P0126 OBDII fejlkode

Indholdsfortegnelse

P0126 OBD-II: Utilstrækkelig kølevæsketemperatur til stabil drift Hvad betyder OBD-II-fejlkode P0126?

OBD-II-kode P0126 er defineret som en utilstrækkelig kølevandstemperatur til stabil drift.

Hvad betyder det?

For at Powertrain Control Module eller PCM effektivt kan styre brændstof- og tændingssystemerne og samtidig minimere bilens emissioner, skal motorens kølesystem nå en kritisk driftstemperatur. Denne temperatur er typisk mellem 160-170 grader F og skal nås inden for 15 minutter efter en "iskold" start. Hvis vejret er ekstremt koldt,sige 10 eller flere grader under nul, skal kølevæsketemperaturen stige mindst 70+ grader fra den 'stenkolde' starttemperatur. En 'stenkold' start opnås, når køretøjet startes efter at have stået med motoren slukket i mindst 8 timer i træk. Hvis kølevæsketemperaturen forbliver under 160-170 grader eller vandrer over og under dette niveau, kan PCM'en ikke stole på udstødningensNår det sker, må PCM'en forlade sig på et primitivt brændstof- og tændingsstyringsprogram af typen "limp home". Det hæver niveauet af udstødningsgasforurening til et uacceptabelt højt niveau og vil udløse motorens kontrollampe.

Det anbefales ikke at køre med denne fejlkode En bil med denne kode skal indleveres på et værksted for at få stillet en diagnose. Find et værksted

P0126-symptomer

Kontrollampe for motor tændt
Bilen kan ikke skifte til det højeste gear ved motorvejshastighed.
Forringelse af brændstoføkonomien
I usædvanlige tilfælde er der ingen ugunstige forhold, som føreren bemærker.

Almindelige problemer, der udløser P0126-koden

Defekt motortermostat
Defekt temperaturføler til motorkølevæske
Defekt sensor til indsugningslufttemperatur
Defekt kølesystem
Lav motor-kølevæske
Beskidt kølervæske, der giver forkerte målinger fra kølervæsketemperaturføleren
Defekt, kører altid Motorkøleblæser(e)

Almindelige fejldiagnoser

Ventilator til motorkøling
Internt motorproblem
Problem med iltsensor
Problem med sensor til motorkølevæsketemperatur

Forurenende gasser udledes

HC'er (kulbrinter): Uforbrændte dråber af råt brændstof, der lugter, påvirker vejrtrækningen og bidrager til smog.
CO (kulilte): Delvist forbrændt brændstof, der er en lugtfri og dødbringende giftig gas.

P0126 Diagnoseteori for værksteder og teknikere

Her kan du se, hvordan du diagnosticerer P0126-koden:

Det er meget vigtigt at registrere freeze frame-dataene for at afgøre, hvilken driftstilstand der udløste koden. Vær meget opmærksom på MPH, TPS, LOAD, RPM og selvfølgelig motorens kølevæsketemperatur og indsugningsluftens temperatur. Disse værdier hjælper med at afgøre, om bilen blev kørt på motorvej eller langsommere i byen.
Tilslut scanneren, og vælg den mest fabrikslignende datastrøm for motorsensorerne. Start bilen (sørg for, at varmeapparatet er slukket), og se værdierne for kølevæsketemperaturen ændre sig.
Hvis kølevæsketemperaturen ikke stiger til over 160-170º F inden for femten minutter, er termostaten sandsynligvis den skyldige.
Sørg for at kontrollere, at målingerne af motorens kølevæsketemperatur stemmer overens med den fysiske virkelighed, så brug et lazerpyrometer til at måle motorens temperatur, så du ikke fejlagtigt giver motorens kølesystem skylden for et problem, der skyldes høj modstand i kølevæsketemperaturføleren, dens forbindelser eller kredsløb.

Når du udfører P0126-diagnosen, skal du sørge for at kontrollere, at enten den elektriske eller mekaniske køleventilator ikke sidder fast i "On"-positionen, fordi dette vil få motoren til at køre ved en meget reduceret driftstemperatur. Sørg også for at kontrollere, at indtagslufttemperatursensorens målinger er inden for rimelighedens grænser, hvilket betyder, at de ikke er for varme eller for kolde i forhold til den udvendige lufttemperatur.En god tommelfingerregel er, at temperaturen i indsugningsluften normalt ligger ca. 100º F under kølevæsketemperaturen, når bilen er varmet op. Når bilen koldstartes, bør målingerne begynde med næsten identiske værdier.

Se også: P011A OBD II-fejlkode

Ronald Thomas

Jeremy Cruz er en meget erfaren bilentusiast og en produktiv skribent inden for autoreparation og vedligeholdelse. Med en passion for biler, der går tilbage til hans barndomsdage, har Jeremy viet sin karriere til at dele sin viden og ekspertise med forbrugere, der søger pålidelig og præcis information om at holde deres køretøjer kørende.Som en betroet autoritet i bilindustrien har Jeremy arbejdet tæt sammen med førende producenter, mekanikere og industrieksperter for at indsamle den mest opdaterede og omfattende viden inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans ekspertise strækker sig til en bred vifte af emner, herunder motordiagnostik, rutinemæssig vedligeholdelse, fejlfinding og ydeevneforbedring.Gennem sin forfatterkarriere har Jeremy konsekvent givet forbrugerne praktiske tips, trin-for-trin-vejledninger og pålidelige råd om alle aspekter af bilreparation og vedligeholdelse. Hans informative og engagerende indhold giver læserne mulighed for nemt at forstå komplekse mekaniske koncepter og giver dem mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs velvære.Ud over hans skrivefærdigheder har Jeremys ægte kærlighed til biler og medfødte nysgerrighed drevet ham til konstant at holde sig ajour med nye trends, teknologiske fremskridt og industriudviklinger. Hans dedikation til at informere og uddanne forbrugere er blevet anerkendt af loyale læsere og fagfolkens.Når Jeremy ikke er fordybet i biler, kan han blive fundet ved at udforske naturskønne køreruter, deltage i biludstillinger og branchebegivenheder eller pille ved sin egen samling af klassiske biler i sin garage. Hans engagement i sit håndværk er drevet af hans ønske om at hjælpe forbrugerne med at træffe informerede beslutninger om deres køretøjer og sikre, at de får en jævn og behagelig køreoplevelse.Som den stolte forfatter af bloggen for den førende udbyder af autoreparations- og vedligeholdelsesinformation til forbrugere, fortsætter Jeremy Cruz med at være en pålidelig kilde til viden og vejledning for både bilentusiaster og hverdagsbilister, hvilket gør vejen til et sikrere og mere tilgængeligt sted for alle.