P0328 OBDII problēmu kods

P0328 OBDII problēmu kods
Ronald Thomas
P0328 OBD-II: Knock Sensor 1 Circuit High Ko nozīmē OBD-II defekta kods P0328?

OBD-II kods P0328 tiek definēts kā Klauvētajūtītājs Nr. 1 - augsta ieejas ķēde (viens sensors vai 1. banka).

Skatīt arī: P0607 OBD II problēmu kods

Klauvēšanas sensora mērķis ir brīdināt jaudas vadības moduli (PCM), ka motors pingst vai klauvē. Tas ir svarīgi, jo pingstošs vai klauvējošs motors piesārņo gaisu ar indīgām slāpekļa oksīda gāzēm, kas izraisa skābo lietu un veicina tādas elpošanas ceļu slimības kā astma.

Kods P0328 norāda, ka 1. trieciena sensora ķēdes rādījumi ir pārāk augsti, ārpus tās darbības loga un tā darbojas nepareizi.

P0328 simptomi

  • Aizdegas motora pārbaudes indikators
  • Dzinējs ping pie akselerācijas
  • Dzinējs var darboties karstāk nekā parasti
  • Retos gadījumos dzinējs var neuzrādīt pamanāmus simptomus.

Biežāk sastopamās problēmas, kas izraisa kodu P0328

  • Bojāts klauvējiena sensors
  • Bojāta ņukšanas sensora ķēde vai savienojumi
  • Bojāta EGR sistēma
  • Dzesēšanas sistēmas darbības traucējumi
  • Nepietiekama gaisa/degvielas attiecība

Bieži sastopama nepareiza diagnoze

  • Trokšņa sensora nomaiņa, kad koda P0328 iemesls bija dzesēšanas sistēmas problēma
  • Trokšņa sensora nomaiņa, kad koda P0328 iemesls bija EGR sistēmas darbības traucējumi

Vēlaties uzzināt vairāk?

Lai sasniegtu maksimālu jaudu un degvielas ekonomiju, jaudas vadības modulis jeb PCM kontrolē aizdedzes sistēmas dzirksteles priekšspiediena pakāpi. Kad klauvējspēka sensors signalizē jaudas vadības modulim jeb PCM, ka motors pingst vai klauvē, PCM vispirms maina laika intervāla priekšspiediena apjomu, to kontrolēti samazinot, līdz klauvējspēka sensors pārstāj signalizēt.PCM, ka motors pingst.

P0328 diagnostikas teorija veikaliem un tehniķiem

Ja motors ir pārmērīgi samazinājis laika intervālu, bet stuka signāls joprojām signalizē, ka motors pingst, tas ir neracionāls stāvoklis. PCM zina, ka signāls no 1. stuka sensora ķēdes ir augstāks par tās normālo darbības logu, darbojas nepareizi un/vai ir ārkārtas motora stāvoklis, piemēram, pārkaršana vai motora iekšējais bojājums. Uzņemšana undokumentējiet "freeze frame" datus, lai būtu priekšstats par to, kādi darbības apstākļi bija, kad PCM aktivizēja kodu P0328. Pēc tam vizuāli pārbaudiet dzinēju un dzesēšanas sistēmu, dzesēšanas šķidruma līmeni/stāvokli un eļļas līmeni/stāvokli, lai pārliecinātos, ka kodu P0328 nav izraisījusi kādas mehāniskas sistēmas kļūme. Tad iedarbiniet dzinēju un vairākas reizes pagrieziet to, lai pārliecinātos, ka tas darbojas normāli,pārliecinieties, ka nav nopietna mehāniskā stāvokļa, kas varētu izraisīt turpmākus bojājumus. Pārbaudiet transportlīdzekli, izmantojot datu straumēšanas skeneri, un pievērsiet uzmanību 1. klauvēšanas sensora PID un laika nobīdes PID. Kā darbojas 1. klauvēšanas sensora ķēde? Vai tā sūta signālus, kad motors nedarbojas? Ja tā, noskaidrojiet, kāpēc. Dažreiz es atgriežu automobili atpakaļ.dodieties uz servisa nodalījumu un piesitiet dzinējam ar nelielu āmuru, kā arī vērojiet stuka sensora PID, kā arī laika nobīdes PID.

Skatīt arī: P0308 OBDII problēmu kods


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Džeremijs Krūzs ir ļoti pieredzējis automobiļu entuziasts un ražīgs rakstnieks auto remonta un apkopes jomā. Ar aizraušanos ar automašīnām, kas aizsākās bērnībā, Džeremijs ir veltījis savu karjeru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar patērētājiem, kuri meklē uzticamu un precīzu informāciju par to, kā nodrošināt savu transportlīdzekļu nevainojamu darbību.Kā uzticama autoritāte automobiļu rūpniecībā Džeremijs ir cieši sadarbojies ar vadošajiem ražotājiem, mehāniķiem un nozares ekspertiem, lai apkopotu visjaunākās un visaptverošākās zināšanas auto remonta un apkopes jomā. Viņa zināšanas attiecas uz plašu tēmu loku, tostarp dzinēja diagnostiku, kārtējo apkopi, problēmu novēršanu un veiktspējas uzlabošanu.Savas rakstīšanas karjeras laikā Džeremijs ir konsekventi sniedzis patērētājiem praktiskus padomus, detalizētus norādījumus un uzticamus padomus par visiem auto remonta un apkopes aspektiem. Viņa informatīvais un saistošais saturs ļauj lasītājiem viegli saprast sarežģītas mehāniskās koncepcijas un dod viņiem iespēju kontrolēt sava transportlīdzekļa labsajūtu.Papildus rakstīšanas prasmēm Džeremija patiesā mīlestība pret automašīnām un iedzimtā zinātkāre ir mudinājusi viņu pastāvīgi sekot līdzi jaunām tendencēm, tehnoloģiju sasniegumiem un nozares attīstībai. Viņa centību patērētāju informēšanā un izglītošanā ir atzinuši lojāli lasītāji un profesionāļilīdzīgi.Kad Džeremijs nav iegrimis automašīnās, viņu var atrast, pētot ainaviskus braukšanas maršrutus, apmeklējot automašīnu izstādes un nozares pasākumus vai savā garāžā piemeklējot savu klasisko automašīnu kolekciju. Viņa uzticību savam amatam veicina viņa vēlme palīdzēt patērētājiem pieņemt apzinātus lēmumus par saviem transportlīdzekļiem un nodrošināt viņiem vienmērīgu un patīkamu braukšanas pieredzi.Būdams lepns emuāra autors par vadošo automašīnu remonta un apkopes informācijas sniedzēju patērētājiem, Džeremijs Krūzs joprojām ir uzticams zināšanu un norādījumu avots gan auto entuziastiem, gan ikdienas autovadītājiem, padarot ceļu par drošāku un pieejamāku vietu. visi.