លេខកូដបញ្ហា P0328 OBDII

តារាងមាតិកា

P0328 OBD-II: Knock Sensor 1 Circuit High តើ OBD-II fault code P0328 មានន័យដូចម្តេច?

OBD-II Code P0328 ត្រូវបានកំណត់ថាជា Knock Sensor #1 - Circuit High Input (Single Sensor ឬ Bank 1)

គោលបំណងនៃឧបករណ៏គោះគឺដើម្បីជូនដំណឹងដល់ PowerTrain Control Module ឬ PCM ថា ម៉ាស៊ីនកំពុងគោះឬគោះ។ នេះគឺសំខាន់ព្រោះម៉ាស៊ីន pinging ឬ knocking បំពុលខ្យល់ជាមួយនឹងឧស្ម័ន Nitrogen Oxide ពុលដែលបណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងអាស៊ីត និងជំរុញជំងឺផ្លូវដង្ហើមដូចជាជំងឺហឺត។

លេខកូដ P0328 បង្ហាញថាការអានពីសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ 1 Knock Sensor ក៏មានផងដែរ។ ខ្ពស់ នៅខាងក្រៅបង្អួចប្រតិបត្តិការរបស់វា ហើយកំពុងដំណើរការខុសប្រក្រតី។

សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P2456 OBD II

រោគសញ្ញា P0328

ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីននឹងបំភ្លឺ
ម៉ាស៊ីន ping លើការបង្កើនល្បឿន
ម៉ាស៊ីន អាចនឹងដំណើរការក្តៅជាងធម្មតា
ក្នុងករណីកម្រ ម៉ាស៊ីនអាចមិនបង្ហាញរោគសញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់

បញ្ហាទូទៅដែលបង្កឱ្យមានកូដ P0328

ការគោះខូច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះមានកំហុស
ប្រព័ន្ធ EGR ខូច
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការខុសប្រក្រតី
សមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់

ការវិនិច្ឆ័យខុសទូទៅ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលមូលហេតុនៃលេខកូដ P0328 គឺជាបញ្ហានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលមូលហេតុនៃលេខកូដ P0328 គឺប្រព័ន្ធ EGR ដំណើរការខុសប្រក្រតី

ចង់ស្វែងយល់បន្ថែមមែនទេ?

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ PowerTrain ឬ PCM គ្រប់គ្រងកម្រិតនៃការបញ្ឆេះរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ដើម្បីឈានទៅមុខសម្រេចបានថាមពលអតិបរមា និងសន្សំសំចៃប្រេង។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះផ្តល់សញ្ញាដល់ PowerTrain Control Module ឬ PCM ថាម៉ាស៊ីនកំពុងគោះ ឬគោះនោះ រឿងដំបូងដែល PCM ធ្វើគឺផ្លាស់ប្តូរបរិមាណនៃការកំណត់ជាមុនដោយពន្យារវាក្នុងកម្រិតដែលបានគ្រប់គ្រង រហូតដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះឈប់ផ្តល់សញ្ញាដល់ PCM ថាម៉ាស៊ីន។ កំពុង pinging។

P0328 Diagnostic Theory for shops and Technicians

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបានពន្យាពេល បរិមាណលើស ហើយសញ្ញាគោះនៅតែជាសញ្ញាថាម៉ាស៊ីនកំពុង ping នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌមិនសមហេតុផល។ PCM ដឹងថាសញ្ញាពីសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះលេខ 1 គឺខ្ពស់ជាងបង្អួចប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា ដំណើរការខុសប្រក្រតី និង/ឬមានស្ថានភាពម៉ាស៊ីនមិនធម្មតា ដូចជាការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬខូចម៉ាស៊ីនខាងក្នុង។ ចាប់យក និងចងក្រងឯកសារទិន្នន័យស៊ុមបង្កក ដូច្នេះអ្នកមានគំនិតអំពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការណាដែលមានវត្តមាននៅពេលដែល PCM បង្កកលេខកូដ P0328 ។ បន្ទាប់មកធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ កម្រិត/ស្ថានភាព coolant និងកម្រិតប្រេង/លក្ខខណ្ឌ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាលេខកូដ P0328 មិនមែនបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធមេកានិចនោះទេ។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយបង្វិលវាពីរបីដងដើម្បីមើលថាវាដំណើរការធម្មតា ដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាមិនមានបញ្ហាមេកានិចធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះទេ ការបើកបររថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែមទៀត។ សាកល្បងបើកបរយានជំនិះជាមួយម៉ាស៊ីនស្កេនទិន្នន័យ ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើការគោះលេខ 1ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PID និង PID សម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាជាមុន។ តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះលេខ 1 ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? តើវាបញ្ជូនសញ្ញានៅពេលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការឬ? បើដូច្នេះ ចូរស្វែងរកមូលហេតុ។ ពេលខ្លះខ្ញុំនាំរថយន្តត្រឡប់ទៅកន្លែងសេវាកម្មវិញ ហើយចុចម៉ាស៊ីនដោយប្រើញញួរតូចមួយ ហើយមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ PID ក៏ដូចជា PID សម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាជាមុន។

សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P2837 OBD II

Ronald Thomas

Jeremy Cruz គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ខ្ពស់ និងជាអ្នកនិពន្ធដ៏ឆ្នើមម្នាក់ក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះរថយន្តដែលមានតាំងពីកុមារភាពរបស់គាត់ Jeremy បានលះបង់អាជីពរបស់គាត់ក្នុងការចែករំលែកចំណេះដឹង និងជំនាញរបស់គាត់ជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្វែងរកព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបាន និងត្រឹមត្រូវអំពីការរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន។ក្នុងនាមជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត លោក Jeremy បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងយន្ត និងអ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មឈានមុខគេ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំនូវចំណេះដឹងថ្មីៗ និងទូលំទូលាយបំផុតក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជំនាញរបស់គាត់បានពង្រីកទៅប្រធានបទជាច្រើន រួមទាំងការវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន ការថែទាំជាប្រចាំ ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។ពេញមួយអាជីពការសរសេររបស់គាត់ លោក Jeremy តែងតែផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវគន្លឹះជាក់ស្តែង ការណែនាំជាជំហានៗ និងដំបូន្មានដែលអាចទុកចិត្តបានលើគ្រប់ផ្នែកនៃការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ខ្លឹមសារព័ត៌មាន និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអានយល់អំពីគំនិតមេកានិចដ៏ស្មុគស្មាញបានយ៉ាងងាយស្រួល និងផ្តល់អំណាចឱ្យពួកគេគ្រប់គ្រងសុខុមាលភាពរបស់រថយន្តរបស់ពួកគេ។លើសពីជំនាញសរសេររបស់គាត់ សេចក្តីស្រឡាញ់ពិតប្រាកដរបស់ Jeremy សម្រាប់រថយន្ត និងការចង់ដឹងចង់ឃើញពីធម្មជាតិបានជំរុញឱ្យគាត់បន្តតាមទាន់និន្នាការដែលកំពុងរីកចម្រើន វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។ ការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជូនដំណឹង និងអប់រំអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកអាន និងអ្នកជំនាញដ៏ស្មោះត្រង់ដូចគ្នានៅពេលដែល Jeremy មិនជាប់នៅក្នុងរថយន្ត គាត់អាចត្រូវបានគេរកឃើញថាកំពុងរុករកផ្លូវបើកបរដ៏ស្រស់ស្អាត ចូលរួមកម្មវិធីបង្ហាញរថយន្ត និងព្រឹត្តិការណ៍ឧស្សាហកម្ម ឬកំពុងអង្គុយជាមួយបណ្តុំរថយន្តបុរាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះយានរបស់គាត់គឺជំរុញដោយបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់ក្នុងការជួយអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានព័ត៌មានអំពីយានយន្តរបស់ពួកគេ និងធានាថាពួកគេមានបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយភាពរលូន និងរីករាយ។ក្នុងនាមជាអ្នកនិពន្ធដ៏មានមោទនភាពនៃប្លក់សម្រាប់អ្នកផ្តល់ព័ត៌មានជួសជុល និងថែទាំរថយន្តឈានមុខគេដល់អ្នកប្រើប្រាស់ លោក Jeremy Cruz បន្តជាប្រភពចំណេះដឹង និងការណែនាំដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃដូចគ្នា ដោយធ្វើឱ្យផ្លូវក្លាយជាកន្លែងមានសុវត្ថិភាព និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើនសម្រាប់ ទាំងអស់។