P0328 OBDII vandræðakóði

P0328 OBDII vandræðakóði
Ronald Thomas
P0328 OBD-II: Bankskynjari 1 hringrás hár Hvað þýðir OBD-II villukóði P0328?

OBD-II kóði P0328 er skilgreindur sem höggskynjari #1 - Hátt inntak í hringrás (einn skynjari eða banki 1)

Tilgangur höggskynjarans er að láta PowerTrain stjórneininguna eða PCM vita að vélin er að smella eða banka. Þetta er mikilvægt vegna þess að vél sem smellur eða bankar mengar loftið með eitruðum köfnunarefnisoxíðlofttegundum sem valda súru regni og stuðla að öndunarfærasjúkdómum eins og astma.

Kóði P0328 gefur til kynna að mælingarnar frá #1 Knock Sensor hringrásinni séu of hátt, fyrir utan aðgerðagluggann og er bilaður.

Sjá einnig: P0020 OBD II vandræðakóði

P0328 Einkenni

  • Athugaðu vélarljósið lýsir
  • Vél smellir við hröðun
  • Vél gæti verið heitari en venjulega
  • Í mjög sjaldgæfum tilfellum gæti vélin ekki sýnt áberandi einkenni

Algeng vandamál sem kalla fram P0328 kóðann

  • Gallað högg Skynjari
  • Gallaður höggskynjari hringrás eða tengingar
  • Gallað EGR kerfi
  • Villar kælikerfi
  • Munnt loft/eldsneytishlutfall

Algeng röng greining

  • Knúðskynjari skipt út þegar orsök kóða P0328 var vandamál í kælikerfi
  • Höggskynjari skipt út þegar orsök kóðans P0328 var bilun í EGR kerfi

Viltu fræðast meira?

PowerTrain Control Module eða PCM stjórnar hve miklu leyti kveikjukerfis neistaframgangur er til aðná hámarksafli og sparneytni. Þegar höggskynjarinn gefur til kynna PowerTrain Control Module eða PCM að vélin sé að smella eða banka, þá er það fyrsta sem PCM gerir að breyta magni tímatökunnar með því að seinka henni í stýrðum þrepum, þar til höggskynjarinn hættir að gefa PCM merki um að vélin er að pinga.

P0328 Greiningarkenning fyrir verslanir og tæknimenn

Sjá einnig: P0234 OBDII vandræðakóði

Þegar vélin hefur seinka tímatökunni óhóflega mikið og bankmerki er enn til marks um að vélin sé að smella , þetta er óskynsamlegt ástand. PCM veit að merki frá #1 höggskynjara hringrásinni er hærra en venjulegur notkunargluggi hennar, er bilaður og/eða það er óvenjulegt ástand vélarinnar eins og ofhitnun eða innri vélarskemmdir. Fangaðu og skjalfestu frystingarrammanagögnin svo þú hafir hugmynd um hvaða rekstrarskilyrði voru til staðar þegar PCM kveikti á P0328 kóðanum. Gerðu síðan sjónræna skoðun á vélinni og kælikerfinu, kælivökvastigi/ástandi og olíustigi/ástandi til að sannreyna að kóði P0328 stafaði ekki af bilun í vélrænu kerfi. Ræstu síðan vélina og snúðu henni nokkrum sinnum til að ganga úr skugga um að hún virki eðlilega og tryggðu að það sé ekki alvarlegt vélrænt ástand þannig að akstur ökutækisins gæti valdið frekari skemmdum. Reyndu að keyra ökutækið með gagnastraumsskanni og fylgjast vel með #1 KnockPID skynjara og PID fyrir tímasetningu. Hvernig virkar höggskynjari #1 hringrás? Er það að senda merki þegar vélin er ekki að smella? Ef svo er, komdu að því hvers vegna. Stundum fer ég með bílinn aftur í þjónustuklefann og banka á vélina með litlum hamri og horfi á PID bankskynjarans sem og PID fyrir tímatöku.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz er mjög reyndur bílaáhugamaður og afkastamikill rithöfundur á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Með ástríðu fyrir bílum sem á rætur að rekja til bernskudaga sinna, hefur Jeremy helgað feril sinn í að deila þekkingu sinni og sérfræðiþekkingu með neytendum sem leita eftir áreiðanlegum og nákvæmum upplýsingum um að halda ökutækjum sínum vel gangandi.Sem traust yfirvald í bílaiðnaðinum hefur Jeremy unnið náið með leiðandi framleiðendum, vélvirkjum og sérfræðingum í iðnaði til að safna nýjustu og yfirgripsmiklu þekkingu í bílaviðgerðum og viðhaldi. Sérfræðiþekking hans nær til margvíslegra viðfangsefna, þar á meðal vélgreiningu, reglubundið viðhald, bilanaleit og aukningu á afköstum.Allan ritferil sinn hefur Jeremy stöðugt veitt neytendum hagnýt ráð, skref-fyrir-skref leiðbeiningar og traust ráð um alla þætti bílaviðgerða og viðhalds. Fróðlegt og grípandi efni hans gerir lesendum kleift að skilja flókin vélræn hugtök auðveldlega og gerir þeim kleift að taka stjórn á líðan ökutækis síns.Fyrir utan rithæfileika sína hefur ósvikin ást Jeremy á bílum og meðfædd forvitni knúið hann áfram til að fylgjast stöðugt með nýjum straumum, tækniframförum og þróun iðnaðarins. Hollusta hans við að upplýsa og fræða neytendur hefur verið viðurkennd af tryggum lesendum og fagfólkieins.Þegar Jeremy er ekki á kafi í bílum má finna hann skoða fallegar akstursleiðir, sækja bílasýningar og iðnaðarviðburði eða fikta í sínu eigin safni af klassískum bílum í bílskúrnum sínum. Skuldbinding hans við iðn sína er knúin áfram af löngun hans til að hjálpa neytendum að taka upplýstar ákvarðanir um farartæki sín og tryggja að þeir hafi mjúka og skemmtilega akstursupplifun.Sem stoltur höfundur bloggsins fyrir leiðandi veitanda upplýsinga um bílaviðgerðir og viðhald til neytenda, heldur Jeremy Cruz áfram að vera áreiðanlegur uppspretta þekkingar og leiðsagnar fyrir bílaáhugamenn og daglega ökumenn, sem gerir veginn að öruggari og aðgengilegri stað fyrir bíla. allt.