Оглавление
Код P2096 означает Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank.
Для нормальной работы двигателя необходимо правильное количество воздуха и топлива. Соотношение воздуха и топлива измеряется в выхлопном потоке датчиками кислорода (O2). Слишком большое количество кислорода считается обедненным, а слишком большое количество топлива - богатым. Регулировка подачи топлива - это регулировка, которую производит модуль управления трансмиссией (PCM) для поддержания требуемого соотношения воздуха и топлива.
На современных автомобилях один датчик O2 устанавливается перед каталитическим нейтрализатором, а другой - ниже по потоку. Эти датчики называются датчиком один и датчиком два. Датчики O2 также различаются по банкам, что означает сторону двигателя, на которой установлен датчик. Банк 1 относится к стороне двигателя с цилиндром №1, а банк 2 - к стороне двигателя с цилиндром №2.Цилиндр. Рядные двигатели имеют только один банк - банк 1.
Датчик нисходящего потока используется для обнаружения любого смещения в целевой работе датчика восходящего потока. Код P2096 указывает на то, что датчик O2 нисходящего потока банка 1 регистрирует состояние обеднения.
Проведите профессиональную диагностику
Найти магазин в вашем регионе
P2096 симптомы
- Загоревшаяся лампа проверки двигателя
- Плохая работа двигателя
- Снижение топливной экономичности
- Запах тухлых яиц
Распространенные причины P2096
Код P2096 обычно вызывается одним из следующих факторов:
- Утечка вакуума
- Утечка отработавших газов
- Проблемы с подачей топлива
- Проблема с датчиком O2 или его цепью
Как провести диагностику и ремонт P2096
Начните с визуального осмотра. Осмотрите выхлопную систему, датчики O2, проводку и вакуумные шланги под капотом. Ищите незакрепленные или заметно поврежденные компоненты. Если проблема обнаружена, устраните ее и снимите код. Если ничего не найдено, проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB), касающихся данной проблемы. Если эти предварительные меры не принесли результатов, необходимо двигаться дальше.с пошаговой диагностикой системы.
Ниже приведена общая процедура диагностики. Информацию по диагностике конкретного автомобиля см. в руководстве по ремонту производителя.
Прежде чем приступить к работе, следует ознакомиться с заводской информацией по ремонту и электрическими схемами.
Проверьте наличие вакуумных утечек
Лучший способ проверить наличие утечки вакуума в двигателе - это сканирующий прибор. Подключите прибор к автомобилю и запустите двигатель. Выберите и просмотрите параметр данных кратковременной регулировки подачи топлива (STFT). На большинстве автомобилей показания регулировки подачи топлива должны находиться в диапазоне от -10 до +10 при замкнутом контуре. Показания больше +10 означают обедненное состояние, меньше -10 - богатое состояние. При мониторингеЕсли показания вернутся в нормальный диапазон, значит, имеется утечка вакуума.
Начните с поиска шипящих звуков, указывающих на наличие утечки. Если ничего не слышно, распылите по моторному отсеку очиститель тормозов или карбюратора. При распылении вблизи источника утечки очиститель обогатит топливно-воздушную смесь, что приведет к увеличению числа оборотов двигателя.
Наконец, для поиска утечки вакуума можно использовать дымовую машину. Эти устройства направляют дым во впускной коллектор двигателя и во всю вакуумную систему. В конце концов, можно увидеть дым, выходящий из источника утечки.
Проверьте наличие утечек выхлопных газов
Утечка выхлопных газов перед датчиком O2 может привести к попаданию неучтенного воздуха в выхлопную трубу, что приведет к появлению ложного кода обеднения. Проверьте утечку выхлопных газов, прислушавшись к стуку или хлопанью, доносящимся из выхлопной трубы. Ищите пятна нагара и трещины, указывающие на утечку. Наконец, в выхлопную трубу можно засунуть тряпку. Это заставит выхлопные газы выйти из места утечки, что облегчит ее поиск.
Проверьте подачу топлива
Начните с проверки параметра данных давления топлива на сканере или подключите механический манометр. Давление топлива, которое меньше указанного, обычно указывает на проблему с топливным насосом.
Смотрите также: P0761 Код неисправности OBD IIДалее выберите и просмотрите параметр данных short term fuel trim (STFT). У двигателя, имеющего проблемы с подачей топлива, значения параметра fuel trim будут становиться все более положительными по мере увеличения оборотов и нагрузки. К распространенным причинам проблем с подачей топлива относятся неисправный насос, плохая топливная форсунка, неисправный регулятор давления топлива или засоренный топливный фильтр.
Проверьте работу датчика O2
Работоспособность датчика O2 можно контролировать с помощью сканирующего прибора. Выберите параметры данных датчика O2, расположенного ниже и выше по потоку, и просмотрите их в режиме построения графика. Если датчики и их цепи работают правильно, датчик, расположенный выше по потоку, должен выдавать форму сигнала, которая быстро переходит от 0,1 В (обедненный) к 0,9 В (богатый). В отличие от датчика O2, расположенного выше по потоку, датчик, расположенный ниже по потоку, должен показывать стабильные показания приПоказания, выходящие за пределы требуемого диапазона, свидетельствуют либо о неправильном соотношении воздух/топливо, либо о неисправности датчика или его цепи. Датчик, расположенный ниже по потоку и колеблющийся так же быстро, как и датчик, расположенный выше по потоку, может также указывать на неисправность каталитического нейтрализатора.
Смотрите также: P2317 Код неисправности OBD IIДругие диагностические коды, относящиеся к P2096
- P2097: Код P2097 указывает на то, что PCM обнаружил слишком богатую топливную навеску после катализатора на банке 1
- P2098: Код P2098 указывает на то, что PCM обнаружил слишком низкое содержание топлива после катализатора на банке 2
- P2099: Код P2098 указывает на то, что PCM обнаружил слишком богатую топливную навеску после катализатора на банке 2
Код P2096 технические характеристики
Код P2096 может быть установлен, когда двигатель находится в замкнутом контуре, а температура окружающей среды и высота над уровнем моря находятся в заданном диапазоне.
