P2096 OBD II Xeerka Dhibka: Boostada Katalistaha Shidaalka Habka Goynta Aad U Liidata

P2096 OBD II Xeerka Dhibka: Boostada Katalistaha Shidaalka Habka Goynta Aad U Liidata
Ronald Thomas
P2096 OBD-II: Nidaamka Goynta Shidaalka Kaaliyaha Boostada Aad U Liidata Waa maxay macnaha OBD-II ee koodka khaladka ah ee P2096?

Koodhka P2096 waxa uu u taagan yahay Nidaamka Xakamaynta Shidaalka ee Boostada ee Too Lean Bank

> Matoorku waxa uu u baahan yahay qadarka saxda ah ee hawada iyo shidaalka si uu si sax ah u shaqeeyo. Saamiga hawada/shidaalka waxaa lagu cabbiraa qulqulka qiiqa iyadoo loo eegayo dareemayaasha oksijiinta (O2). Saamiga ay ku jirto ogsijiin aad u badan ayaa la sheegay inuu caato, halka saamiga shidaalka badan la sheegay inuu qani yahay. Gawaarida shidaalka waa hagaajinta moduleka kontoroolka powertrain (PCM) uu ku sameeyo isku dhafka si loo ilaaliyo saamiga hawada / shidaalka la rabo.

>> Gawaarida casriga ah, waxaa jira hal dareeme O2 oo ku rakiban korka ee beddelaha catalytic iyo mid korka ku dhejisan. Kuwaas waxaa loo tixraacaa sida dareenka kow iyo dareenka laba. Dareemayaasha O2 ayaa sidoo kale lagu kala soocaa bangiga, taas oo loola jeedo dhinaca matoorka dareemaha lagu rakibay. Bangiga 1 waxa loola jeedaa dhinaca matoorka ee leh # 1 cylinder, halka bangiga 2 loola jeedaa dhinaca matoorka ee leh #2 cylinder. Matoorada khadka tooska ah, waxay leeyihiin hal bangi oo kaliya - bangiga 1.

Dareemaha hoose waxaa loo isticmaalaa in lagu ogaado isbeddel kasta oo ku yimaadda hawlgalka bartilmaameedka dareenka sare. Xeerka P2096 wuxuu muujinayaa bangiga hoose ee 1 O2 dareemayaasha inuu diiwangelinayo xaalad caato ah

Ka hel khabiir ku takhasusay

Sidoo kale eeg: P0712 OBD II Xeerka Dhibaatada

Ka raadi dukaan agagaarkaaga

> Calaamadaha P2096
  • Nalalka mishiinka jeegaga ee iftiimay
    • >Shaqadda matoorka oo liidata
  • Shidaalka oo yaraadadhaqaalaha
  • Ukun qudhuntay
>

Sababaha caadiga ah ee P2096

Koodhka P2096 waxa sida caadiga ah keena mid ka mid ah kuwan soo socda:

    > vacuum leak
  • Dhiigaanka qiiqa
    • >Dhibaatooyinka keenista shidaalka P2096

    Ku bilow adigoo samaynaya kormeer muuqaal ah. Waa inaad hubisaa nidaamka qiiqa, dareemayaasha O2, fiilooyinka iyo tuubooyinka vacuum hoostooda. Raadi qaybo dabacsan ama muuqda oo burburay. Haddii dhib la helo, hagaaji oo nadiifi koodka. Haddii aan waxba la helin, ka hubi wargelinta adeegga farsamada (TSBs) ee ku saabsan arrinta. Haddii tillaabooyinkan hordhaca ah aysan wax natiijo ah soo saarin, waxaad u baahan doontaa inaad hore ugu gudubto tallaabo-tallaabo nidaamka ogaanshaha.

    Waxa soo socdaa waa habraaca ogaanshaha guud. Tixraac macluumaadka dayactirka soo saaraha si aad u hesho macluumaadka ogaanshaha gaadhi-gaar ah.

    Sidoo kale eeg: U0155 OBD II Code: Xidhiidhka Lumay ee Kooxda Qalabka

    Waa fikrad wanaagsan inaad la tashato macluumaadka dayactirka warshadda iyo jaantusyada fiilooyinka ka hor intaanad sii wadin.

    Hubi dareeraha faakuumka

    0>> Sida ugu wanaagsan ee lagu xaqiijin karo in matoorka faakuumka daadsan yahay waa iyada oo la adeegsanayo qalabka iskaanka. Ku xidh qalabka baabuurka oo bilow mishiinka. Dooro oo arag xogta cabbirka gaaban ee shidaalka (STFT). Baabuurta badankooda, akhrinta gooynta shidaalka waa in ay ahaataa inta u dhaxaysa -10 iyo +10 iyada oo gaadhigu siddoobo xidhan yahay. Akhriska ka weyn +10 wuxuu muujinayaa xaalad caato ah, in ka yar -10 waxay muujineysaa xaalad qani ah. Halkala socoshada gooynta shidaalka muddada gaaban, kordhi xawaaraha injiinka ilaa 2000 RPM. Haddii akhrintu ku soo noqoto heerka caadiga ah, waxaa jira dareere faakuum ah. >Waxaa jira dhowr siyaabood oo kala duwan oo lagu helo meel ka soo daadanaya. Ku billow inaad dhegaysato dhawaaqyada hinaaso ee tilmaamaya inay soo daadanayso. Haddii aan waxba la maqlin, ku buufi biriiga ama karbuuretarka nadiifiyaha agagaarka qolka matoorka. Marka lagu buufiyo meel u dhow isha daadku ka yimid, nadiifiyaha ayaa hodmin doona isku darka hawada/shidaalka, taasoo keenaysa in mishiinka RPMS uu kordho.

    Ugu dambayntii, mishiinka qiiqa waxa loo isticmaali karaa in lagu helo dheecaan faaruq ah. Qalabyadani waxay qiiq u soo diraan noocyada kala duwan ee injiinka iyo inta lagu jiro nidaamka faakuumka. Ugu dambeyntii, qiiqa ayaa la arki doonaa oo ka soo baxaya isha qulqulka.

    Hubi qulqulka qiiqa

    Daajinta qulqulka qulqulka qulqulka dareeraha O2 wuxuu u oggolaan karaa hawo aan la qiyaasi karin inay gasho qiiqa, oo dejinaya been abuur. code caato ah. Hubi in uu daadanayo qiiqa adiga oo dhageysanaya garaac ama dhawaaq ka soo baxaya qiiqa. Ka raadi dhibco iyo dildilaacyo tilmaamaya inay soo daadanayaan. Ugu dambeyntii, calal ayaa lagu dhejin karaa tuubada dabada. Tani waxay ku qasbeysaa in ay gaasaska ka soo saaraan meesha uu daadsan yahay, taasoo sahlaysa in la helo.

    Hubi shidaal bixinta

    Matoorka aan helin shidaal ku filan wuxuu socon doonaa caato. Ku bilow adiga oo hubinaya cabbirka xogta cadaadiska shidaalka ee aaladda iskaanka ama xidhidhiyaha cabbirka makaanikada. Cadaadiska shidaalka oo ka yar inta la cayimay wuxuu caadi ahaan tilmaamayaa dhibaatada shidaalkabamka.

    Marka ku xigta, Dooro oo arag xogta cabbirka gaaban ee shidaalka (STFT). Matoorka leh dhibaatada keenista shidaalka waxay yeelan doontaa qiyamka gooynta shidaalka oo noqda mid aad u wanaagsan marka xawaaraha iyo culeyska matoorka uu kordho. Sababaha caadiga ah ee dhibaatooyinka keenista shidaalka waxaa ka mid ah bamka khaldan, duritaanka shidaalka xun, xakamaynta cadaadiska shidaalka cilladaysan ama filtarka shidaalka xaddidan.

    Check O2 sensor Operation

    O2 sensor waxqabadka waxaa lagula socon karaa iyadoo la isticmaalayo qalab iskaanka. Dooro xadka hoose iyo kan sare ee O2 cabbirka xogta oo ku arag qaabka garaafaynta. Haddii dareemayaasha iyo wareegyadooda ay si sax ah u shaqeeyaan, dareemaha sare waa in uu soo saaraa qaab mowjad ah oo si degdeg ah uga gudbaya 0.1 V (leean) ilaa 0.9 V ( taajir ah). Si ka duwan dareemaha sare ee O2, dareemaha hoose waa inuu si joogto ah u akhriyaa agagaarka .45 volts. Wax akhrinta ka baxsan qiyaasta la rabo waxay tilmaamaysaa hawo/qayb shidaal oo khaldan ama dhibaato ka jirta dareemayaasha ama wareeggiisa. Dareemka hoose ee u rogrogma sida dhaqsaha badan sida dareemaha kor u kaca ayaa sidoo kale muujin kara beddelka katalytic Qalabka shidaalka ee boostada ayaa aad qani ugu ah bangiga 1

  • P2098: Xeerka P2098 ayaa tilmaamaya in PCM-gu uu ogaaday in kaaliyaha shidaalka ee boostada uu aad ugu tiirsan yahay bangiga 2
  • P2099: Code P2098 ayaa tilmaamaysa in PCM uu leeyahay la helay kaaliyaha shidaalka ka dambeeyaaad ayuu qani ugu yahay bangiga 2
    • >>>> Koodhka P2096 faahfaahinta farsamada >Shidaal gooyn waa kormeer joogto ah. Koodhka P2096 waxa la dejin karaa marka mishiinku ku jiro wareegga xidhan oo heerkulka iyo joogga deegaanku ay ku jiraan xad cayiman.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii ​​carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.