П0328 ОБДИИ код проблема

П0328 ОБДИИ код проблема
Ronald Thomas
П0328 ОБД-ИИ: Висок круг сензора детонације 1 Шта значи ОБД-ИИ код грешке П0328?

ОБД-ИИ код П0328 је дефинисан као сензор детонације #1 – високи улаз у круг (један сензор или група 1)

Такође видети: П0678 ОБД ИИ код квара

Сврха сензора детонације је да упозори ПоверТраин контролни модул или ПЦМ да мотор звони или куца. Ово је важно јер мотор који куца или куца загађује ваздух отровним гасовима азот-оксида који изазивају киселе кише и промовишу респираторне болести као што је астма.

Шифра П0328 указује да су очитавања из кола сензора детонације број 1 превише висок, изван оперативног прозора и неисправан је.

П0328 Симптоми

  • Цхецк Енгине Лампица ће се упалити
  • Пингови мотора при убрзању
  • Мотор можда ради топлије од нормалног
  • У ретким случајевима, мотор можда неће показивати приметне симптоме

Уобичајени проблеми који покрећу код П0328

  • Неисправан куцање Сензор
  • Неисправан круг или везе сензора детонације
  • Неисправан ЕГР систем
  • Неисправан систем за хлађење
  • Неисправан однос ваздух/гориво

Уобичајена погрешна дијагноза

  • Сензор детонације замењен када је узрок кода П0328 био проблем у систему хлађења
  • Сензор детонације замењен када је узрок кода П0328 био квар ЕГР система

Желите да сазнате више?

Контролни модул ПоверТраин или ПЦМ контролише степен напредовања искре у систему паљења како би сепостићи максималну снагу и уштеду горива. Када сензор детонације сигнализира ПоверТраин контролном модулу или ПЦМ-у да мотор куца или куца, прва ствар коју ПЦМ уради је да промени количину временског унапредјења тако што га успорава у контролисаним корацима, све док сензор детонације не престане да сигнализира ПЦМ-у да је мотор пингује.

Такође видети: П013Ф ОБД ИИ код квара

П0328 Дијагностичка теорија за продавнице и техничаре

Када је мотор прекомерно успорио мерење времена, а сигнал за куцање и даље сигнализира да мотор куца , ово је ирационалан услов. ПЦМ зна да је сигнал из кола сензора детонације бр. 1 виши од његовог нормалног радног прозора, да је неисправан и/или да постоји ванредно стање мотора као што је прегревање или унутрашње оштећење мотора. Снимите и документујте податке замрзнутог оквира тако да имате представу о томе који су оперативни услови били присутни када је ПЦМ покренуо код П0328. Затим извршите визуелни преглед мотора и система за хлађење, нивоа/стања расхладне течности и нивоа/стања уља да бисте проверили да код П0328 није узрокован кваром механичког система. Затим покрените мотор и окрећите га неколико пута да бисте видели да ради нормално, пазећи да не постоји озбиљно механичко стање да би вожња возила могла да изазове даља оштећења. Тестирајте возило са скенером за стримовање података и обратите посебну пажњу на куцање број 1ПИД сензора и ПИД за временско напредовање. Како ради коло сензора детонације #1? Да ли шаље сигнале када мотор не пингује? Ако јесте, сазнајте зашто. Понекад вратим ауто у сервисни одељак и ударим по мотору малим чекићем и гледам ПИД сензора детонације као и ПИД за временско напредовање.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.