P0328 OBDII trikčių kodas

P0328 OBDII trikčių kodas
Ronald Thomas
P0328 OBD-II: Knock Sensor 1 Circuit High Ką reiškia OBD-II gedimo kodas P0328?

OBD-II kodas P0328 apibrėžiamas kaip stūmoklio jutiklis Nr. 1 - aukštas įėjimo grandinės lygis (vienas jutiklis arba 1 bankas).

Taip pat žr: P0418 OBD II gedimo kodas

Stuksenimo jutiklio paskirtis - įspėti transmisijos valdymo modulį (PCM), kad variklis pinguoja arba stuksena. Tai svarbu, nes pingantis arba stuksenantis variklis teršia orą nuodingomis azoto oksido dujomis, kurios sukelia rūgščius lietus ir skatina kvėpavimo takų ligas, pavyzdžiui, astmą.

Kodas P0328 rodo, kad Nr. 1 stūmoklio jutiklio grandinės rodmenys yra per dideli, jie yra už jos veikimo ribų ir veikia netinkamai.

P0328 simptomai

  • Užsidegs variklio patikros lemputė
  • Variklis pinguoja akceleruojant
  • Variklis gali veikti karščiau nei įprastai
  • Retais atvejais variklis gali neturėti pastebimų simptomų.

Dažniausiai pasitaikančios problemos, dėl kurių atsiranda kodas P0328

  • Sugedęs smūgio jutiklis
  • Sugedusi smūgio jutiklio grandinė arba jungtys
  • Sugedusi EGR sistema
  • Aušinimo sistemos gedimas
  • Negausus oro ir degalų santykis

Dažniausiai pasitaikanti klaidinga diagnozė

  • Pakeistas stūmoklio jutiklis, kai kodo P0328 priežastis buvo aušinimo sistemos problema
  • Pakeistas stūmoklio jutiklis, kai kodo P0328 priežastis buvo EGR sistemos gedimas

Norite sužinoti daugiau?

Traukos valdymo modulis arba PCM kontroliuoja uždegimo sistemos kibirkšties išankstinės eigos laipsnį, kad būtų pasiekta maksimali galia ir degalų ekonomija. Kai stuksenimo jutiklis praneša traukos valdymo moduliui arba PCM, kad variklis pypsi arba stuksena, PCM pirmiausia keičia skirstymo laiko avansą, kontroliuojamais žingsniais jį mažindamas, kol stuksenimo jutiklis nustoja signalizuoti.PCM, kad variklis pinguoja.

Taip pat žr: P000A OBD II gedimo kodas

P0328 diagnostikos teorija parduotuvėms ir technikams

Kai variklis per daug sulėtino laiką, o stuksenimo signalas vis dar signalizuoja, kad variklis pinga, tai yra neracionali būsena. PCM žino, kad signalas iš Nr. 1 stuksenimo jutiklio grandinės yra didesnis už įprastą veikimo langą, kad jis veikia netinkamai ir (arba) yra ypatinga variklio būklė, pavyzdžiui, perkaitimas arba vidinis variklio pažeidimas. Užfiksuoti iružfiksuokite sustabdyto rėmo duomenis, kad žinotumėte, kokios veikimo sąlygos buvo, kai PCM įjungė P0328 kodą. Tada vizualiai patikrinkite variklį ir aušinimo sistemą, aušinimo skysčio lygį / būklę ir alyvos lygį / būklę, kad įsitikintumėte, jog P0328 kodas atsirado ne dėl mechaninės sistemos gedimo. Tada užveskite variklį ir kelis kartus apsukite jį, kad įsitikintumėte, jog jis veikia normaliai,įsitikinkite, kad nėra rimtos mechaninės būklės, dėl kurios važiuojant automobiliu būtų galima dar labiau jį sugadinti. Išbandykite automobilį naudodami duomenų srauto skaitytuvą ir atkreipkite dėmesį į stuksenimo jutiklio Nr. 1 PID ir laiko perdavimo PID. Kaip veikia stuksenimo jutiklio Nr. 1 grandinė? Ar ji siunčia signalus, kai variklis nedingsta? Jei taip, išsiaiškinkite, kodėl. Kartais grąžinu automobilį atgalnuvykite į techninės priežiūros skyrių, mažyčiu plaktuku bakstelėkite variklį ir stebėkite stuksenimo jutiklio PID, taip pat laiko perdavimo PID.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz yra labai patyręs automobilių entuziastas ir produktyvus rašytojas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Nuo vaikystės aistringas automobiliams Jeremy paskyrė savo karjerą dalindamasis savo žiniomis ir patirtimi su vartotojais, ieškančiais patikimos ir tikslios informacijos, kaip užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą.Būdamas patikimas autoritetas automobilių pramonėje, Jeremy glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais gamintojais, mechanikais ir pramonės ekspertais, kad surinktų naujausias ir išsamiausias žinias apie automobilių remontą ir priežiūrą. Jo kompetencija apima daugybę temų, įskaitant variklio diagnostiką, įprastinę techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir našumo didinimą.Per savo rašymo karjerą Jeremy nuolat teikė vartotojams praktinių patarimų, nuoseklių vadovų ir patikimų patarimų visais automobilių remonto ir priežiūros aspektais. Jo informatyvus ir įtraukiantis turinys leidžia skaitytojams lengvai suprasti sudėtingas mechanines sąvokas ir įgalina juos kontroliuoti savo transporto priemonės gerovę.Be rašymo įgūdžių, Jeremy tikra meilė automobiliams ir įgimtas smalsumas paskatino jį nuolat neatsilikti nuo naujų tendencijų, technologijų pažangos ir pramonės raidos. Jo atsidavimas vartotojų informavimui ir švietimui buvo pripažintas ištikimų skaitytojų ir profesionalųpanašiai.Kai Džeremis nėra pasinėręs į automobilius, jį galima rasti tyrinėjantį vaizdingus vairavimo maršrutus, dalyvaujantį automobilių parodose ir pramonės renginiuose arba garaže besimaišantį su savo klasikinių automobilių kolekcija. Jo atsidavimą savo amatui skatina noras padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl savo transporto priemonių ir užtikrinti sklandų bei malonų vairavimo patirtį.Didžiuodamasis tinklaraščio, skirto pirmaujančiam automobilių remonto ir priežiūros informacijos vartotojams teikėjui, autorius, Jeremy Cruzas ir toliau yra patikimas žinių ir patarimų šaltinis tiek automobilių entuziastams, tiek kasdieniams vairuotojams, todėl kelius tampa saugesnė ir lengviau pasiekiama vieta. visi.