Còd trioblaid P0126 OBDII

Clàr-innse

P0126 OBD-II: Teòthachd fuarachaidh gu leòr airson obrachadh seasmhach Dè tha còd locht OBD-II P0126 a’ ciallachadh?

Tha còd OBD-II P0126 air a mhìneachadh mar Teòthachd fuarachaidh gu leòr airson obrachadh stàbaill

Dè tha seo a’ ciallachadh?

Gus am Modal Smachd Powertrain no PCM gus smachd èifeachdach a chumail air na siostaman connaidh is lasachaidh agus, aig an aon àm, a’ lughdachadh toradh sgaoilidhean bho charbad, feumaidh siostam fuarachaidh an einnsein teòthachd obrachaidh èiginneach a ruighinn. Tha an teòthachd seo mar as trice eadar 160-170 ceum F agus feumar a ruighinn taobh a-staigh 15 mionaidean às deidh tòiseachadh le ‘cloiche fuar’. Ma tha an aimsir uamhasach fuar, can 10 ceuman no barrachd fo neoni, feumaidh teòthachd an fhuarachaidh èirigh co-dhiù 70+ ceum bhon teòthachd tòiseachaidh ‘cloiche fuar’. Tha toiseach tòiseachaidh ‘cloiche fuar’ air a choileanadh nuair a thòisicheas an carbad às deidh suidhe leis an einnsean dheth airson co-dhiù 8 uairean an dèidh a chèile. Ma dh'fhuiricheas teòthachd an fhuarachaidh nas ìsle na an raon ceum 160-170 no ma thèid e os cionn agus fon ìre seo, chan urrainn don PCM a bhith an urra ris an dàta fios air ais ocsaidean a gheibh e bho na mothachairean ocsaidean san t-siostam fuadain. Nuair a thachras seo, feumaidh am PCM a bhith an urra ri prògram smachd connaidh is lasachaidh ‘dachaigh glan’. Àrdaichidh seo an ìre de thruailleadh gas fuasglaidh gu ìrean mì-iomchaidh àrd agus brosnaichidh e solas an einnsean sgrùdaidh.

Faic cuideachd: Còd trioblaid P0507 OBDIIChan eilear a’ moladh draibheadh leis a’ chòd trioblaid seo Carbadleis a’ chòd seo bu chòir a thoirt a-steach gu bùth càraidh airson breithneachadh. Lorg bùth

P0126 Symptoms

Thoir sùil air an t-solas einnsean air
Is dòcha nach gluais carbad a-steach don gèar as àirde aig astar an rathaid mhòir
Lùghdachadh ann an eaconamaidh connaidh<8
Ann an cùisean neo-àbhaisteach, chan eil an draibhear air mothachadh gu bheil droch shuidheachadh sam bith ann

Trioblaidean Coitcheann a bhrosnaicheas Còd P0126

Teirmeastat einnsein easbhaidheach
Sensor teòthachd fuarachaidh einnsean uireasbhuidh
Sensor teothachd èadhair uireasbhuidheach
Siostam fuarachaidh easbhaidheach
Inneal fuarachaidh einnsean ìosal
Inneal fuarachaidh einnsean salach, ag adhbhrachadh Sensor Teòthachd fuarachaidh ceàrr leughaidhean
uireasbhaidheach, an-còmhnaidh a’ ruith neach-leantainn (ean) fuarachaidh einnsean

Mì-dhearbhadh cumanta

Fanadair fuarachaidh einnsean
Duilgheadas einnsean a-staigh
Duilgheadas mothachaidh ocsaidean
Duilgheadas mothachaidh teodhachd fuarachaidh einnsean

Gasaichean truaillidh air an cur a-mach

HCs (Hidrocarbons): boinneagan de chonnadh amh gun losgadh a tha fàileadh, a’ toirt buaidh air anail, agus a’ cur ri smog
CO (Carbon Monoxide): Connadh air a losgadh gu ìre a tha na ghas puinnseanta gun bholadh agus marbhtach

P0126 Teòiridh Diagnostic airson Bùithtean is Teicneòlaichean

Seo mar a nì thu lorg air a’ chòd P0126:

Tha e air leth cudromach an dàta frèam reòta a chlàradh gus faighinn a-mach dè am modh obrachaidh a shuidhich an còd. Thoir aire mhionaideach don MPH, TPS, LOAD, RPM, agus gu dearbh, an Teòthachd Coolant Engine agus Inntrigeadh AdhairTeòthachd. Cuidichidh na luachan seo le bhith a’ dearbhadh an robh an carbad ga stiùireadh aig mòr-rathad no nas slaodaiche, ann an astaran dràibhidh a’ bhaile.
Ceangail an sganair agus tagh an t-sruth dàta as motha mar fhactaraidh airson mothachairean an einnsein. Tòisich a’ charbad (dèan cinnteach gu bheil an teasadair dheth) agus cùm sùil air na luachan Teòthachd Coolant ag atharrachadh.
Mura tèid na leughaidhean Teòthachd Fuarachaidh os cionn a’ chomharra 160–170ºF taobh a-staigh còig mionaidean deug, is e an teirmostat as coltaiche an neach a tha ciontach.
Dèan cinnteach gun dearbhaich thu gu bheil leughaidhean teodhachd fuarachaidh an einnsein ag aontachadh le fìrinn fhiosaigeach, mar sin cleachd pyrometer lazer gus teòthachd an einnsein a thomhas, gus nach cuir thu a’ choire air siostam fuarachaidh an einnsein le mearachd. a tha ga adhbharachadh le àrd strì an aghaidh mothachaidh teothachd an fhuarachaidh, na ceanglaichean no an cuairteachadh.

Nuair a nì thu am breithneachadh P0126, dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach nach eil an neach-leantainn fuarachaidh dealain no meacanaigeach an sàs anns an Suidheachadh "Air adhart" oir bheir seo air an einnsean ruith aig teòthachd obrachaidh gu math nas ìsle. Cuideachd, bi cinnteach gun dèan thu cinnteach gu bheil leughaidhean an Intake Air Teòthachd Sensor taobh a-staigh adhbhar, a 'ciallachadh nach eil iad ro theth no ro fhuar a thaobh teòthachd an adhair a-muigh agus teòthachd an adhair fo chochall. Is e riaghailt òrdail math gu bheil an leughadh Teòthachd Adhair Intake mar as trice timcheall air 100ºF fo na leughaidhean Teòthachd Coolant às deidh blàthachadh. Nuair a thòisicheas an fhuaran carbad, bu chòir na leughaidhean tòiseachadh aig luachan cha mhòr co-ionann.

Faic cuideachd: Còd trioblaid P2763 OBD II

Ronald Thomas

Tha Jeremy Cruz air leth eòlach air càraichean agus na sgrìobhadair torrach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Le dìoghras airson càraichean a tha a’ dol air ais gu làithean òige, tha Jeremy air a chùrsa-beatha a chaitheamh a’ roinn a chuid eòlais agus eòlais le luchd-cleachdaidh a tha a’ sireadh fiosrachadh earbsach is ceart mu bhith a’ cumail na carbadan aca a’ ruith gu rèidh.Mar ùghdarras earbsach ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Jeremy air a bhith ag obair gu dlùth le prìomh luchd-saothrachaidh, meacanaig, agus eòlaichean gnìomhachais gus an eòlas as ùire agus as coileanta a chruinneachadh ann an càradh is cumail suas chàraichean. Tha an t-eòlas aige a’ leudachadh gu raon farsaing de chuspairean, a’ gabhail a-steach breithneachadh einnsean, cumail suas àbhaisteach, fuasgladh dhuilgheadasan, agus àrdachadh coileanaidh.Fad a dhreuchd sgrìobhaidh, tha Jeremy gu cunbhalach air molaidhean practaigeach a thoirt do luchd-cleachdaidh, stiùireadh ceum air cheum, agus comhairle earbsach mu gach taobh de chàradh is cumail suas chàraichean. Tha an susbaint fiosrachail agus tarraingeach aige a’ leigeil le leughadairean bun-bheachdan meacanaigeach iom-fhillte a thuigsinn gu furasta agus a’ toirt cumhachd dhaibh smachd a ghabhail air mathas a’ charbaid aca.A bharrachd air na sgilean sgrìobhaidh aige, tha fìor ghràdh Jeremy airson càraichean agus feòrachas gnèitheach air a stiùireadh gu bhith a’ cumail suas ri gluasadan a tha a’ tighinn am bàrr, adhartasan teicneòlach, agus leasachaidhean gnìomhachais. Tha a dhealas airson fiosrachadh agus oideachadh luchd-cleachdaidh air aithneachadh le leughadairean dìleas agus proifeiseantaichco-ionann.Nuair nach eil Jeremy air a bhogadh ann an càraichean, lorgar e a’ sgrùdadh slighean dràibhidh seallaidh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean agus tachartasan gnìomhachais, no a’ tinkering leis a’ chruinneachadh aige fhèin de chàraichean clasaigeach sa gharaids aige. Tha a dhealas don cheàird aige air a bhrosnachadh leis a mhiann a bhith a’ cuideachadh luchd-cleachdaidh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh mu na carbadan aca agus dèanamh cinnteach gu bheil eòlas dràibhidh rèidh agus tlachdmhor aca.Mar ùghdar pròiseil a’ bhlog airson prìomh sholaraiche fiosrachadh càraidh is cumail suas chàraichean do luchd-cleachdaidh, tha Jeremy Cruz fhathast na thùs eòlais agus stiùiridh earbsach dha daoine a tha dèidheil air càraichean agus draibhearan làitheil le chèile, a’ dèanamh an rathad na àite nas sàbhailte agus nas ruigsinneach dha luchd-cleachdaidh. uile.