সুচিপত্র
কোড P2096 হল পোস্ট ক্যাটালিস্ট ফুয়েল ট্রিম সিস্টেম টু লিন ব্যাঙ্ক
একটি ইঞ্জিনকে সঠিকভাবে চালানোর জন্য সঠিক পরিমাণে বাতাস এবং জ্বালানী প্রয়োজন। বায়ু/জ্বালানির অনুপাত অক্সিজেন (O2) সেন্সর দ্বারা নিষ্কাশন প্রবাহে পরিমাপ করা হয়। যে অনুপাতটিতে খুব বেশি অক্সিজেন আছে তাকে চর্বিহীন বলা হয়, যেখানে অত্যধিক জ্বালানীর অনুপাতকে সমৃদ্ধ বলা হয়। ফুয়েল ট্রিম হল পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) কাঙ্খিত বায়ু/জ্বালানী অনুপাত বজায় রাখার জন্য মিশ্রণে যে সমন্বয় করে।
আরো দেখুন: P0726 OBD II সমস্যা কোড
আধুনিক যানবাহনে, একটি O2 সেন্সর লাগানো থাকে। অনুঘটক রূপান্তরকারীর আপস্ট্রিম এবং একটি মাউন্ট করা ডাউনস্ট্রিম। এগুলিকে সেন্সর এক এবং সেন্সর দুই হিসাবে উল্লেখ করা হয়। O2 সেন্সরগুলিকে ব্যাঙ্ক দ্বারাও আলাদা করা হয়, যা সেন্সরটি যে ইঞ্জিনে মাউন্ট করা হয়েছে তার দিকে নির্দেশ করে৷ ব্যাঙ্ক 1 #1 সিলিন্ডার সহ ইঞ্জিনের পাশকে নির্দেশ করে, যেখানে ব্যাঙ্ক 2 #2 সিলিন্ডার সহ ইঞ্জিনের পাশকে নির্দেশ করে। ইনলাইন ইঞ্জিন, শুধুমাত্র একটি ব্যাঙ্ক আছে - ব্যাঙ্ক 1।
আপস্ট্রিম সেন্সরের টার্গেট অপারেশনে কোনো পরিবর্তন শনাক্ত করতে ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ব্যবহার করা হয়। কোড P2096 নির্দেশ করে যে ডাউনস্ট্রিম ব্যাঙ্ক 1 O2 সেন্সর একটি দুর্বল অবস্থা নিবন্ধন করছে৷
একজন পেশাদার দ্বারা এটি নির্ণয় করুন
আপনার এলাকায় একটি দোকান খুঁজুন
P2096 উপসর্গ
- একটি আলোকিত চেক ইঞ্জিন আলো
- দরিদ্র ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
- জ্বালানি হ্রাসঅর্থনীতি
- পচা ডিমের গন্ধ
P2096 এর সাধারণ কারণ
কোড P2096 সাধারণত নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে একটি দ্বারা সৃষ্ট হয়:
- ভ্যাকুয়াম লিক
- একজস্ট লিক
- ফুয়েল ডেলিভারি সমস্যা
- O2 সেন্সর বা এর সার্কিটে সমস্যা
কীভাবে নির্ণয় এবং মেরামত করা যায় P2096
একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন সম্পাদন করে শুরু করুন। আপনার নিষ্কাশন সিস্টেম, O2 সেন্সর, তারের এবং হুড ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করা উচিত। আলগা বা দৃশ্যমানভাবে ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানের জন্য দেখুন. যদি একটি সমস্যা পাওয়া যায়, এটি মেরামত করুন এবং কোড সাফ করুন। যদি কিছু না পাওয়া যায়, তাহলে সমস্যা সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSBs) দেখুন। যদি এই প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি কোনও ফলাফল না দেয় তবে আপনাকে ধাপে ধাপে সিস্টেম নির্ণয়ের সাথে এগিয়ে যেতে হবে।
নিম্নলিখিত একটি সাধারণ ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি। যানবাহন-নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক তথ্যের জন্য প্রস্তুতকারকের মেরামতের তথ্য পড়ুন।
এগিয়ে যাওয়ার আগে কারখানার মেরামতের তথ্য এবং তারের ডায়াগ্রামের সাথে পরামর্শ করা ভাল।
ভ্যাকুয়াম লিকের জন্য পরীক্ষা করুন
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম লিক যাচাই করার সর্বোত্তম উপায় হল একটি স্ক্যান টুল। টুলটিকে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন। ডেটা প্যারামিটার শর্ট টার্ম ফুয়েল ট্রিম (STFT) নির্বাচন করুন এবং দেখুন। বেশিরভাগ যানবাহনে, ক্লোজড লুপে গাড়ির সাথে ফুয়েল ট্রিম রিডিং -10 এবং +10 এর মধ্যে হওয়া উচিত। +10 এর বেশি পড়া একটি চর্বিহীন অবস্থা নির্দেশ করে, কম -10 একটি সমৃদ্ধ অবস্থা নির্দেশ করে। যখনস্বল্পমেয়াদী জ্বালানী ট্রিম নিরীক্ষণ, ইঞ্জিনের গতি প্রায় 2000 RPM-এ বৃদ্ধি করে৷ যদি রিডিংগুলি স্বাভাবিক পরিসরে ফিরে আসে, তাহলে একটি ভ্যাকুয়াম লিক হয়৷
লিক সনাক্ত করার কয়েকটি ভিন্ন উপায় রয়েছে৷ হিসিং শব্দ শোনার মাধ্যমে শুরু করুন যা একটি ফুটো নির্দেশ করবে। যদি কিছু না শোনা যায়, ইঞ্জিনের বগির চারপাশে ব্রেক বা কার্বুরেটর ক্লিনার স্প্রে করুন। যখন লিকের উৎসের কাছে স্প্রে করা হয়, তখন ক্লিনার বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণকে সমৃদ্ধ করবে, যার ফলে ইঞ্জিন RPMS বৃদ্ধি পাবে।
আরো দেখুন: P0017 OBD II সমস্যা কোডঅবশেষে, ভ্যাকুয়াম লিক খুঁজে বের করতে একটি স্মোক মেশিন ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ডিভাইসগুলি ইঞ্জিন গ্রহণের বহুগুণে এবং ভ্যাকুয়াম সিস্টেম জুড়ে ধোঁয়া পাঠায়। অবশেষে, ফাঁসের উৎস থেকে ধোঁয়া বের হতে দেখা যাবে।
এক্সস্ট লিক চেক করুন
O2 সেন্সর থেকে একটি নিষ্কাশন লিক আপস্ট্রিমে মিটারবিহীন বাতাসকে নির্গমনে অনুমতি দিতে পারে, একটি মিথ্যা সেট করে চর্বিহীন কোড। নিষ্কাশন থেকে আগত একটি ট্যাপ বা পপিং আওয়াজ শুনে নিষ্কাশন লিক পরীক্ষা করুন। কালির দাগ এবং ফাটলগুলি সন্ধান করুন যা একটি ফুটো নির্দেশ করে। অবশেষে, একটি ন্যাকড়া টেলপাইপে স্টাফ করা যেতে পারে। এটি গ্যাসগুলিকে লিকের অবস্থান থেকে বের করে দেয়, এটিকে খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে।
জ্বালানি সরবরাহ পরীক্ষা করুন
যে ইঞ্জিনটি পর্যাপ্ত জ্বালানী পাচ্ছে না সেটি চর্বিহীনভাবে চলবে। একটি স্ক্যান টুলে জ্বালানী চাপ ডেটা প্যারামিটার চেক করে বা একটি যান্ত্রিক গেজ হুক করে শুরু করুন। জ্বালানীর চাপ যা নির্দিষ্ট করা থেকে কম তা সাধারণত জ্বালানির সমস্যা নির্দেশ করেপাম্প।
এরপর, ডেটা প্যারামিটার শর্ট টার্ম ফুয়েল ট্রিম (STFT) নির্বাচন করুন এবং দেখুন। জ্বালানী সরবরাহের সমস্যা সহ একটি ইঞ্জিনের জ্বালানী ছাঁটাই মান থাকবে যা ইঞ্জিনের গতি এবং লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে আরও ইতিবাচক হয়ে ওঠে। জ্বালানী সরবরাহের সমস্যার সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি ত্রুটিপূর্ণ পাম্প, একটি খারাপ ফুয়েল ইনজেক্টর, একটি ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক বা একটি সীমাবদ্ধ জ্বালানী ফিল্টার অন্তর্ভুক্ত৷
O2 সেন্সর অপারেশন চেক করুন
O2 সেন্সরের কার্যকারিতা ব্যবহার করে পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে একটি স্ক্যান টুল। ডাউনস্ট্রিম এবং আপস্ট্রিম O2 সেন্সর ডেটা প্যারামিটার নির্বাচন করুন এবং গ্রাফিং মোডে দেখুন। যদি সেন্সর এবং তাদের সার্কিটগুলি সঠিকভাবে কাজ করে, তবে আপস্ট্রিম সেন্সরটি একটি ওয়েভফর্ম প্যাটার্ন তৈরি করবে যা দ্রুত 0.1 V (ঝুঁকানো) থেকে 0.9 V (সমৃদ্ধ) এ রূপান্তরিত হবে। আপস্ট্রিম O2 সেন্সর থেকে ভিন্ন, ডাউনস্ট্রিম সেন্সরটি প্রায় .45 ভোল্টে অবিচলিতভাবে পড়া উচিত। পছন্দসই সীমার বাইরে পড়ে যাওয়া রিডিংগুলি হয় একটি ভুল বায়ু/জ্বালানী অনুপাত বা সেন্সর বা এর সার্কিটের সমস্যা নির্দেশ করে। একটি ডাউনস্ট্রিম সেন্সর যা আপস্ট্রিম সেন্সরের মতো দ্রুত ওঠানামা করে তাও একটি ব্যর্থ অনুঘটক রূপান্তরকারীকে নির্দেশ করতে পারে।
P2096
- P2097 এর সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য ডায়াগনস্টিক কোড: কোড P2097 নির্দেশ করে যে PCM একটি সনাক্ত করেছে পোস্ট ক্যাটালিস্ট ফুয়েল ট্রিম ব্যাঙ্ক 1
- P2098: কোড P2098 নির্দেশ করে যে PCM একটি পোস্ট ক্যাটালিস্ট ফুয়েল ট্রিম ব্যাঙ্ক 2-এ খুব লীন শনাক্ত করেছে
- P2099: কোড P2098 নির্দেশ করে যে পিসিএম আছে একটি পোস্ট অনুঘটক জ্বালানী ট্রিম সনাক্তব্যাঙ্ক 2
কোড P2096 প্রযুক্তিগত বিবরণ
ফুয়েল ট্রিম একটি অবিচ্ছিন্ন মনিটর। কোড P2096 সেট করা যেতে পারে যখন ইঞ্জিন বন্ধ লুপে থাকে এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং উচ্চতা একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে থাকে৷
