P0328 รหัสปัญหา OBDII

สารบัญ

P0328 OBD-II: Knock Sensor 1 Circuit High รหัสความผิดปกติของ OBD-II P0328 หมายถึงอะไร

รหัส OBD-II P0328 ถูกกำหนดให้เป็น Knock Sensor #1 - Circuit High Input (Single Sensor หรือ Bank 1)

วัตถุประสงค์ของ Knock Sensor คือเพื่อแจ้งเตือน PowerTrain Control Module หรือ PCM ว่า เครื่องยนต์กระตุกหรือกระตุก สิ่งนี้มีความสำคัญเนื่องจากเครื่องยนต์ส่งเสียงดังหรือเคาะจะสร้างมลพิษในอากาศด้วยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นพิษซึ่งทำให้เกิดฝนกรดและส่งเสริมโรคทางเดินหายใจ เช่น โรคหอบหืด

ดูสิ่งนี้ด้วย: รหัสปัญหา P20BA OBD II

รหัส P0328 แสดงว่าค่าที่อ่านได้จากวงจรเซ็นเซอร์น็อค #1 มีค่ามากเกินไป สูงนอกหน้าต่างการทำงานและทำงานผิดปกติ

P0328 อาการ

ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น
เครื่องยนต์ส่ง Ping เมื่อเร่งความเร็ว
เครื่องยนต์ อาจทำงานร้อนกว่าปกติ
ในบางกรณี เครื่องยนต์อาจไม่แสดงอาการที่สังเกตได้

ปัญหาทั่วไปที่ทำให้เกิดรหัส P0328

การน็อคที่มีข้อบกพร่อง เซ็นเซอร์
วงจรเซ็นเซอร์น็อคหรือจุดเชื่อมต่อบกพร่อง
ระบบ EGR บกพร่อง
ระบบระบายความร้อนทำงานผิดปกติ
อัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงน้อย

การวินิจฉัยผิดพลาดที่พบบ่อย

เปลี่ยนน็อคเซนเซอร์เมื่อสาเหตุของรหัส P0328 เป็นปัญหาของระบบระบายความร้อน
เปลี่ยนน็อคเซนเซอร์เมื่อสาเหตุของรหัส P0328 คือระบบ EGR ทำงานผิดปกติ

ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมหรือไม่

โมดูลควบคุม PowerTrain หรือ PCM ควบคุมระดับการจุดระเบิดของระบบจุดระเบิดล่วงหน้าเพื่อให้กำลังสูงสุดและประหยัดเชื้อเพลิง เมื่อเซ็นเซอร์น็อคส่งสัญญาณให้โมดูลควบคุม PowerTrain หรือ PCM ว่าเครื่องยนต์กำลังส่ง Ping หรือ Knock สิ่งแรกที่ PCM ทำคือเปลี่ยนปริมาณการจับเวลาล่วงหน้าโดยหน่วงเวลาเพิ่มขึ้นตามระดับการควบคุม จนกว่าเซ็นเซอร์น็อคจะหยุดส่งสัญญาณ PCM ว่าเครื่องยนต์ กำลังส่ง Ping

ดูสิ่งนี้ด้วย: P0050 รหัสปัญหา OBD II

P0328 ทฤษฎีการวินิจฉัยสำหรับร้านค้าและช่างเทคนิค

เมื่อเครื่องยนต์หน่วงเวลามากเกินไปและสัญญาณเคาะยังคงส่งสัญญาณว่าเครื่องยนต์กำลังส่ง Ping นี่เป็นเงื่อนไขที่ไม่ลงตัว PCM รู้ว่าสัญญาณจากวงจรเซ็นเซอร์น็อค #1 สูงกว่าหน้าต่างการทำงานปกติ ทำงานผิดปกติ และ/หรือมีสภาพเครื่องยนต์ผิดปกติ เช่น ความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหายภายในเครื่องยนต์ จับภาพและจัดทำเอกสารข้อมูลเฟรมหยุดทำงาน เพื่อให้คุณทราบสภาวะการทำงานที่เป็นอยู่เมื่อ PCM ทริกเกอร์รหัส P0328 จากนั้นทำการตรวจสอบด้วยสายตาของเครื่องยนต์และระบบหล่อเย็น ระดับ/สภาพของน้ำหล่อเย็น และระดับ/สภาพของน้ำมัน เพื่อยืนยันว่ารหัส P0328 ไม่ได้เกิดจากความล้มเหลวของระบบกลไก จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และหมุน 2-3 ครั้งเพื่อดูว่าเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสภาพทางกลไกที่รุนแรง ซึ่งการขับรถอาจทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมได้ ทดลองขับรถด้วยเครื่องสแกนการสตรีมข้อมูลและสังเกตการน็อค #1 อย่างใกล้ชิดเซ็นเซอร์ PID และ PID สำหรับการจับเวลาล่วงหน้า วงจรน็อคเซนเซอร์ #1 ทำงานอย่างไร มันส่งสัญญาณเมื่อเครื่องยนต์ไม่ส่ง Ping? ถ้าเป็นเช่นนั้น ค้นหาว่าทำไม บางครั้งฉันนำรถกลับไปที่ช่องบริการและเคาะเครื่องยนต์ด้วยค้อนเล็กๆ แล้วดู PID ของเซ็นเซอร์น็อค รวมถึง PID สำหรับการจับเวลาล่วงหน้า

Ronald Thomas

Jeremy Cruz เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ที่มีประสบการณ์สูงและเป็นนักเขียนที่มีผลงานมากมายในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยความหลงใหลในรถยนต์ที่มีมาตั้งแต่สมัยเด็ก Jeremy ได้อุทิศอาชีพของเขาเพื่อแบ่งปันความรู้และความเชี่ยวชาญกับผู้บริโภคที่ต้องการข้อมูลที่เชื่อถือได้และถูกต้องเกี่ยวกับการทำให้รถยนต์ของพวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นในฐานะผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ Jeremy ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตชั้นนำ ช่างเครื่อง และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเพื่อรวบรวมความรู้ที่ทันสมัยและครอบคลุมที่สุดในการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ความเชี่ยวชาญของเขาครอบคลุมหัวข้อต่างๆ มากมาย รวมถึงการวินิจฉัยเครื่องยนต์ การบำรุงรักษาตามปกติ การแก้ไขปัญหา และการปรับปรุงประสิทธิภาพตลอดอาชีพการเขียนของเขา Jeremy ได้ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภค คำแนะนำทีละขั้นตอน และคำแนะนำที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ทุกด้าน เนื้อหาที่ให้ข้อมูลและน่าสนใจของเขาช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจแนวคิดเชิงกลที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย และให้อำนาจแก่พวกเขาในการควบคุมสภาพความเป็นอยู่ที่ดีของยานพาหนะของตนนอกเหนือจากทักษะการเขียนของเขาแล้ว ความรักที่แท้จริงของเจเรมีที่มีต่อรถยนต์และความอยากรู้อยากเห็นที่มีมาแต่กำเนิดได้ผลักดันให้เขาติดตามเทรนด์ที่เกิดขึ้นใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการพัฒนาอุตสาหกรรมอยู่เสมอ ความทุ่มเทของเขาในการให้ข้อมูลและความรู้แก่ผู้บริโภคได้รับการยอมรับจากผู้อ่านและมืออาชีพที่ภักดีเหมือนกันเมื่อเจเรมีไม่ได้หมกมุ่นอยู่กับเรื่องรถยนต์ เขาสามารถสำรวจเส้นทางการขับขี่ที่สวยงาม เข้าร่วมงานแสดงรถยนต์และงานอุตสาหกรรมต่างๆ หรือซ่อมแซมคอลเลคชันรถคลาสสิกของเขาเองในโรงรถของเขา ความมุ่งมั่นในงานฝีมือของเขาเกิดจากความปรารถนาที่จะช่วยผู้บริโภคในการตัดสินใจเกี่ยวกับยานพาหนะของตนอย่างรอบรู้ และรับประกันว่าจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและสนุกสนานในฐานะผู้เขียนบล็อกผู้ให้บริการข้อมูลการซ่อมและบำรุงรักษาชั้นนำแก่ผู้บริโภคอย่างภาคภูมิ เจเรมี ครูซยังคงเป็นแหล่งความรู้และคำแนะนำที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถและผู้ขับขี่ในชีวิตประจำวัน ทำให้ถนนเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับ ทั้งหมด.