P2096 OBD II nosozlik kodi: katalizatordan keyingi yoqilg'i trim tizimi juda zaif

P2096 OBD II nosozlik kodi: katalizatordan keyingi yoqilg'i trim tizimi juda zaif
Ronald Thomas
P2096 OBD-II: katalizatordan keyingi yoqilg'i trim tizimi juda zaif OBD-II nosozlik kodi P2096 nimani anglatadi?

P2096 kodi katalizatordan keyingi yoqilg'i trim tizimi juda zaif bankni bildiradi

Shuningdek qarang: P2153 OBD II muammo kodi

Dvigatel to'g'ri ishlashi uchun to'g'ri miqdorda havo va yoqilg'i bo'lishi kerak. Havo/yonilg'i nisbati egzoz oqimida kislorod (O2) sensorlari tomonidan o'lchanadi. Tarkibida juda ko'p kislorod bo'lgan nisbat ozg'in deb, juda ko'p yoqilg'i bo'lgan nisbat esa boy deb ataladi. Yoqilg'i trimi - bu kerakli havo/yonilg'i nisbatini saqlab turish uchun quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) aralashmaga o'rnatadigan sozlash.

Zamonaviy avtomobillarda bitta O2 sensori o'rnatilgan. katalitik konvertorning yuqori oqimida va bitta quyi oqimda o'rnatilgan. Ular birinchi sensor va ikkinchi sensor deb ataladi. O2 datchiklari bank bilan ham ajralib turadi, bu sensor o'rnatilgan dvigatelning yon tomoniga ishora qiladi. Bank 1 dvigatelning №1 silindrli tomoniga ishora qiladi, 2-bank esa dvigatelning №2 silindrli tomoniga ishora qiladi. Inline dvigatellarida faqat bitta bank bor - 1-qator.

Quyi oqim sensori yuqori oqim sensori maqsadli ishlashidagi har qanday siljishni aniqlash uchun ishlatiladi. P2096 kodi quyi oqimdagi 1 O2 sensori zaif holatni qayd etayotganini bildiradi.

Uni professionalga tashxis qo'ying

O'z hududingizda do'kon toping

Shuningdek qarang: P050F OBD II muammo kodi

P2096 belgilari

  • Dvigatelni tekshirish chiroqining yonishi
  • Dvigatelning yomon ishlashi
  • Yoqilg'i kamayishiiqtisod
  • Chirigan tuxum hidi

P2096 ning umumiy sabablari

P2096 kodi odatda quyidagilardan biri sabab bo'ladi:

  • Vakuum oqishi
  • Egzoz oqishi
  • Yoqilg'i etkazib berish bilan bog'liq muammolar
  • O2 sensori yoki uning sxemasi bilan bog'liq muammo

Qanday tashxis qo'yish va tuzatish kerak P2096

Vizual tekshirishni amalga oshirishdan boshlang. Egzoz tizimini, O2 datchiklarini, simlarni va kaput ostidagi vakuum shlanglarini tekshirishingiz kerak. Bo'shashgan yoki ko'rinadigan shikastlangan qismlarni qidiring. Agar muammo topilsa, uni tuzating va kodni tozalang. Hech narsa topilmasa, muammo bo'yicha texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring. Agar ushbu dastlabki chora-tadbirlar hech qanday natija bermasa, siz bosqichma-bosqich tizim diagnostikasi bilan oldinga siljishingiz kerak bo'ladi.

Quyidagi umumiy diagnostika protsedurasi. Avtomobilga oid diagnostika maʼlumotlari uchun ishlab chiqaruvchining taʼmirlash maʼlumotlariga murojaat qiling.

Davom etishdan oldin zavod taʼmirlash maʼlumotlari va simlarni ulash sxemalari bilan tanishib chiqish yaxshidir.

Vakuum oqishini tekshiring

Dvigatelning vakuum oqishini tekshirishning eng yaxshi usuli skanerlash vositasidir. Asbobni avtomobilga ulang va dvigatelni ishga tushiring. Qisqa muddatli yoqilg'i trim (STFT) ma'lumotlar parametrini tanlang va ko'ring. Aksariyat avtomashinalarda yonilg'i trim ko'rsatkichlari -10 dan +10 gacha bo'lishi kerak. +10 dan yuqori ko'rsatkich zaif holatni ko'rsatadi, -10 dan kam bo'lgan boy holatni bildiradi. Vaholankiqisqa muddatli yonilg'i trimini kuzatish, vosita tezligini taxminan 2000 rpm ga oshirish. Agar ko'rsatkichlar normal diapazonga qaytsa, vakuum oqishi bor.

Oqish joyini aniqlashning bir necha xil usullari mavjud. Oqishni ko'rsatadigan xirillagan tovushlarni tinglashdan boshlang. Hech narsa eshitilmasa, vosita bo'linmasi atrofida tormoz yoki karbüratör tozalagichni püskürtün. Oqish manbasi yaqinida püskürtülürse, tozalovchi havo/yonilg'i aralashmasini boyitadi, bu esa dvigatelning RPMS tezligini oshiradi.

Nihoyat, vakuum oqishini topish uchun tutun mashinasidan foydalanish mumkin. Ushbu qurilmalar tutunni dvigatelning assimilyatsiya manifoldiga va butun vakuum tizimiga yuboradi. Oxir-oqibat, sizib chiquvchi manbadan tutun chiqayotganini ko'rish mumkin.

Egzoz oqishini tekshiring

O2 datchikidan yuqoriga qarab chiqindi gaz chiqishi o'lchovsiz havo chiqarishga ruxsat berishi va noto'g'ri o'rnatishi mumkin. nozik kod. Egzozdan chiqayotgan teginish yoki shovqinni tinglash orqali egzoz oqishini tekshiring. Oqishni ko'rsatadigan kuyik dog'lar va yoriqlarni qidiring. Nihoyat, gaz quvuriga latta to'ldirish mumkin. Bu chiqindi gazlarni sizib chiqayotgan joydan tashqariga chiqarishga majbur qiladi, bu esa uni topishni osonlashtiradi.

Yoqilg'i yetkazib berilishini tekshiring

Etarlicha yonilg'i olmaydigan dvigatel zaif ishlaydi. Skanerlash moslamasida yonilg'i bosimi ma'lumotlari parametrini tekshirish yoki mexanik o'lchagichni ulash orqali boshlang. Yoqilg'i bosimi ko'rsatilganidan kamroq bo'lsa, odatda yoqilg'i bilan bog'liq muammoni ko'rsatadinasos.

Keyingi, qisqa muddatli yoqilg'i trim (STFT) ma'lumotlar parametrini tanlang va ko'ring. Yoqilg'i etkazib berish muammosi bo'lgan dvigatelda yonilg'i trim qiymatlari dvigatel tezligi va yuk ortishi bilan ijobiyroq bo'ladi. Yoqilg'i yetkazib berish bilan bog'liq muammolarning keng tarqalgan sabablari orasida noto'g'ri nasos, noto'g'ri yonilg'i injektori, noto'g'ri yonilg'i bosimi regulyatori yoki cheklangan yonilg'i filtri kiradi.

O2 sensori ishlashini tekshiring

O2 sensori ish faoliyatini nazorat qilish mumkin. skanerlash vositasi. Pastki va yuqori oqim O2 sensori ma'lumotlar parametrlarini tanlang va ularni grafik rejimida ko'ring. Datchiklar va ularning sxemalari to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, yuqori oqim sensori 0,1 V (yog'siz) dan 0,9 V (boy) ga tez o'tadigan to'lqin shakli naqshini yaratishi kerak. Yuqori oqim O2 sensoridan farqli o'laroq, quyi oqim sensori .45 volt atrofida barqaror o'qishi kerak. Kerakli diapazondan tashqarida bo'lgan ko'rsatkichlar noto'g'ri havo / yoqilg'i nisbati yoki sensor yoki uning sxemasi bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. Yuqori oqim sensori kabi tez o'zgarib turadigan quyi oqim sensori, shuningdek, katalitik konvertorning ishlamay qolganligini ham ko'rsatishi mumkin.

P2096 bilan bog'liq boshqa diagnostika kodlari

  • P2097: P2097 kodi PCM tomonidan buzilish aniqlanganligini bildiradi. katalizatordan keyingi yonilg'i trimasi 1-bankda juda boy
  • P2098: P2098 kodi PCM katalizatordan keyingi yoqilg'i trimasi 2-bankda juda zaif ekanligini aniqlaganini bildiradi
  • P2099: P2098 kodi PCMda borligini bildiradi katalizatordan keyingi yoqilg'i trimini aniqladibankda juda boy

kod P2096 texnik ma'lumotlar

Yoqilg'i trim - uzluksiz monitor. P2096 kodi dvigatel yopiq konturda va atrof-muhit harorati va balandligi belgilangan diapazonda bo'lganda o'rnatilishi mumkin.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.