Բովանդակություն
OBD-II կոդը P0328-ը սահմանվում է որպես թակոց ցուցիչ #1 - շղթայի բարձր մուտք (մեկ սենսոր կամ ափ 1)
Տես նաեւ: P0119 OBDII անսարքության կոդըԹակելու սենսորի նպատակն է ազդարարել PowerTrain Control Module-ին կամ PCM-ին, որ շարժիչը թակում է կամ թակում: Սա կարևոր է, քանի որ թրթռացող կամ թակող շարժիչը աղտոտում է օդը թունավոր ազոտի օքսիդ գազերով, որոնք առաջացնում են թթվային անձրև և խթանում շնչառական հիվանդություններ, ինչպիսիք են ասթման:
Տես նաեւ: P0500 OBD II անսարքության կոդըԿոդ P0328-ը ցույց է տալիս, որ թիվ 1 Թակոց ցուցիչի սխեմայի ցուցումները նույնպես շատ են: բարձր է, գործառնական պատուհանից դուրս և անսարք է:
P0328 Ախտանիշներ
- Ստուգեք Շարժիչի լույսը կլուսավորվի
- Շարժիչի ձայնը արագանում է
- Շարժիչը կարող է աշխատել սովորականից ավելի տաք
- Հազվագյուտ դեպքերում շարժիչը կարող է նկատելի ախտանշաններ չցուցաբերել
Ընդհանուր խնդիրներ, որոնք առաջացնում են P0328 կոդը
- Թերի թակոց Սենսոր
- Թակոցների ցուցիչի միացում կամ միացումներ
- Թերի EGR համակարգ
- Սառեցման համակարգի անսարքություն
- Օդ/վառելիք հարաբերակցությունը
Ընդհանուր սխալ ախտորոշում
- Թակելու սենսորը փոխարինվել է, երբ P0328 ծածկագրի պատճառը հովացման համակարգի խնդիրն էր
- Թակելու սենսորը փոխարինվել է, երբ P0328 ծածկագրի պատճառը EGR համակարգի անսարքությունն էր
Ցանկանու՞մ եք ավելին իմանալ:
PowerTrain Control Module-ը կամ PCM-ը վերահսկում է բռնկման համակարգի կայծի առաջխաղացման աստիճանը, որպեսզիհասնել առավելագույն հզորության և վառելիքի խնայողության: Երբ թակման սենսորը ազդանշան է տալիս PowerTrain Control Module-ին կամ PCM-ին, որ շարժիչը թակում է կամ թակում է, առաջին բանը, որ անում է PCM-ն՝ փոխում է ժամանակի առաջխաղացման չափը՝ դանդաղեցնելով այն վերահսկվող աստիճաններով, մինչև թակման սենսորը դադարի ազդանշան տալ PCM-ին, որ շարժիչը: զանգում է:
P0328 Ախտորոշիչ տեսություն խանութների և տեխնիկների համար
Երբ շարժիչը չափազանց մեծ չափով հետաձգել է ժամացույցը, և թակելու ազդանշանը դեռևս ազդանշան է տալիս, որ շարժիչը զանգում է , սա իռացիոնալ պայման է։ PCM-ն գիտի, որ թիվ 1 թակման սենսորային միացման ազդանշանը ավելի բարձր է, քան իր սովորական գործառնական պատուհանը, անսարք է և/կամ կա շարժիչի արտասովոր վիճակ, օրինակ՝ գերտաքացում կամ շարժիչի ներքին վնաս: Ձեռքագրեք և փաստաթղթավորեք սառեցված շրջանակի տվյալները, որպեսզի պատկերացնեք, թե ինչ գործառնական պայմաններ են եղել, երբ PCM-ն գործարկել է P0328 կոդը: Այնուհետև կատարեք շարժիչի և հովացման համակարգի, հովացուցիչ նյութի մակարդակի/վիճակի և յուղի մակարդակի/վիճակի տեսողական ստուգում՝ ստուգելու համար, որ P0328 ծածկագիրը չի առաջացել մեխանիկական համակարգի խափանումից: Այնուհետև միացրեք շարժիչը և մի քանի անգամ պտտեցրեք այն՝ տեսնելու, որ այն նորմալ է աշխատում՝ համոզվելով, որ մեխանիկական այնպիսի ծանր վիճակ չկա, որ մեքենան վարելը կարող է հետագա վնաս պատճառել: Փորձարկեք մեքենան տվյալների հոսքային սկաների միջոցով և մեծ ուշադրություն դարձրեք #1 ԹակոցինՍենսոր PID և PID ժամանակացույցի առաջխաղացման համար: Ինչպե՞ս է աշխատում թակող սենսորային թիվ 1 սխեման: Արդյո՞ք այն ազդանշաններ է ուղարկում, երբ շարժիչը չի զանգում: Եթե այո, ապա պարզեք, թե ինչու: Երբեմն մեքենան հետ եմ բերում սպասարկման տեղամաս և փոքր մուրճով հպում շարժիչին և դիտում թակման սենսորի PID-ը, ինչպես նաև ժամանակի առաջխաղացման PID-ը:
