مواد جي جدول
P0328 علامتون
- انجڻ جي لائيٽ کي چيڪ ڪريو روشن ڪندو
- انجڻ جي پنگ تيز رفتاري تي
- انجڻ عام کان وڌيڪ گرم ٿي سگھي ٿو
- نادر ڪيسن ۾، انجڻ شايد قابل ذڪر علامتون نمودار نه ڪري سگھي 7>
- نقصان سينسر
- خراب ناڪ سينسر سرڪٽ يا ڪنيڪشن
- خراب EGR سسٽم
- خراب کولنگ سسٽم
- لين ايئر/فيول ريشو
- نڪ سينسر تبديل ڪيو ويو جڏهن ڪوڊ P0328 جو سبب کولنگ سسٽم جو مسئلو هو
- نڪ سينسر تبديل ڪيو ويو جڏهن ڪوڊ P0328 جو سبب EGR سسٽم ۾ خرابي هئي
عام مسئلا جيڪي P0328 ڪوڊ کي متحرڪ ڪن ٿا
Common Misdiagnosis
وڌيڪ سکڻ چاھيو ٿا؟
پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل يا PCM اگنيشن سسٽم اسپارڪ ايڊوانس جي درجي کي ڪنٽرول ڪري ٿو.وڌ ۾ وڌ طاقت ۽ ٻارڻ جي معيشت حاصل ڪرڻ. جڏهن نڪ سينسر پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل يا PCM کي سگنل ڏئي ٿو ته انجڻ پنگ ڪري رهيو آهي يا ڇڪي رهيو آهي، سڀ کان پهرين ڪم PCM ڪندو آهي وقت جي اڳڀرائي جي مقدار کي تبديل ڪندي ان کي ڪنٽرول ٿيل انڪريمينٽس ۾ رٽارڊ ڪري، جيستائين نڪ سينسر PCM کي سگنل ڏيڻ بند نه ڪري ته انجڻ. پنگ ٿي رهيو آهي.
P0328 دڪانن ۽ ٽيڪنيشين لاءِ تشخيصي ٿيوري
ڏسو_ پڻ: P2832 OBD II مسئلو ڪوڊجڏهن انجڻ ٽائيمنگ کي تمام گهڻي مقدار ۾ ريٽارڊ ڪيو آهي ۽ دستڪ جو سگنل اڃا به اشارو ڪري رهيو آهي ته انجڻ پنگ ڪري رهي آهي ، هي هڪ غير معقول حالت آهي. PCM ڄاڻي ٿو ته #1 ناڪ سينسر سرڪٽ مان سگنل ان جي عام آپريشنل ونڊو کان وڌيڪ آهي، خراب ٿي رهيو آهي ۽/يا انجڻ جي غير معمولي حالت آهي جيئن ته اوور گرم ٿيڻ يا انجڻ جو اندروني نقصان. فريز فريم ڊيٽا کي پڪڙيو ۽ دستاويز ڪريو ته جيئن توهان کي اندازو هجي ته ڪهڙيون آپريشنل حالتون موجود هيون جڏهن PCM P0328 ڪوڊ کي ٽريو ڪيو. ان کان پوء انجڻ ۽ کولنگ سسٽم جو هڪ بصري معائنو ڪريو، کولنٽ جي سطح / حالت ۽ تيل جي سطح / حالت جي تصديق ڪرڻ لاء ته ڪوڊ P0328 ميڪيڪل سسٽم جي ناڪامي سبب نه هو. ان کان پوءِ انجڻ کي شروع ڪريو ۽ ان کي ڪجھ دفعا وري ڏسو ته اھو عام طور تي ڪم ڪري ٿو، پڪ ڪريو ته اتي ڪا سخت مشيني حالت نه آھي جيئن، گاڏي کي ھلائڻ وڌيڪ نقصان پھچائي سگھي. ڊيٽا اسٽريمنگ اسڪينر سان گاڏي کي ٽيسٽ ڪريو ۽ #1 نوڪ تي تمام گهڻو ڌيان ڏيوسينسر PID ۽ PID وقت جي اڳڀرائي لاءِ. دستڪ سينسر #1 سرڪٽ ڪيئن ڪم ڪري رهيو آهي؟ ڇا اهو سگنل موڪلي رهيو آهي جڏهن انجڻ پنگ نه ٿي رهي آهي؟ جيڪڏهن ائين آهي، معلوم ڪريو ڇو. ڪڏهن ڪڏهن مان ڪار کي واپس سروس بي تي آڻيندو آهيان ۽ انجڻ کي هڪ ننڍڙي هيمر سان ٽيپ ڪندو آهيان ۽ وقت جي اڳڀرائي لاءِ ناڪ سينسر PID ۽ PID کي به ڏسندو آهيان.
ڏسو_ پڻ: P0332 OBDII مسئلو ڪوڊ