فهرست مطالب
OBD-II Code P0328 به‌عنوان سنسور ضربه شماره 1 تعریف می‌شود - ورودی مدار بالا (تک سنسور یا پشتی 1)
همچنین ببینید: کد مشکل P0284 OBD IIهدف از سنسور ضربه این است که به ماژول کنترل PowerTrain یا PCM هشدار دهد که موتور در حال زنگ زدن یا ضربه زدن است. این مهم است زیرا یک موتور کوبنده یا کوبنده هوا را با گازهای سمی اکسید نیتروژن آلوده می کند که باعث باران اسیدی می شود و باعث بیماری های تنفسی مانند آسم می شود.
همچنین ببینید: کد مشکل P246E OBD IIکد P0328 نشان می دهد که خوانش های مدار حسگر ضربه شماره 1 بسیار زیاد است. بالا، خارج از پنجره عملیاتی آن است و کار نمی کند.
علائم P0328
- چراغ موتور را بررسی کنید روشن می شود
- پینگ موتور هنگام شتاب گیری
- موتور ممکن است داغتر از حد معمول کار کند
- در موارد نادر، موتور ممکن است علائم قابل توجهی از خود نشان ندهد
مشکلات رایجی که باعث ایجاد کد P0328 می شود
- کوبش معیوب سنسور
- مدار یا اتصالات سنسور ضربه ای معیوب
- سیستم EGR معیوب
- سیستم خنک کننده ناکارآمد
- نسبت هوا/سوخت خالص
تشخیص اشتباه رایج
- هنگامی که علت کد P0328 مشکل سیستم خنک کننده بود، سنسور ضربه تعویض شد
- زمانی که علت کد P0328 نقص سیستم EGR بود، سنسور ضربه تعویض شد
می‌خواهید بیشتر بدانید؟
ماژول کنترل PowerTrain یا PCM درجه پیشروی جرقه سیستم احتراق را کنترل می‌کند تادستیابی به حداکثر قدرت و مصرف سوخت هنگامی که سنسور ضربه به ماژول کنترل PowerTrain یا PCM سیگنال می دهد که موتور در حال پینگ یا ضربه زدن است، اولین کاری که PCM انجام می دهد این است که مقدار پیشروی زمان بندی را با به تعویق انداختن آن در مراحل کنترل شده تغییر می دهد، تا زمانی که سنسور ضربه سیگنال PCM را متوقف کند. تئوری تشخیصی P0328 برای فروشگاه ها و تکنسین ها
زمانی که موتور زمان بندی را به میزان زیادی به تعویق انداخته است و سیگنال ضربه همچنان نشان می دهد که موتور در حال پینگ است. ، این یک شرط غیر منطقی است. PCM می داند که سیگنال مدار حسگر ضربه شماره 1 بالاتر از پنجره عملیاتی معمولی آن است، خراب است و/یا شرایط فوق العاده موتور مانند داغ شدن بیش از حد یا آسیب داخلی موتور وجود دارد. داده‌های فریم فریم را ضبط و مستند کنید تا بدانید که چه شرایط عملیاتی زمانی وجود داشت که PCM کد P0328 را فعال کرد. سپس موتور و سیستم خنک‌کننده، سطح/شرایط مایع خنک‌کننده و سطح/شرایط روغن را بازرسی بصری انجام دهید تا مطمئن شوید کد P0328 به دلیل خرابی یک سیستم مکانیکی ایجاد نشده است. سپس موتور را روشن کنید و دور آن را چند بار بچرخانید تا ببینید که به طور عادی کار می کند، مطمئن شوید که شرایط مکانیکی شدیدی وجود ندارد که رانندگی خودرو باعث آسیب بیشتر شود. با یک اسکنر جریان داده، خودرو را تست کنید و به ضربه شماره 1 توجه زیادی داشته باشیدسنسور PID و PID برای پیشبرد زمان. مدار کوبش شماره 1 چگونه کار می کند؟ آیا وقتی موتور زنگ نمی زند سیگنال می فرستد؟ اگر چنین است، دلیل آن را دریابید. گاهی اوقات ماشین را به محل سرویس برمی گردانم و با یک چکش کوچک روی موتور ضربه می زنم و PID سنسور ضربه و همچنین PID را برای پیشروی زمان تماشا می کنم.
