P0108 OBDII সমস্যা কোড

P0108 OBDII সমস্যা কোড
Ronald Thomas
P0108 OBD-II: বহুগুণ পরম চাপ/ব্যারোমেট্রিক চাপ সার্কিট উচ্চ OBD-II ফল্ট কোড P0108 মানে কি?

OBD-II কোড P0108 একটি ম্যানিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সার্কিট হাই ইনপুট হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে

মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ভিতরে বায়ু চাপের বৃদ্ধি এবং পতন পরিমাপ করে . এটি এয়ার ফুয়েল রেশিও, ইগনিশন স্পার্ক টাইমিং এবং ইমিশন কন্ট্রোল সিস্টেমের অনেক উপাদান নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) এর জন্য প্রয়োজনীয় গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সরবরাহ করে।

আরো দেখুন: P0444 OBD II সমস্যা কোড

কোড P0108 সেট করে যখন পিসিএম থেকে ভোল্টেজ যখন থ্রটল পজিশন, RPM এবং অক্সিজেন সেন্সর থেকে মান পরিবর্তন হয় তখন MAP/Baro সেন্সর সার্কিট 4.5 ভোল্টের উপরে 10 সেকেন্ড বা তার বেশি থাকে।

এই সমস্যা কোডের সাথে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না রোগ নির্ণয়ের জন্য একটি মেরামতের দোকান। একটি দোকান খুঁজুন

P0108 উপসর্গ

  • ইঞ্জিনের আলো আলোকিত হবে তা পরীক্ষা করুন
  • কিছু ​​ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন হতে পারে এবং/অথবা দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি হতে পারে
  • কিছু ​​ক্ষেত্রে, লক্ষণীয়ভাবে দুর্বল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা দেখা দিতে পারে

সাধারণ সমস্যা যা P0108 কোডকে ট্রিগার করে

  • মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
  • ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম লিকস
  • ত্রুটিযুক্ত বা ক্ষয়প্রাপ্ত ম্যানিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার ওয়্যারিং বা সংযোগগুলি

সাধারণভুল নির্ণয়

  • মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় যখন আসল কারণটি ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম লিক হয়
  • মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় যখন আসল কারণ এটি একটি আটকে-খোলা EGR ভালভ
  • মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হয় যখন আসল সমস্যাটি একটি ত্রুটিপূর্ণ নিষ্ক্রিয় এয়ার কন্ট্রোল মোটর, যার কারণে খুব কম ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হয়

দূষণকারী গ্যাস নির্গত

  • HCs (হাইড্রোকার্বন): কাঁচা জ্বালানির অপুর্ণ ফোঁটা যা গন্ধ পায়, শ্বাস-প্রশ্বাসকে প্রভাবিত করে এবং ধোঁয়াশায় অবদান রাখে
  • CO (কার্বন মনোক্সাইড): আংশিকভাবে পোড়া জ্বালানি একটি গন্ধহীন এবং মারাত্মক বিষাক্ত গ্যাস
  • NOX (নাইট্রোজেনের অক্সাইড): দুটি উপাদানের মধ্যে একটি যা সূর্যালোকের সংস্পর্শে এলে ধোঁয়াশা সৃষ্টি করে

P0108 দোকান এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য ডায়াগনস্টিক থিওরি

একটি P0108 কোড নির্ণয় করার সময়, ফ্রিজ ফ্রেমের তথ্য রেকর্ড করা এবং তারপরে ইঞ্জিন লোড, থ্রোটল অবস্থান, RPM এবং রাস্তার গতির প্রতি গভীর মনোযোগ দেওয়ার সময় একটি টেস্ট ড্রাইভের সাথে কোড সেটিং অবস্থার নকল করা গুরুত্বপূর্ণ। ডেটা স্ট্রিমিং স্ক্যান টুল। আপনি গাড়ি চালানোর সময়, এই মানগুলিকে এমএপি সেন্সর পিআইডি বা প্যারামিটার আইডির সাথে তুলনা করুন। ইঞ্জিনের গতি এবং ইঞ্জিন লোডের পরিবর্তনের সাথে MAP সেন্সর ভোল্টেজের মান বৃদ্ধি এবং হ্রাস করা উচিত। সাধারণত মানগুলি 4 ভোল্ট বা তার বেশি থেকে পরিবর্তিত হয় যখন ত্বরণ 1 ভোল্ট বা তার কম হয় যখনধীরগতি।

আরো দেখুন: P0708 OBD II সমস্যা কোড

চাবি চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ করে MAP সেন্সর সংযোগকারী পরীক্ষা করুন। একটি স্থির 5 ভোল্ট রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং একটি খুব ভাল গ্রাউন্ড থাকতে হবে। তৃতীয় তারটি হবে MAP সেন্সর সিগন্যাল তার যা পাওয়ার ট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে ডেটা পাঠায়। সংযোগকারীতে এই তারের সঠিক রঙ এবং অবস্থান নির্ণয় করার জন্য সঠিক ইঞ্জিন পারফরম্যান্স ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম খুঁজুন এবং ব্যবহার করুন।

এমএপি সেন্সরের ভ্যাকুয়াম পাম্প ভোল্টেজ আউটপুট পরীক্ষা-অন-ইঞ্জিন বন্ধ করতে কখনই কষ্ট হয় না। আপনার স্ক্যান টুলে আউটপুট দেখা উচিত কারণ এটি জোতা এবং সংযোগগুলিও যাচাই করবে। 18-20 ইঞ্চি ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করার সাথে সাথে ভোল্টেজটি 5 ভোল্ট থেকে 1 ভোল্টের কম হওয়া উচিত। এমএপি সেন্সর ওয়্যারিং এবং/অথবা সংযোগকারী সমস্যাটিতে অবদান রাখছে না তা নিশ্চিত করার জন্য আমি ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করার কারণে আমি এমএপি সেন্সর ওয়্যারিং হারনেসটিকেও নাড়তে চাই। সর্বদা MAP সেন্সর ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করুন এবং যদি MAP সেন্সর সরাসরি ইনটেক ম্যানিফোল্ডে প্লাগ করে, তাহলে এর সীলটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, কারণ তারা বিভক্ত হতে পারে এবং অনিয়মিত রিডিং হতে পারে।




Ronald Thomas
Ronald Thomas
জেরেমি ক্রুজ একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন প্রসিদ্ধ লেখক। শৈশবকালের গাড়ির প্রতি অনুরাগের সাথে, জেরেমি তার কেরিয়ারকে উৎসর্গ করেছেন তার জ্ঞান এবং দক্ষতা ভোক্তাদের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য যারা তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চালানোর বিষয়ে নির্ভরযোগ্য এবং সঠিক তথ্য খোঁজেন।স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে, জেরেমি অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সবচেয়ে আপ-টু-ডেট এবং ব্যাপক জ্ঞান সংগ্রহের জন্য নেতৃস্থানীয় নির্মাতা, মেকানিক্স এবং শিল্প বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। তার দক্ষতা ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি সহ বিস্তৃত বিষয়গুলিতে প্রসারিত।তার লেখার কর্মজীবন জুড়ে, জেরেমি ক্রমাগতভাবে ভোক্তাদের ব্যবহারিক টিপস, ধাপে ধাপে গাইড এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত দিক সম্পর্কে বিশ্বস্ত পরামর্শ প্রদান করেছে। তার তথ্যপূর্ণ এবং আকর্ষক বিষয়বস্তু পাঠকদের জটিল যান্ত্রিক ধারণাগুলি সহজে বুঝতে এবং তাদের গাড়ির মঙ্গল নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা দেয়।তার লেখার দক্ষতার বাইরেও, অটোমোবাইলের প্রতি জেরেমির অকৃত্রিম ভালবাসা এবং সহজাত কৌতূহল তাকে ক্রমাগত উদীয়মান প্রবণতা, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং শিল্পের উন্নয়নের কাছাকাছি থাকতে চালিত করেছে। ভোক্তাদের জানানো এবং শিক্ষিত করার জন্য তার উত্সর্গীকরণ অনুগত পাঠক এবং পেশাদারদের দ্বারা স্বীকৃত হয়েছেএকইভাবেজেরেমি যখন অটোমোবাইলে নিমগ্ন থাকে না, তখন তাকে দৃশ্যমান ড্রাইভিং রুট অন্বেষণ করতে, গাড়ির শো এবং শিল্পের ইভেন্টগুলিতে অংশ নিতে বা তার গ্যারেজে ক্লাসিক গাড়ির নিজস্ব সংগ্রহের সাথে টিঙ্কার করতে দেখা যায়। তার নৈপুণ্যের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি ভোক্তাদের তাদের যানবাহন সম্পর্কে সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে এবং তাদের একটি মসৃণ এবং আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে সহায়তা করার ইচ্ছার দ্বারা উদ্দীপিত হয়।ভোক্তাদের জন্য স্বয়ংক্রিয় মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের তথ্যের নেতৃস্থানীয় প্রদানকারীর জন্য ব্লগের গর্বিত লেখক হিসাবে, জেরেমি ক্রুজ গাড়ি উত্সাহীদের এবং দৈনন্দিন চালকদের জন্য একইভাবে জ্ঞান এবং নির্দেশনার একটি নির্ভরযোগ্য উৎস হয়ে চলেছেন, যা রাস্তাটিকে একটি নিরাপদ এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গা করে তুলেছে। সব