U0155 OBD II Code: Xidhiidhka Lumay ee Kooxda Qalabka

Shaxda tusmada

U0155 OBD-II: Xidhiidhka Lumay ee Kooxda Kooxda Qalabka (IPC) Xakamaynta Waa maxay macnaha OBD-II koodka khaladka ah ee U0155?

Kooxda qalabku waxay haysaa cabbirada baabuurta iyo nalalka digniinta. Kooxaha qalabka casriga ahi aad bay u horumareen. Kooxda qalabku waxay kula xidhiidhaa kombuyuutarada inta ay socoto gaadhiga oo dhan iyada oo la sii marinayo baska aagga kontoroolka (CAN). Xaaladaha qaarkood, kooxda qalabku waxay u shaqeysaa sidii albaab laga soo galo baska CAN. Kooxda qalabku waxa kale oo laga yaabaa inay qabato hawlo dheeraad ah sida ku-dhaqanka is-dhexgal nidaamka ka-hortagga tuuganimada.

Dhammaan kombuyuutarrada gaadhiga (oo loo yaqaan modules) waxay wadaagaan oo helaan macluumaadka baska CAN. Laba sadar ayaa ka kooban baska: CAN High iyo CAN Low. Waxaa lagu tilmaamaa kuwo sare iyo kuwo hoose sababtoo ah heerka xogtooda. CAN sare waxa ay leedahay xadiga isgaarsiineed ee 500k bits/second, halka CAN Low uu leeyahay xadiga 125k bits/second Maadaama xidhiidhka baska uu yahay laba jiho, joojinta iska caabiyeyaasha waa in la isticmaalo. Waxaa jira laba iska caabin joojinaya, mid ka mid ah dhamaadka baska CAN.

Code U0155 ayaa tilmaamaya in kooxda qalabka aysan helin ama gudbin fariimaha baska CAN.

Kutlada Qalabka / Isha Sawirka

Calaamadaha U0155

> Iftiinka mashiinka jeeg ee iftiimiyay > Arrimaha waxqabadka kooxda qalabka> Hel waxaa baara xirfadle

Ka hel dukaan aaggaaga

>Sababaha caanka ah ee U0155>

Code U0155 waasida caadiga ah waxaa keena mid ka mid ah kuwan soo socda:

>Batari dhintay >Qoddobo qalab khaldan >Dhibaato ka haysata wareegga wareegga qalabka >A dhibaatada baska CAN

Sida loo baadho loona dayactiro U0155

Samee kormeer hordhac ah

Mararka qaar U0155 waxay u soo bixi kartaa si aan kala go' lahayn, ama waxay ka dhalan kartaa dhimasho baytari. Tani waxay si gaar ah run u tahay haddii koodku yahay kood taariikheed oo aanu hadda ahayn. Nadiifi koodka oo arag haddii uu soo noqday. Haddii ay dhacdo, tallaabada xigta waa in la sameeyo kormeer muuqaal ah. Isha tababaran waxay hubin kartaa arrimaha ay ka midka yihiin fiilooyinka jaban iyo isku xirnaanta dabacsan. Haddii dhib la helo, arrinta waa in la hagaajiyaa oo koodka la nadiifiyaa. Haddii aan waxba la helin, ka hubi wargelinta adeegga farsamada (TSBs). TSB-yada waxaa lagula taliyaa in la baaro iyo hababka dayactirka ee soo saaraha gaariga. Helitaanka TSB-da la xidhiidha waxay si weyn u dhimi kartaa wakhtiga ogaanshaha.

Hubi batteriga

Kooxda qalabku si fiican uma xidhiidhi karto iyada oo aanay jirin danab ku filan oo batari ah. Tijaabi oo dib u buuxi ama beddel batteriga hadba sida loogu baahdo. Kadibna, nadiifi koodka.

Ka hubi DTC-yada kale

>Xeerka dhibaatada ogaanshaha (DTCs) ee loo dejiyay qaybo badan ayaa tilmaamaya dhibaato iman karta shabakadda CAN. Xaaladdan oo kale, khabiirku wuxuu ku bilaabi doonaa hubinta daacadnimada shabakada, halkii uu diiradda saari lahaa kooxda qalabka.

Baska CAN waxaa laga hubin karaa cilladaha ay ku jiraan kuwa gaaban,iska caabin sare oo furmay. Habkani wuxuu caadi ahaan ka bilaabmaa isku xirka xogta. Xidhiidhiyaha xogta ayaa leh 16 biin, oo leh biinanka 6 iyo 14 ay yihiin kuwo sare iyo CAN hooseeyo. Multimeter-ka dhijitaalka ah (DMM) ayaa isku xira mid ama labadaba biinankaan si loo tijaabiyo. Haddii dhibaato la helo, baaritaan dheeraad ah ayaa la sameeyaa si loo go'doomiyo loona hagaajiyo walaaca

>Habka kale ee lagu hubiyo baska CAN waa sanduuqa dillaaca. Sanduuqan waxa loo isticmaalaa in lagula socdo xidhiidhka baska CAN iyo in lagu ogaado dhibaatooyinka. Waxay si toos ah ugu xidhmaysaa xidhiidhiyaha xogta. Labada baska CAN ee joojiya iska caabiyeyaasha ayaa sidoo kale lagu hubin karaa DMM xiriiriyaha xogta. Tan waxaa lagu sameeyaa iyadoo DMM ay ku xiran tahay inta u dhexeysa biinanka 6 iyo 14 ee xiriiriyaha. Akhrinta 60 ohms waxay tusinaysaa in iska-caabayaashu ay saxan yihiin.

Hubi kooxda qalabka

Hadda waa waqtigii la bilaabi lahaa diiradda saarista kooxda qalabka. Waxa ugu horreeya ee farsamayaqaanku samayn doono waa isku dayo inuu kula xidhiidho kooxda isagoo isticmaalaya qalabka iskaanka ogaanshaha. Qalabkani wuxuu si toos ah ugu xidhaa dekedda ogaanshaha baabuurka. Marka la xiro, qalabku wuxuu ku wada xiriiri karaa baska sida module kasta oo kale.

Sidoo kale eeg: P0713 OBD II Xeerka Dhibaatada

Haddii kooxda qalabka aysan ka jawaabin, sababta waa in la go'aamiyaa. Sida qalab kasta oo koronto ah, kooxda qalabku waa inay lahaataa wareeg aan sax ahayn, oo dhamaystiran oo leh koronto iyo dhul. Wareegga waxaa lagu tijaabin karaa iyadoo la adeegsanayo DMM.

Markaan, dhammaan calaamadaha ayaa tilmaamaya cilladkooxda qalabka. Si kastaba ha ahaatee, ka hor inta aan la xukumin kooxda, software-keeda waa in la hubiyaa. Xaaladaha qaarkood, dib u habaynta kooxda ayaa hagaajisa dhibaatada. Haddii kale, kooxda qalabka waxay u baahan doontaa in la beddelo. Kutlooyinka qaarkood waxay u baahan yihiin barnaamij-samayn beddelaad ka dib.

Sidoo kale eeg: P246C OBD II Xeerka Dhibaatada

Koodhadhka ogaanshaha kale ee la xidhiidha U0155

Dhammaan koodka 'U' waa koodka isgaarsiinta shabakadda. Koodadka U0100 ilaa U0300 waxaa lumay isgaarsiin la leh koodhadhka moduleka XX.

Code U0155 faahfaahinta farsamada

Baabuurta badan, danab batari waa inuu u dhexeeyaa 9 - 16 volts ee code U0155 si loo dejiyo.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.