P0328 OBDII મુશ્કેલી કોડ

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

P0328 OBD-II: નોક સેન્સર 1 સર્કિટ હાઈ OBD-II ફોલ્ટ કોડ P0328 નો અર્થ શું છે?

OBD-II કોડ P0328 નોક સેન્સર #1 - સર્કિટ હાઇ ઇનપુટ (સિંગલ સેન્સર અથવા બેંક 1) તરીકે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે

નોક સેન્સરનો હેતુ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા પીસીએમને ચેતવણી આપવાનો છે કે એન્જિન પિંગ કરી રહ્યું છે અથવા નૉક કરી રહ્યું છે. આ અગત્યનું છે કારણ કે પિંગિંગ અથવા નોકીંગ એન્જિન ઝેરી નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ વાયુઓથી હવાને પ્રદૂષિત કરે છે જે એસિડ વરસાદનું કારણ બને છે અને અસ્થમા જેવા શ્વસન રોગોને પ્રોત્સાહન આપે છે.

કોડ P0328 સૂચવે છે કે #1 નોક સેન્સર સર્કિટના રીડિંગ્સ ખૂબ જ છે. ઉચ્ચ, તેની ઓપરેશનલ વિન્ડોની બહાર છે અને ખામીયુક્ત છે.

આ પણ જુઓ: P208C OBD II મુશ્કેલી કોડ

P0328 લક્ષણો

ચેક એન્જીન લાઇટ પ્રકાશિત થશે
એન્જિન પિંગ્સ પ્રવેગક પર
એન્જિન સામાન્ય કરતાં વધુ ગરમ ચાલી શકે છે
દુર્લભ કિસ્સાઓમાં, એન્જિન નોંધપાત્ર લક્ષણો પ્રદર્શિત કરી શકતું નથી

સામાન્ય સમસ્યાઓ જે P0328 કોડને ટ્રિગર કરે છે

ખામીયુક્ત નોક સેન્સર
ખામીયુક્ત નોક સેન્સર સર્કિટ અથવા કનેક્શન્સ
ખામીયુક્ત EGR સિસ્ટમ
માલફંક્શનિંગ કૂલિંગ સિસ્ટમ
લીન એર/ફ્યુઅલ રેશિયો

સામાન્ય ખોટા નિદાન

કોડ P0328નું કારણ કૂલિંગ સિસ્ટમની સમસ્યા હતી ત્યારે નોક સેન્સર બદલાયું
કોડ P0328નું કારણ EGR સિસ્ટમમાં ખામી હતી ત્યારે નોક સેન્સર બદલાયું

વધુ જાણવા માંગો છો?

પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા પીસીએમ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ સ્પાર્ક એડવાન્સની ડિગ્રીને નિયંત્રિત કરે છેમહત્તમ શક્તિ અને બળતણ અર્થતંત્ર પ્રાપ્ત કરો. જ્યારે નોક સેન્સર પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા પીસીએમને સંકેત આપે છે કે એન્જિન પિંગ કરી રહ્યું છે અથવા નૉક કરી રહ્યું છે, ત્યારે પીસીએમ જે પહેલું કામ કરે છે તે તેને નિયંત્રિત ઇન્ક્રીમેન્ટમાં રિટાર્ડ કરીને સમયના એડવાન્સની માત્રામાં ફેરફાર કરે છે, જ્યાં સુધી નોક સેન્સર પીસીએમને સિગ્નલ આપવાનું બંધ ન કરે ત્યાં સુધી કે એન્જિન પિંગ થઈ રહ્યું છે.

શોપ્સ અને ટેકનિશિયન માટે P0328 ડાયગ્નોસ્ટિક થિયરી

આ પણ જુઓ: P0158 OBDII મુશ્કેલી કોડ

જ્યારે એન્જિને સમયને વધુ પડતો ઓછો કર્યો છે અને નોક સિગ્નલ હજુ પણ એ સંકેત આપે છે કે એન્જિન પિંગ થઈ રહ્યું છે , આ એક અતાર્કિક સ્થિતિ છે. પીસીએમ જાણે છે કે #1 નોક સેન્સર સર્કિટમાંથી સિગ્નલ તેની સામાન્ય ઓપરેશનલ વિન્ડો કરતા વધારે છે, ખામીયુક્ત છે અને/અથવા એન્જિનની અસાધારણ સ્થિતિ છે જેમ કે ઓવરહિટીંગ અથવા આંતરિક એન્જિન નુકસાન. ફ્રીઝ ફ્રેમ ડેટાને કેપ્ચર કરો અને દસ્તાવેજ કરો જેથી તમને ખ્યાલ આવે કે જ્યારે PCM એ P0328 કોડ ટ્રિગર કર્યો ત્યારે કઈ ઓપરેશનલ પરિસ્થિતિઓ હાજર હતી. પછી એન્જિન અને કૂલિંગ સિસ્ટમ, શીતક સ્તર/સ્થિતિ અને તેલ સ્તર/સ્થિતિનું વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ કરો કે કોડ P0328 યાંત્રિક સિસ્ટમની નિષ્ફળતાને કારણે થયો નથી. પછી એન્જિન શરૂ કરો અને તે સામાન્ય રીતે કામ કરે છે તે જોવા માટે તેને થોડીવાર ફરી વળો, ખાતરી કરો કે ત્યાં કોઈ ગંભીર યાંત્રિક સ્થિતિ નથી કે જેથી વાહન ચલાવવાથી વધુ નુકસાન થઈ શકે. ડેટા સ્ટ્રીમિંગ સ્કેનર વડે વાહનને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ કરો અને #1 નોક પર ખાસ ધ્યાન આપોસેન્સર PID અને PID સમયની એડવાન્સ માટે. નોક સેન્સર #1 સર્કિટ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે? જ્યારે એન્જિન પિંગ ન થતું હોય ત્યારે શું તે સિગ્નલ મોકલી રહ્યું છે? જો એમ હોય, તો તેનું કારણ જાણો. કેટલીકવાર હું કારને સર્વિસ બે પર પાછી લાવું છું અને નાના હથોડા વડે એન્જિનને ટેપ કરું છું અને નોક સેન્સર પીઆઈડી તેમજ ટાઈમિંગ એડવાન્સ માટે પીઆઈડી જોઉં છું.

Ronald Thomas

જેરેમી ક્રુઝ એક અત્યંત અનુભવી ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને ઓટો રિપેર અને જાળવણીના ક્ષેત્રમાં એક ફલપ્રદ લેખક છે. તેમના બાળપણના દિવસોની કાર પ્રત્યેના જુસ્સા સાથે, જેરેમીએ તેમની કારકિર્દી તેમના જ્ઞાન અને કુશળતાને ગ્રાહકો સાથે શેર કરવા માટે સમર્પિત કરી છે જેઓ તેમના વાહનોને સરળતાથી ચાલવા વિશે વિશ્વસનીય અને સચોટ માહિતી શોધે છે.ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વિશ્વાસપાત્ર સત્તા તરીકે, જેરેમીએ ઓટો રિપેર અને જાળવણીમાં સૌથી અદ્યતન અને વ્યાપક જ્ઞાન એકત્ર કરવા માટે અગ્રણી ઉત્પાદકો, મિકેનિક્સ અને ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સાથે નજીકથી કામ કર્યું છે. તેમની કુશળતા એંજિન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, નિયમિત જાળવણી, મુશ્કેલીનિવારણ અને પ્રદર્શન વૃદ્ધિ સહિતના વિષયોની વિશાળ શ્રેણી સુધી વિસ્તરે છે.તેમની સમગ્ર લેખન કારકિર્દી દરમિયાન, જેરેમીએ સતત ગ્રાહકોને વ્યવહારિક ટિપ્સ, સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ગાઈડ અને ઓટો રિપેર અને મેઈન્ટેનન્સના તમામ પાસાઓ પર વિશ્વસનીય સલાહ પ્રદાન કરી છે. તેમની માહિતીપ્રદ અને આકર્ષક સામગ્રી વાચકોને જટિલ યાંત્રિક વિભાવનાઓને સરળતાથી સમજવાની મંજૂરી આપે છે અને તેમને તેમના વાહનની સુખાકારી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેમની લેખન કૌશલ્ય ઉપરાંત, જેરેમીના ઓટોમોબાઈલ પ્રત્યેના સાચા પ્રેમ અને જન્મજાત જિજ્ઞાસાએ તેમને સતત ઉભરતા પ્રવાહો, તકનીકી પ્રગતિઓ અને ઉદ્યોગના વિકાસથી દૂર રહેવા પ્રેર્યા છે. ગ્રાહકોને માહિતી આપવા અને શિક્ષિત કરવા માટેના તેમના સમર્પણને વફાદાર વાચકો અને વ્યાવસાયિકો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છેસમાનજ્યારે જેરેમી ઓટોમોબાઈલમાં ડૂબેલો ન હોય, ત્યારે તે મનોહર ડ્રાઇવિંગ રૂટ્સની શોધખોળ કરતો, કાર શો અને ઉદ્યોગના કાર્યક્રમોમાં હાજરી આપતો અથવા તેના ગેરેજમાં ક્લાસિક કારના પોતાના સંગ્રહ સાથે ટિંકર કરતો જોવા મળે છે. તેમના હસ્તકલા પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતા ગ્રાહકોને તેમના વાહનો વિશે માહિતગાર નિર્ણયો લેવામાં અને તેઓને સરળ અને આનંદપ્રદ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ હોય તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરવાની તેમની ઇચ્છાથી બળ મળે છે.ગ્રાહકોને ઓટો રિપેર અને જાળવણીની માહિતીના અગ્રણી પ્રદાતા માટે બ્લોગના ગૌરવશાળી લેખક તરીકે, જેરેમી ક્રુઝ કારના શોખીનો અને રોજબરોજના ડ્રાઈવરો માટે જ્ઞાન અને માર્ગદર્શનનો એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બની રહે છે, જે રસ્તાને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ સુલભ સ્થળ બનાવે છે. બધા.