P2096 Κωδικός προβλήματος OBD II: Σύστημα διαμόρφωσης καυσίμου μετά τον καταλύτη πολύ φτωχό

Ο κωδικός P2096 σημαίνει Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank

Ένας κινητήρας χρειάζεται τη σωστή ποσότητα αέρα και καυσίμου για να λειτουργεί σωστά. Η αναλογία αέρα/καυσίμου μετράται στο ρεύμα καυσαερίων από τους αισθητήρες οξυγόνου (Ο2). Μια αναλογία που έχει πολύ οξυγόνο λέγεται φτωχή, ενώ μια αναλογία με πολύ καύσιμο λέγεται πλούσια. Η ρύθμιση καυσίμου είναι η ρύθμιση που κάνει η μονάδα ελέγχου του συστήματος κίνησης (PCM) στο μίγμα για να διατηρηθεί η επιθυμητή αναλογία αέρα/καυσίμου.

Στα σύγχρονα οχήματα, υπάρχει ένας αισθητήρας Ο2 τοποθετημένος ανάντη του καταλυτικού μετατροπέα και ένας κατάντη. Αυτοί αναφέρονται ως αισθητήρας 1 και αισθητήρας 2. Οι αισθητήρες Ο2 διακρίνονται επίσης ανά τράπεζα, η οποία αναφέρεται στην πλευρά του κινητήρα στην οποία είναι τοποθετημένος ο αισθητήρας. Η τράπεζα 1 αναφέρεται στην πλευρά του κινητήρα με τον κύλινδρο #1, ενώ η τράπεζα 2 αναφέρεται στην πλευρά του κινητήρα με τον κύλινδρο #2.Οι εν σειρά κινητήρες, έχουν μόνο μία τράπεζα - τράπεζα 1.

Ο κατάντη αισθητήρας χρησιμοποιείται για την ανίχνευση οποιασδήποτε μετατόπισης στη λειτουργία-στόχο του ανάντη αισθητήρα. Ο κωδικός P2096 υποδεικνύει ότι ο κατάντη αισθητήρας O2 της τράπεζας 1 καταγράφει κατάσταση φτωχότητας.

Κάντε διάγνωση από επαγγελματία

Βρείτε ένα κατάστημα στην περιοχή σας

P2096 συμπτώματα

• Φωτεινή λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Κακή απόδοση του κινητήρα
• Μειωμένη οικονομία καυσίμου
• Οσμή σάπιου αυγού

Συνήθεις αιτίες για το P2096

Ο κωδικός P2096 συνήθως προκαλείται από ένα από τα ακόλουθα:

• Διαρροή κενού
• Διαρροή καυσαερίων
• Προβλήματα παροχής καυσίμου
• Πρόβλημα με τον αισθητήρα O2 ή το κύκλωμά του

Πώς να διαγνώσετε και να επισκευάσετε το P2096

Ξεκινήστε κάνοντας μια οπτική επιθεώρηση. Θα πρέπει να επιθεωρήσετε το σύστημα εξάτμισης, τους αισθητήρες O2, τις καλωδιώσεις και τους σωλήνες κενού κάτω από το καπό. Αναζητήστε χαλαρά ή εμφανώς κατεστραμμένα εξαρτήματα. Εάν εντοπιστεί πρόβλημα, επισκευάστε το και σβήστε τον κωδικό. Εάν δεν βρεθεί τίποτα, ελέγξτε για δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης (TSB) σχετικά με το ζήτημα. Εάν αυτά τα προκαταρκτικά μέτρα δεν αποφέρουν αποτελέσματα, θα πρέπει να προχωρήσετε παρακάτω.με βήμα προς βήμα διάγνωση του συστήματος.

Ανατρέξτε στις πληροφορίες επισκευής του κατασκευαστή για διαγνωστικές πληροφορίες σχετικά με το όχημα.

Είναι καλή ιδέα να συμβουλευτείτε τις εργοστασιακές πληροφορίες επισκευής και τα διαγράμματα καλωδίωσης πριν προχωρήσετε.

Έλεγχος για διαρροές κενού

Ο καλύτερος τρόπος για να επαληθεύσετε μια διαρροή κενού στον κινητήρα είναι με ένα εργαλείο σάρωσης. Συνδέστε το εργαλείο στο όχημα και εκκινήστε τον κινητήρα. Επιλέξτε και δείτε την παράμετρο δεδομένων short term fuel trim (STFT). Στα περισσότερα οχήματα, οι ενδείξεις του fuel trim θα πρέπει να είναι μεταξύ -10 και +10 με το όχημα σε κλειστό βρόχο. Μια ένδειξη μεγαλύτερη από +10 υποδεικνύει μια φτωχή κατάσταση, μικρότερη από το -10 υποδεικνύει μια πλούσια κατάσταση. Κατά την παρακολούθηση τηςβραχυπρόθεσμη ρύθμιση καυσίμου, αυξήστε τις στροφές του κινητήρα σε περίπου 2000 σ.α.λ. Εάν οι ενδείξεις επανέλθουν στο κανονικό εύρος, υπάρχει διαρροή κενού.

Υπάρχουν μερικοί διαφορετικοί τρόποι για να εντοπίσετε μια διαρροή. Ξεκινήστε ακούγοντας για ήχους σφυρίγματος που υποδεικνύουν διαρροή. Εάν δεν ακούγεται τίποτα, ψεκάστε καθαριστικό φρένων ή καρμπυρατέρ γύρω από το χώρο του κινητήρα. Όταν ψεκάζεται κοντά στην πηγή της διαρροής, το καθαριστικό θα εμπλουτίσει το μείγμα αέρα/καυσίμου, προκαλώντας αύξηση των στροφών του κινητήρα.

Τέλος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μηχανή καπνού για να βρεθεί μια διαρροή κενού. Αυτές οι συσκευές στέλνουν καπνό στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα και σε όλο το σύστημα κενού. Τελικά, θα παρατηρηθεί καπνός να βγαίνει από την πηγή της διαρροής.

Έλεγχος για διαρροές καυσαερίων

Μια διαρροή καυσαερίων ανάντη του αισθητήρα O2 μπορεί να επιτρέψει την είσοδο αέρα χωρίς μέτρο στην εξάτμιση, θέτοντας έναν ψευδώς φτωχό κωδικό. Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων ακούγοντας έναν θόρυβο που προέρχεται από την εξάτμιση. Αναζητήστε σημεία αιθάλης και ρωγμές που υποδεικνύουν διαρροή. Τέλος, μπορείτε να βάλετε ένα πανί στην εξάτμιση. Αυτό αναγκάζει τα καυσαέρια να βγουν από το σημείο της διαρροής, διευκολύνοντας τον εντοπισμό της.

Ελέγξτε την παροχή καυσίμου

Ένας κινητήρας που δεν παίρνει αρκετό καύσιμο θα λειτουργεί φτωχά. Ξεκινήστε ελέγχοντας την παράμετρο δεδομένων πίεσης καυσίμου σε ένα εργαλείο σάρωσης ή συνδέοντας ένα μηχανικό μετρητή. Η πίεση καυσίμου που είναι μικρότερη από την καθορισμένη υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με την αντλία καυσίμου.

Στη συνέχεια, επιλέξτε και προβάλλετε την παράμετρο δεδομένων short term fuel trim (STFT). Ένας κινητήρας με πρόβλημα παροχής καυσίμου θα έχει τιμές trim καυσίμου που θα γίνονται πιο θετικές όσο αυξάνονται οι στροφές και το φορτίο του κινητήρα. Οι συνήθεις αιτίες για προβλήματα παροχής καυσίμου περιλαμβάνουν μια ελαττωματική αντλία, έναν κακό εγχυτήρα καυσίμου, έναν ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή ένα περιορισμένο φίλτρο καυσίμου.

Ελέγξτε τη λειτουργία του αισθητήρα O2

Η απόδοση του αισθητήρα Ο2 μπορεί να παρακολουθείται με τη χρήση ενός εργαλείου σάρωσης. Επιλέξτε τις παραμέτρους δεδομένων του downstream και του upstream αισθητήρα Ο2 και δείτε τις σε λειτουργία γραφικής παράστασης. Εάν οι αισθητήρες και τα κυκλώματά τους λειτουργούν σωστά, ο upstream αισθητήρας θα πρέπει να παράγει ένα μοτίβο κυματομορφής που μεταβαίνει γρήγορα από 0,1 V (φτωχό) σε 0,9 V (πλούσιο). Σε αντίθεση με τον upstream αισθητήρα Ο2, ο downstream αισθητήρας θα πρέπει να διαβάζει σταθερά σεπερίπου 0,45 βολτ. Οι ενδείξεις που βρίσκονται εκτός του επιθυμητού εύρους υποδεικνύουν είτε εσφαλμένη αναλογία αέρα/καυσίμου είτε πρόβλημα με τον αισθητήρα ή το κύκλωμά του. Ένας αισθητήρας κατάντη που κυμαίνεται τόσο γρήγορα όσο και ο αισθητήρας ανάντη μπορεί επίσης να υποδεικνύει έναν αποτυχημένο καταλυτικό μετατροπέα.

Άλλοι διαγνωστικοί κωδικοί που σχετίζονται με το P2096

• P2097: Ο κωδικός P2097 υποδεικνύει ότι το PCM εντόπισε ότι η ρύθμιση καυσίμου μετά τον καταλύτη είναι πολύ πλούσια στην τράπεζα 1.
• P2098: Ο κωδικός P2098 υποδεικνύει ότι το PCM εντόπισε ότι η ρύθμιση καυσίμου μετά τον καταλύτη είναι πολύ φτωχή στην τράπεζα 2.
• P2099: Ο κωδικός P2098 υποδεικνύει ότι το PCM εντόπισε ότι η ρύθμιση καυσίμου μετά τον καταλύτη είναι πολύ πλούσια στην τράπεζα 2.

Κωδικός P2096 τεχνικές λεπτομέρειες

Ο κωδικός P2096 μπορεί να οριστεί όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε κλειστό βρόχο και η θερμοκρασία περιβάλλοντος και το υψόμετρο βρίσκονται εντός ενός καθορισμένου εύρους.