Innholdsfortegnelse
OBD-II-kode P0328 er definert som en bankesensor #1 - krets med høy inngang (enkel sensor eller bank 1)
Hensikten med bankesensoren er å varsle PowerTrain Control Module eller PCM om at motoren pinger eller banker. Dette er viktig fordi en pingende eller bankende motor forurenser luften med giftige nitrogenoksidgasser som forårsaker sur nedbør og fremmer luftveissykdommer som astma.
Kode P0328 indikerer at avlesningene fra #1 Knock Sensor-kretsen er for for høy, utenfor driftsvinduet og fungerer feil.
Se også: P073F OBD II feilkodeP0328 Symptomer
- Sjekk motorlampen vil lyse
- Motorpinger ved akselerasjon
- Motor kan gå varmere enn normalt
- I sjeldne tilfeller kan det hende at motoren ikke viser merkbare symptomer
Vanlige problemer som utløser P0328-koden
- Defekt banking Sensor
- Defekt bankesensorkrets eller tilkoblinger
- Defekt EGR-system
- Feilfungerende kjølesystem
- Lean luft/drivstoff-forhold
Vanlig feildiagnose
- Bankesensor byttet ut når årsaken til kode P0328 var et kjølesystemproblem
- Bankesensor byttet ut når årsaken til kode P0328 var en EGR-systemfeil
Vil du lære mer?
PowerTrain Control Module eller PCM kontrollerer graden av tenningssystemets gnistfremføring for åoppnå maksimal kraft og drivstofføkonomi. Når bankesensoren signaliserer PowerTrain Control Module eller PCM at motoren pinger eller banker, er det første PCM-en gjør å endre mengden av timing-fremføringen ved å forsinke den i kontrollerte trinn, til bankesensoren slutter å signalisere PCM-en at motoren pinger.
Se også: P0328 OBDII-feilkodeP0328 Diagnostisk teori for butikker og teknikere
Når motoren har forsinket timingen for mye og bankesignalet fortsatt signaliserer at motoren pinger , dette er en irrasjonell tilstand. PCM vet at signalet fra bankesensorkretsen nr. 1 er høyere enn dets normale driftsvindu, er feil og/eller det er en ekstraordinær motortilstand som overoppheting eller intern skade på motoren. Ta opp og dokumenter fryserammedataene slik at du har en ide om hvilke driftsforhold som var til stede da PCM utløste P0328-koden. Gjør deretter en visuell inspeksjon av motoren og kjølesystemet, kjølevæskenivået/tilstanden og oljenivået/tilstanden for å bekrefte at koden P0328 ikke var forårsaket av en feil i et mekanisk system. Start deretter motoren og kjør den noen ganger for å se at den fungerer normalt, pass på at det ikke er en alvorlig mekanisk tilstand slik at kjøring av kjøretøyet kan forårsake ytterligere skade. Prøvkjør kjøretøyet med en datastreaming-skanner og følg nøye med på #1 KnockSensor-PID og PID for tidsfremføring. Hvordan fungerer bankesensor #1-kretsen? Sender den signaler når motoren ikke pinger? Finn i så fall ut hvorfor. Noen ganger tar jeg med bilen tilbake til serviceplassen og banker på motoren med en liten hammer og ser på PID-en for bankesensoren samt PID-en for fremgang av timing.