P0328 OBDII muammo kodi

P0328 OBDII muammo kodi
Ronald Thomas
P0328 OBD-II: taqillatish sensori 1 pallasida yuqori OBD-II xato kodi P0328 nimani anglatadi?

OBD-II kodi P0328 taqillatish sensori №1 sifatida ta'riflangan - kontaktlarning zanglashiga olib kirishi (bitta datchik yoki bank 1)

Taqillash sensorining maqsadi Powertrain boshqaruv moduli yoki PCM ni ogohlantirishdir. Dvigatel tinglayapti yoki taqillatmoqda. Bu juda muhim, chunki tinglash yoki taqillatgan dvigatel havoni kislotali yomg'irni keltirib chiqaradigan va astma kabi nafas yo'llari kasalliklarini keltirib chiqaradigan zaharli azot oksidi gazlari bilan ifloslantiradi.

Shuningdek qarang: U0101 OBD II muammo kodi: TCM bilan aloqa uzildi

P0328 kodi №1 taqillatish sensori pallasida ko'rsatkichlar juda katta ekanligini ko'rsatadi. yuqori, uning operatsion oynasidan tashqarida va noto'g'ri ishlamoqda.

P0328 Alomatlar

  • Dvigatel chirog'i yonadi
  • Dvigatel tezlashganda
  • Dvigatel odatdagidan issiqroq ishlayotgan bo'lishi mumkin
  • kamdan-kam hollarda vosita sezilarli alomatlarni ko'rsatmasligi mumkin

P0328 kodini ishga tushiradigan umumiy muammolar

  • Buzuq taqillatish Sensor
  • Nosoz taqillatish sensori zanjiri yoki ulanishlari
  • Buzuq EGR tizimi
  • Sovutish tizimining noto'g'ri ishlashi
  • Yoqilma havo/yonilg'i nisbati

Umumiy noto'g'ri tashxis

  • P0328 kodining sababi sovutish tizimi muammosi bo'lsa, taqillatish sensori almashtirildi
  • P0328 kodining sababi EGR tizimining noto'g'ri ishlashi bo'lsa, taqillatish sensori almashtirildi

Batafsil ma'lumot olishni xohlaysizmi?

Shuningdek qarang: P0222 OBDII muammo kodi

Powertrain boshqaruv moduli yoki PCM ateşleme tizimining uchqun paydo bo'lishi darajasini nazorat qiladi.maksimal quvvat va yoqilg'i tejashga erishish. Taqilish sensori PowerTrain Control Module yoki PCM ga dvigatelning tinglashi yoki taqillatayotgani haqida signal berganida, PCM bajaradigan birinchi narsa, taqillatish sensori PCM ga dvigatelning ishlayotganligi to'g'risida signal berishni to'xtatmaguncha, uni boshqariladigan bosqichlarda kechiktirish orqali vaqtni avj oldirish miqdorini o'zgartirishdir. pinglanmoqda.

P0328 Do'konlar va texniklar uchun diagnostika nazariyasi

Dvigatel vaqtni haddan tashqari oshirib qo'yganida va taqillatish signali hali ham dvigatel pinglayotganini bildiradi. , bu mantiqsiz holat. PCM №1 taqillatish sensori pallasidan kelgan signal odatdagi ish oynasidan yuqori ekanligini, noto'g'ri ishlayotganini va/yoki haddan tashqari qizib ketish yoki dvigatelning ichki shikastlanishi kabi favqulodda vosita holati mavjudligini biladi. PCM P0328 kodini ishga tushirganda qanday ish sharoitlari mavjudligi haqida tasavvurga ega bo'lish uchun muzlatish ramkasi ma'lumotlarini yozib oling va hujjatlang. Keyin P0328 kodi mexanik tizimning nosozligidan kelib chiqmaganligini tekshirish uchun dvigatel va sovutish tizimini, sovutish suvi darajasini/holatini va yog 'darajasini/holatini vizual tekshirib ko'ring. Keyin dvigatelni ishga tushiring va uning normal ishlayotganini ko'rish uchun uni bir necha marta aylantiring, bunda mashinani haydash qo'shimcha shikastlanishga olib kelishi mumkin bo'lgan jiddiy mexanik holat yo'qligiga ishonch hosil qiling. Ma'lumot oqimi skaneri bilan transport vositasini sinovdan o'tkazing va №1 Knock-ga e'tibor beringSensor PID va vaqtni oldindan belgilash uchun PID. №1 taqillatish sensori sxemasi qanday ishlaydi? Dvigatel pinglamasa, signal yuboradimi? Agar shunday bo'lsa, sababini bilib oling. Ba'zan men mashinani xizmat ko'rsatish joyiga olib kelaman va dvigatelga kichik bolg'acha bilan tegib turaman va taqillatish sensori PID va vaqtni oldindan belgilash uchun PIDni kuzataman.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.