අන්තර්ගත වගුව
P2096 කේතය යනු Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank
එන්ජිමකට නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක වීමට වාතය සහ ඉන්ධන අවශ්ය වේ. වාතය/ඉන්ධන අනුපාතය ඔක්සිජන් (O2) සංවේදක මගින් පිටාර ප්‍රවාහයේ මනිනු ලැබේ. ඕනෑවට වඩා ඔක්සිජන් ඇති අනුපාතය කෙට්ටු යැයි කියනු ලබන අතර අධික ඉන්ධන සහිත අනුපාතය පොහොසත් යැයි කියනු ලැබේ. Fuel trim යනු අවශ්ය වායු/ඉන්ධන අනුපාතය පවත්වා ගැනීම සඳහා powertrain පාලන මොඩියුලය (PCM) මිශ්‍රණයට කරන ගැලපීමයි.
නවීන වාහනවල, එක් O2 සංවේදකයක් සවි කර ඇත. උත්ප්රේරක පරිවර්තකයේ ඉහළට සහ පහළට සවි කර ඇත. මේවා සංවේදක එක සහ සංවේදක දෙක ලෙස හැඳින්වේ. O2 සංවේදක බැංකුව විසින් ද වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය, එය සංවේදකය සවි කර ඇති එන්ජිමේ පැත්තට යොමු කරයි. Bank 1 යනු #1 සිලින්ඩරය සහිත එන්ජිමේ පැත්තට වන අතර බැංකු 2 යනු #2 සිලින්ඩරය සහිත එන්ජිමේ පැත්තට යොමු කරයි. පේළිගත එන්ජින් සතුව ඇත්තේ එක් බැංකුවක් පමණි - බැංකු 1.
උඩු ධාරාවේ සංවේදකයේ ඉලක්ක ක්‍රියාකාරිත්වයේ කිසියම් වෙනසක් හඳුනා ගැනීමට පහළ සංවේදකය භාවිතා කරයි. කේතය P2096 පෙන්නුම් කරන්නේ පහළ ඉවුරේ 1 O2 සංවේදකය දුර්වල තත්වයක් ලියාපදිංචි කරන බවයි.
වෘත්තීයයෙකු විසින් එය හඳුනා ගන්න
ඔබේ ප්‍රදේශයේ කඩයක් සොයා ගන්න
P2096 රෝග ලක්ෂණ
- ආලෝකවත් පිරික්සුම් එන්ජින් ආලෝකයක්
- දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය
- ඉන්ධන අඩුවීමආර්ථිකය
- කුණු බිත්තර ගන්ධයක්
P2096 සඳහා පොදු හේතූන්
P2096 කේතය සාමාන්‍යයෙන් පහත එකකින් ඇතිවේ:
- රික්තක කාන්දුවක්
- පිටාර කාන්දුවක්
- ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ගැටළු
- O2 සංවේදකයේ හෝ එහි පරිපථයේ ගැටලුවක්
රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද P2096
දෘෂ්‍ය පරීක්‍ෂණයක් සිදු කිරීමෙන් ආරම්භ කරන්න. ඔබ පිටාර පද්ධතිය, O2 සංවේදක, රැහැන් සහ හුඩ් වැකුම් හෝස් යටතේ පරීක්ෂා කළ යුතුය. ලිහිල් හෝ දෘශ්‍යමාන ලෙස හානි වූ සංරචක සොයන්න. ගැටලුවක් හමු වුවහොත්, එය අලුත්වැඩියා කර කේතය ඉවත් කරන්න. කිසිවක් සොයාගත නොහැකි නම්, ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් තාක්ෂණික සේවා බුලටින් (TSBs) සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. මෙම මූලික පියවරයන් කිසිදු ප්රතිඵලයක් ලබා නොදෙන්නේ නම්, ඔබ පියවරෙන් පියවර පද්ධති රෝග විනිශ්චය සමඟ ඉදිරියට යාමට අවශ්ය වනු ඇත.
බලන්න: P0550 OBD II ගැටළු කේතයපහත දැක්වෙන්නේ සාමාන්‍ය රෝග විනිශ්චය ක්‍රියාවලියකි. වාහන-විශේෂිත රෝග විනිශ්චය තොරතුරු සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ අළුත්වැඩියා තොරතුරු වෙත යොමු වන්න.
ඉදිරියට යාමට පෙර කර්මාන්තශාලා අළුත්වැඩියා තොරතුරු සහ රැහැන් රූප සටහන් පරිශීලනය කිරීම හොඳ අදහසකි.
රික්ත කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
එන්ජිම රික්තක කාන්දුවක් සත්‍යාපනය කිරීමට හොඳම ක්‍රමය ස්කෑන් මෙවලමකි. මෙවලම වාහනයට සම්බන්ධ කර එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. කෙටි කාලීන ඉන්ධන ටිම් (STFT) දත්ත පරාමිතිය තෝරන්න සහ බලන්න. බොහෝ වාහනවල, සංවෘත ලූපයේ වාහනය සමඟ ඉන්ධන ටිම් කියවීම් -10 සහ +10 අතර විය යුතුය. +10 ට වඩා වැඩි කියවීමක් සිහින් තත්ත්වයක් පෙන්නුම් කරයි, අඩු -10 පොහොසත් තත්වයක් පෙන්නුම් කරයි. අතරකෙටි කාලීන ඉන්ධන කප්පාදුව නිරීක්ෂණය කිරීම, එන්ජිමේ වේගය 2000 RPM දක්වා වැඩි කිරීම. කියවීම් සාමාන්‍ය පරාසයට පැමිණේ නම්, රික්තක කාන්දුවක් ඇත.
කාන්දුවක් සොයා ගැනීමට විවිධ ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ. කාන්දුවක් පෙන්නුම් කරන හිස්සිං ශබ්දවලට සවන් දීමෙන් ආරම්භ කරන්න. කිසිවක් ඇසෙන්නේ නැත්නම්, එන්ජින් මැදිරිය වටා තිරිංග හෝ කාබ්යුරේටර් ක්ලීනර් ඉසින්න. කාන්දු වන ප්‍රභවය අසල ඉසින විට, පිරිසිදු කරන්නා වාතය/ඉන්ධන මිශ්‍රණය පොහොසත් කරයි, එන්ජිම RPMS වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
අවසානයේ, රික්ත කාන්දුවක් සොයා ගැනීමට දුම් යන්ත්‍රයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම උපකරණ එන්ජින් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් සහ රික්ත පද්ධතිය පුරා දුම් යවයි. අවසානයේදී, කාන්දුවේ මූලාශ්‍රයෙන් දුමාරය පිටවන බව පෙනෙනු ඇත.
පිටාර කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
O2 සංවේදකයෙන් ඉහළට පිටාර කාන්දුවක් මඟින් පිටාරය තුළට මාපක නොකළ වාතයට ඉඩ ලබා දිය හැක කෙට්ටු කේතය. පිටාරයෙන් එන තට්ටු කරන හෝ පොප් ශබ්දයකට සවන් දීමෙන් පිටාර කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. කාන්දුවක් පෙන්නුම් කරන සබන් පැල්ලම් සහ ඉරිතැලීම් සොයා බලන්න. අවසාන වශයෙන්, රෙදි කඩක් ටේල් පයිප්පයට පුරවා ගත හැකිය. මෙය කාන්දු වූ ස්ථානයෙන් පිටවන වායූන් ඉවත් කිරීමට බල කරයි, එය සොයා ගැනීම පහසු කරයි.
ඉන්ධන බෙදා හැරීම පරීක්ෂා කරන්න
ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන ලබා නොගන්නා එන්ජිමක් ක්‍රියාශීලී වනු ඇත. ස්කෑන් මෙවලමක් මත ඉන්ධන පීඩන දත්ත පරාමිතිය පරීක්ෂා කිරීමෙන් හෝ යාන්ත්රික මිනුමකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් ආරම්භ කරන්න. නිශ්චිතව දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට වඩා අඩු ඉන්ධන පීඩනය සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධනවල ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයිපොම්පය.
ඊළඟට, දත්ත පරාමිතිය කෙටි කාලීන ඉන්ධන ටිම් (STFT) තෝරා බලන්න. ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ගැටලුවක් ඇති එන්ජිමක ඉන්ධන ටිම් අගයන් ඇති අතර එය එන්ජිමේ වේගය සහ බර වැඩි වන විට වඩාත් ධනාත්මක වේ. ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ගැටළු සඳහා පොදු හේතු ඇතුළත් වන්නේ දෝෂ සහිත පොම්පයක්, නරක ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක්, දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන නියාමකයක් හෝ සීමා කළ ඉන්ධන පෙරහනක්.
O2 සංවේදක ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න
O2 සංවේදක ක්‍රියාකාරිත්වය භාවිතයෙන් නිරීක්ෂණය කළ හැක. ස්කෑන් මෙවලමක්. පහළ සහ උඩුගං O2 සංවේදක දත්ත පරාමිති තෝරන්න සහ ඒවා ප්‍රස්ථාර ආකාරයෙන් බලන්න. සංවේදක සහ ඒවායේ පරිපථ නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, උඩු ගංඟා සංවේදකය 0.1 V (lean) සිට 0.9 V (පොහොසත්) දක්වා වේගයෙන් සංක්‍රමණය වන තරංග ආකෘතියක් නිපදවිය යුතුය. upstream O2 සංවේදකය මෙන් නොව, පහල සංවේදකය වෝල්ට් .45ක පමණ වේගයකින් ක්‍රමානුකූලව කියවිය යුතුය. අපේක්ෂිත පරාසයෙන් පිටත වැටෙන කියවීම් වැරදි වායු/ඉන්ධන අනුපාතයක් හෝ සංවේදකයේ හෝ එහි පරිපථයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. උඩු ප්‍රවාහ සංවේදකය තරම් වේගයෙන් උච්චාවචනය වන පහළ ප්‍රවාහ සංවේදකයකට අසාර්ථක උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් ද දැක්විය හැක.
P2096
- P2097 සම්බන්ධ අනෙකුත් රෝග විනිශ්චය කේත: P2097 කේතය PCM විසින් හඳුනාගෙන ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. පශ්චාත් උත්ප්රේරක ඉන්ධන ටිම් බැංකුව 1
- P2098 මත ඉතා පොහොසත් ය: P2098 කේතය මඟින් PCM මඟින් පශ්චාත් උත්ප්රේරක ඉන්ධන ටිම් එකක් බැංකුවේ ඉතා සිහින් බව අනාවරණය වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි
- P2099: P2098 කේතය PCM සතුව ඇති බව පෙන්නුම් කරයි පශ්චාත් උත්ප්රේරක ඉන්ධන කප්පාදුවක් අනාවරණය වියබැංකුවේ ඉතා පොහොසත් වේ 2
කේත P2096 තාක්ෂණික විස්තර
ඉන්ධන කප්පාදුව අඛණ්ඩ මොනිටරයකි. එන්ජිම සංවෘත ලූපයේ ඇති විට සහ පරිසර උෂ්ණත්වය සහ උන්නතාංශය නිශ්චිත පරාසයක් තුළ ඇති විට P2096 කේතය සැකසිය හැක.
බලන්න: P015A OBD II ගැටළු කේතය