P0328 OBDII ပြဿနာကုဒ်

မာတိကာ

P0328 OBD-II- Knock Sensor 1 Circuit High OBD-II အမှားကုဒ် P0328 ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

OBD-II ကုဒ် P0328 ကို Knock Sensor #1 အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည် - Circuit High Input (Single Sensor သို့မဟုတ် Bank 1)

Knock Sensor ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ PowerTrain Control Module သို့မဟုတ် PCM ကို သတိပေးရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်က မြည်နေသည် သို့မဟုတ် ခေါက်နေသည်။ အက်စစ်မိုးရွာစေပြီး ပန်းနာရင်ကျပ်ကဲ့သို့သော အသက်ရှူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာရောဂါများကိုဖြစ်စေသော အဆိပ်ရှိသော နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့များဖြင့် လေထုကို ညစ်ညမ်းစေသောကြောင့် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

ကြည့်ပါ။: P0513 OBD II ပြဿနာကုဒ်

Code P0328 သည် #1 Knock Sensor ဆားကစ်မှ ဖတ်ရှုမှုများသည် အလွန်များကြောင်း ဖော်ပြသည်။ မြင့်မားသော၊ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုပြတင်းပေါက်အပြင်ဘက်တွင် ချွတ်ယွင်းနေပါသည်။

P0328 ရောဂါလက္ခဏာများ

စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးသည်
အရှိန်ဖြင့် အင်ဂျင်ခလုတ်များလင်းလာမည်
အင်ဂျင် ပုံမှန်ထက်ပိုပူနေနိုင်သည်
ရှားရှားပါးပါးကိစ္စများတွင်၊ အင်ဂျင်သည် သိသာထင်ရှားသောလက္ခဏာများမပြနိုင်

P0328 ကုဒ်ကိုအစပြုသည့်အဖြစ်များသောပြဿနာများ

ချို့ယွင်းချက်ခေါက်ခြင်း အာရုံခံကိရိယာ
ချို့ယွင်းနေသော Knock Sensor Circuit သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများ
ချွတ်ယွင်း EGR စနစ်
ချွတ်ယွင်းနေသော အအေးပေးစနစ်
ဆီလွှာလေ/ဆီအချိုး

အဖြစ်များသောအမှားအယွင်းဖြစ်ခြင်း

ကုဒ် P0328 သည် အအေးခံစနစ်ပြဿနာဖြစ်သောအခါတွင် Knock Sensor ကိုအစားထိုးခဲ့သည်
ကုဒ် P0328 သည် EGR စနစ်ချို့ယွင်းသွားသောအခါတွင် Knock Sensor ကိုအစားထိုးခဲ့သည်

ပိုမိုလေ့လာလိုပါသလား။

PowerTrain Control Module သို့မဟုတ် PCM သည် စက်နှိုးသည့်စနစ်၏ မီးပွားအဆင့်ကို ကြိုတင်ထိန်းချုပ်ထားသည်။အမြင့်ဆုံး ပါဝါနှင့် လောင်စာဆီ သက်သာမှု ရရှိစေပါသည်။ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် PowerTrain Control Module သို့မဟုတ် PCM မှ အင်ဂျင်သံမြည်နေသည် သို့မဟုတ် ခေါက်နေကြောင်း အချက်ပြသောအခါ၊ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်မှ PCM ကို အချက်ပြခြင်း မရပ်မချင်း PCM ၏ ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်သည့်အရာမှာ ထိန်းချုပ်ထားသော တိုးမြင့်လာသော အချိန်ပမာဏကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ထိန်းချုပ်ထားသော တိုးမြင့်လာစေရန် ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ pinging လုပ်နေပါသည်။

P0328 အရောင်းဆိုင်များနှင့် နည်းပညာရှင်များအတွက် Diagnostic Theory

ကြည့်ပါ။: P07A4 OBD II ပြဿနာကုဒ်

အင်ဂျင်သည် အချိန်ကို နှောင့်နှေးသွားသည့်အခါ အလွန်အကျွံပမာဏနှင့် အင်ဂျင်သံမြည်နေသေးကြောင်း အချက်ပြနေပါသည်။ ဒါက အသုံးမကျတဲ့ အခြေအနေတစ်ခုပါ။ နံပါတ် 1 ခေါက်အာရုံခံဆားကစ်မှ အချက်ပြမှုသည် ၎င်း၏သာမန်လုပ်ငန်းဆောင်တာဝင်းဒိုးထက် မြင့်မားနေပြီး ချို့ယွင်းနေပြီး/သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းအင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော ထူးထူးခြားခြား အင်ဂျင်အခြေအနေ ရှိနေကြောင်း PCM မှ သိရှိပါသည်။ P0328 ကုဒ်ကို PCM မှ အစပျိုးလိုက်သောအခါတွင် မည်သည့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများ ရှိနေသည်ကို သင့်တွင် အကြံဥာဏ်တစ်ခုရရှိစေရန် ဖမ်းယူ၍ မှတ်တမ်းတင်ပါ။ ထို့နောက် ကုဒ် P0328 သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မဟုတ်ကြောင်း စစ်ဆေးရန် အင်ဂျင်နှင့် အအေးခံစနစ်၊ coolant အဆင့်/အခြေအနေနှင့် ဆီအဆင့်/အခြေအနေတို့ကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် အင်ဂျင်ကို စတင်၍ ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နေကြောင်းကို အကြိမ်အနည်းငယ် ပြန်လည် လည်ပတ်စေကာ ယင်းကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေမျိုး မရှိစေရန် သေချာစေကာ၊ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်ကို နောက်ထပ် ထိခိုက်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒေတာစီးကြောင်းစကင်နာဖြင့် ယာဉ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီး နံပါတ် ၁ ခေါက်ကို သေချာအာရုံစိုက်ပါ။ကြိုတင်အချိန်ကိုက်မှုအတွက် အာရုံခံ PID နှင့် PID ။ ခေါက်အာရုံခံ နံပါတ် 1 ပတ်လမ်း မည်သို့လည်ပတ်နေသနည်း။ အင်ဂျင်သံမမြည်သည့်အခါ အချက်ပြမှုများ ပို့နေပါသလား။ သို့ဆိုလျှင် အဘယ်ကြောင့်နည်း။ တစ်ခါတရံမှာ ကားကို service bay သို့ ပြန်ယူလာပြီး အင်ဂျင်ကို သံတူဖြင့် နှိပ်ကာ ခေါက်အာရုံခံ PID နှင့် PID ကို အချိန်မီကြိုတင်ကြည့်ရှုပါ။

Ronald Thomas

Jeremy Cruz သည် အတွေ့အကြုံရှိ မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာရှင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနယ်ပယ်တွင် ထူးချွန်သော စာရေးဆရာတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ငယ်စဉ်အခါက မော်တော်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဖြင့်၊ Jeremy သည် ၎င်း၏ယာဉ်များကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တိကျမှန်ကန်သော သတင်းအချက်အလက်များကို ရှာဖွေသည့် သုံးစွဲသူများနှင့် ၎င်း၏ အသိပညာနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများကို မျှဝေရန်အတွက် ၎င်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို မြှုပ်နှံထားသည်။မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာဏာပိုင်တစ်ဦးအနေဖြင့် Jeremy သည် မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူများ၊ စက်ပြင်ပညာရှင်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများနှင့် အနီးကပ်လက်တွဲလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုသည် အင်ဂျင်ရောဂါရှာဖွေခြင်း၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ခြင်းအပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သောအကြောင်းအရာများအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။Jeremy သည် သူ၏စာရေးခြင်းလုပ်ငန်းတစ်လျှောက်လုံး သုံးစွဲသူများအား လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်များ၊ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်မှုများနှင့် မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ကဏ္ဍပေါင်းစုံအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အကြံဉာဏ်များကို အမြဲမပြတ် ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ သူ၏ အချက်အလက်နှင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အကြောင်းအရာများသည် စာဖတ်သူများအား ရှုပ်ထွေးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သဘောတရားများကို လွယ်ကူစွာ နားလည်နိုင်စေပြီး ၎င်းတို့၏ ယာဉ်၏ ကျန်းမာရေးကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ခွန်အားပေးသည်။သူ၏စာရေးစွမ်းရည်များအပြင် မော်တော်ယာဥ်များအတွက် ဂျယ်ရမီ၏ စစ်မှန်သောချစ်မြတ်နိုးမှုနှင့် မွေးရာပါ စူးစမ်းလိုစိတ်တို့က ပေါ်ပေါက်လာသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို အဆက်မပြတ် ရင်ဘောင်တန်းနိုင်ရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ စားသုံးသူများအား အသိပေးခြင်းနှင့် အသိပညာပေးခြင်းအပေါ် သူ၏စိတ်အားထက်သန်မှုကို သစ္စာရှိစာဖတ်သူများနှင့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက အသိအမှတ်ပြုခဲ့သည်။အတူတူပါပဲ။ဂျယ်ရမီသည် မော်တော်ကားများတွင် နှစ်မြှုပ်မနေသည့်အခါ၊ ရှုခင်းသာမောင်းနှင်သည့်လမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေခြင်း၊ ကားရှိုးပွဲများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းပွဲများကို တက်ရောက်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ကားဂိုဒေါင်ရှိ ဂန္တဝင်ကားများစုစည်းမှုဖြင့် တောက်ပြောင်နေခြင်းများကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ၎င်း၏ယာဉ်အပေါ် ကတိကဝတ်ပြုမှုသည် စားသုံးသူများအား ၎င်းတို့၏ယာဉ်နှင့်ပတ်သက်သည့် အသိဉာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်စေရန်နှင့် ချောမွေ့ပြီး ပျော်ရွှင်ဖွယ်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေရန် ကူညီပေးလိုသောဆန္ဒကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။သုံးစွဲသူများအတွက် မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ထိပ်တန်းပံ့ပိုးပေးသူအတွက် ဂုဏ်ယူမိသော ဘလော့ဂ်ရေးသားသူအနေဖြင့် Jeremy Cruz သည် ကားဝါသနာအိုးများနှင့် နေ့စဉ်ယာဉ်မောင်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အသိပညာနှင့် လမ်းညွှန်မှုအရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး လမ်းကို ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပိုမိုသွားလာရလွယ်ကူသောနေရာတစ်ခုဖြစ်အောင် ဖန်တီးပေးထားသည်။ အားလုံး