorer ya Shinikizo Kabisa ya Aina Nyingi/Barometric Pressure Sensor inabadilishwa wakati tatizo halisi ni Idle Air Control Motor yenye hitilafu, ambayo husababisha injini ya chini sana kutofanya kazi

Gesi Zinazochafua Zinazotolewa

HCs (Hidrokaboni): Matone ambayo hayajachomwa ya mafuta mbichi ambayo yananusa, huathiri kupumua, na kuchangia moshi
CO (Monoksidi ya Kaboni): Mafuta yaliyoungua kwa kiasi ambayo ni gesi yenye sumu mbaya na isiyo na harufu
NOX (Oksidi za Nitrojeni): Moja ya viambato viwili ambavyo, vinapoangaziwa na jua, husababisha moshi

P0108 Nadharia ya Uchunguzi kwa Maduka na Mafundi

Unapotambua msimbo wa P0108, ni muhimu kurekodi maelezo ya fremu ya kufungia na kisha kurudia masharti ya kuweka msimbo na kiendeshi cha majaribio huku ukizingatia kwa makini upakiaji wa injini, mkao wa kukaba, RPM, na kasi ya barabara kwenye zana ya utiririshaji wa data. Unapoendesha gari, linganisha thamani hizi na PID ya Kihisi cha MAP au kitambulisho cha kigezo. Thamani za voltage ya Sensor ya MAP zinapaswa kupanda na kushuka pamoja na mabadiliko katika kasi ya injini na mzigo wa injini. Kwa kawaida thamani zitatofautiana kutoka volti 4 au zaidi wakati wa kuongeza kasi hadi volt 1 au chini wakatiinapunguza kasi.

Angalia kiunganishi cha kihisi cha MAP na ufunguo umewashwa na injini ikiwa imezimwa. Inahitajika kuwa na voltage ya kumbukumbu ya volt 5 thabiti na ardhi nzuri sana. Waya ya tatu itakuwa waya wa mawimbi ya Sensor ya MAP ambayo hutuma data kwenye Moduli ya Udhibiti wa Treni ya Nguvu. Tafuta na utumie mchoro unaofaa wa utendakazi wa injini ili kubaini rangi na nafasi ifaayo ya nyaya hizi kwenye kiunganishi.

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0705 OBDII

Haisumbui kamwe kufanya jaribio la ufunguo kwenye injini kuzima voltage ya pampu ya utupu ya kihisi cha MAP. Unapaswa kutazama matokeo kwenye zana ya kuchanganua kwani hii itathibitisha uunganisho na miunganisho pia. Voltage inapaswa kupungua polepole kutoka volti 5 hadi chini ya volt 1 unapotumia inchi 18-20 za utupu. Pia napenda kuzungusha kifaa cha kuunganisha kihisi cha MAP ninapoweka utupu ili kuhakikisha kuwa nyaya na/au kiunganishi cha kihisia cha MAP havichangii tatizo. Kagua bomba la utupu la Sensor ya MAP kila wakati na ikiwa kihisi cha MAP kitachomeka moja kwa moja kwenye safu nyingi za kuingiza, hakikisha kuwa umeangalia muhuri wake, kwani zinaweza kugawanyika na kusababisha usomaji usio na mpangilio.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ni mpenda magari mwenye uzoefu mkubwa na mwandishi mahiri katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya magari. Akiwa na shauku ya magari ambayo yalianza enzi za utoto wake, Jeremy amejitolea kazi yake kushiriki ujuzi na ujuzi wake na watumiaji wanaotafuta taarifa za kuaminika na sahihi kuhusu kuweka magari yao yakiendesha vizuri.Kama mamlaka inayoaminika katika tasnia ya magari, Jeremy amefanya kazi kwa karibu na watengenezaji wakuu, ufundi, na wataalam wa tasnia ili kukusanya maarifa ya kisasa na ya kina katika ukarabati na matengenezo ya magari. Utaalam wake unaenea kwa mada anuwai, pamoja na uchunguzi wa injini, matengenezo ya kawaida, utatuzi wa shida, na uboreshaji wa utendaji.Katika kazi yake yote ya uandishi, Jeremy amekuwa akiwapa watumiaji vidokezo vya vitendo mara kwa mara, miongozo ya hatua kwa hatua, na ushauri wa kuaminika juu ya vipengele vyote vya ukarabati na matengenezo ya magari. Maudhui yake ya kuelimisha na ya kuvutia huruhusu wasomaji kuelewa dhana changamano za kimakanika kwa urahisi na kuwapa uwezo wa kudhibiti hali ya gari lao.Zaidi ya ustadi wake wa uandishi, upendo wa kweli wa Jeremy kwa magari na udadisi wa asili umemsukuma kuendelea kufahamu mienendo inayoibuka, maendeleo ya kiteknolojia na maendeleo ya tasnia. Kujitolea kwake kwa kufahamisha na kuelimisha watumiaji kumetambuliwa na wasomaji waaminifu na wataalamusawa.Jeremy anapokuwa hajajishughulisha na magari, anaweza kupatikana akivinjari njia nzuri za kuendesha gari, akihudhuria maonyesho ya magari na matukio ya tasnia, au akicheza na mkusanyiko wake wa magari ya kawaida kwenye karakana yake. Kujitolea kwake kwa ufundi wake kunachochewa na hamu yake ya kusaidia watumiaji kufanya maamuzi sahihi kuhusu magari yao na kuhakikisha wanapata uzoefu wa kuendesha gari kwa njia laini na wa kufurahisha.Kama mwandishi anayejivunia wa blogu ya mtoa huduma anayeongoza wa habari za ukarabati na matengenezo ya magari kwa watumiaji, Jeremy Cruz anaendelea kuwa chanzo cha kutegemewa cha maarifa na mwongozo kwa wapenda gari na madereva wa kila siku sawa, na kuifanya barabara kuwa mahali salama na rahisi kufikiwa. zote.