P0457 Код несправності OBD II: Витік системи EVAP (газова кришка нещільно прилягає/відкрита)

P0457 Код несправності OBD II: Витік системи EVAP (газова кришка нещільно прилягає/відкрита)
Ronald Thomas
P0457 OBD-II: Виявлено витік вихлопної системи (кришка паливного бака ослаблена/відкрита) Що означає код несправності OBD-II P0457?

Код P0457 означає, що виявлено витік вихлопної системи (паливна кришка ослаблена/відкрита).

Система випарних викидів (EVAP) призначена для запобігання потраплянню вуглеводнів (парів палива) в атмосферу. Коли вуглеводні змішуються з сонячним світлом і оксидами азоту, вони утворюють смог. Щоб запобігти цьому, система EVAP зберігає вуглеводні в каністрі. Потім, коли настає час, вуглеводні втягуються в двигун і згорають.

Основні частини системи EVAP наступні:

  • Як випливає з назви, вугільний контейнер містить вугілля, яке поглинає і зберігає пари палива. Коли настає час "випускати" пари, свіже повітря проходить над вугіллям. Це вивільняє пари.
  • Електромагніт і клапан продувки. Коли умови роботи двигуна відповідають нормі, електромагніт продувки відкриває клапан продувки. Це дозволяє парам палива всмоктуватися в двигун і спалюватися.
  • Удосконалені системи EVAP використовують електромагніт і клапан для випуску повітря з каністри під час самотестування системи. PCM закриває клапан, закриваючи каністру від зовнішнього повітря. Після цього модуль керування силовим агрегатом (PCM) може контролювати закриту систему і перевіряти наявність витоків.
  • Трубка контролю заправки. Ця трубка використовується для відключення насоса АЗС після заправки.
  • Кришка бензобака містить повітряний клапан. Цей пристрій скидає тиск у паливній системі в разі несправності.

Після вимкнення двигуна PCM перекриває систему EVAP і перевіряє наявність витоків. Витік у будь-якій частині системи EVAP, включаючи газову кришку, може викликати діагностичний код несправності. Код P0457 вказує на те, що PCM виявив витік EVAP, найімовірніше, спричинений газовою кришкою.

Дивіться також: P0454 Код несправності OBD II

Система EVAP

P0457 Симптоми

  • Увімкнена контрольна лампочка двигуна

Поширені причини P0457

Код P0457 зазвичай викликається однією з наступних причин:

  • Ослаблений або несправний газовий ковпачок
  • Протікає шланг EVAP
  • Проблема з клапаном продувки або вентиляційним клапаном

Продіагностуйте його у професіонала

Знайдіть магазин у вашому регіоні

Як діагностувати та усунути код P0457

Перевірте газовий ковпачок і за потреби замініть його

Перше, що слід перевірити - це кришка газу. Навіть якщо кришка здається надійною, вона може бути негерметичною. Газові кришки коштують недорого, тому, якщо ви маєте сумніви, замініть її. Найчастіше цей код викликаний проблемами з кришкою газу.

Газовий ковпачок / Джерело зображення

Примітка: Після заміни кришки може знадобитися деякий час для того, щоб лампочка перевірки двигуна згасла, оскільки система EVAP не завжди контролюється PCM. Ви можете або їздити на автомобілі, поки лампочка не згасне, що може зайняти дуже багато часу. Або вимкнути її за допомогою діагностичного сканера/зчитувача кодів.

Проведіть попередній огляд

Якщо газовий ковпачок не допомагає, слід провести візуальний огляд системи EVAP. Досвідчене око може виявити пошкоджені шланги або видимі пошкодження компонентів. Якщо проблема знайдена, її слід усунути і очистити код. Якщо нічого не виявлено, наступним кроком є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB). TSB - це рекомендовані діагностичні та ремонтні процедури, які випускаютьПошук відповідного TSB може значно скоротити час діагностики.

Перевірте, чи немає витоків

Без належного обладнання знайти витік EVAP може бути надзвичайно складно. Техніки зазвичай використовують димові апарати, щоб визначити проблему, як описано нижче.

Дивіться також: P2176 Код несправності OBD II
  • Щоб розпочати перевірку диму EVAP, технік перекриває систему EVAP. Це імітує те, як PCM перекриває систему під час самотестування.
  • Потім коптильна машина підключається до системи EVAP через порт у моторному відсіку.
  • Після увімкнення машини дим проходить через систему і виходить у місці витоку. Після виявлення витоку його можна усунути.

Перевірте продувний і вентиляційний клапани

Зазвичай проблема з продувним або вентиляційним клапаном призводить до встановлення додаткового коду, а не тільки P0457. Однак, якщо до цього моменту не було виявлено жодних проблем, варто перевірити клапани. Система EVAP не є герметичною, якщо продувний і вентиляційний клапани повністю не закриті. Кваліфікований фахівець перевірить клапани, закривши їх і перевіривши, чи утримують вони вакуум.

  • Кваліфікований фахівець починає тест із закриття клапана. Це можна зробити або шляхом перемикання електромагніту клапана на живлення і заземлення, або шляхом закриття клапана за допомогою діагностичного сканера. Примітка: у деяких системах використовуються електромагніти, які нормально закриті, а в інших - нормально відкриті. Це необхідно визначити перед тестуванням.
  • Потім до клапана прикріплюють ручний вакуумметр і створюють вакуум. Показник вакууму повинен залишатися стабільним, коли клапан знаходиться в закритому положенні. Він повинен знижуватися, коли клапан відкривається.

Інші діагностичні коди, пов'язані з P0457

  • P0455: Код P0455 вказує на те, що PCM виявив великий витік у системі EVAP.
  • P0456: Код P0456 вказує на те, що PCM виявив невеликий витік у системі EVAP.

Код P0457 технічні характеристики

Монітор EVAP не є безперервним. Це означає, що система тестується і контролюється лише за певних умов. Для встановлення коду P0457 запалювання повинно бути вимкнено, паливо має бути на певному рівні, а температура навколишнього середовища повинна знаходитися в межах попередньо визначеного діапазону.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джеремі Круз — досвідчений автомобільний ентузіаст і плідний письменник у сфері ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Із пристрастю до автомобілів, яка бере свій початок із дитинства, Джеремі присвятив свою кар’єру тому, щоб ділитися своїми знаннями та досвідом із споживачами, які шукають надійну та точну інформацію про безперебійну роботу своїх автомобілів.Як надійний авторитет в автомобільній промисловості, Джеремі тісно співпрацює з провідними виробниками, механіками та експертами галузі, щоб зібрати найсучасніші та всебічні знання з ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його досвід поширюється на широкий спектр тем, включаючи діагностику двигуна, планове технічне обслуговування, усунення несправностей і підвищення продуктивності.Протягом усієї своєї письменницької кар’єри Джеремі постійно надавав споживачам практичні поради, покрокові вказівки та надійні поради щодо всіх аспектів ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його інформативний та захоплюючий вміст дозволяє читачам легко зрозуміти складні механічні концепції та дає їм змогу контролювати благополуччя свого автомобіля.Окрім письменницьких навичок, щира любов Джеремі до автомобілів і вроджена цікавість спонукали його постійно бути в курсі нових тенденцій, технологічних досягнень і розвитку галузі. Його відданість справі інформування та навчання споживачів була визнана лояльними читачами та професіоналамиоднакові.Коли Джеремі не занурюється в автомобілі, його можна побачити, досліджуючи мальовничі маршрути, відвідуючи автомобільні виставки та галузеві заходи або возячись із власною колекцією класичних автомобілів у своєму гаражі. Його відданість своїй справі підживлюється його бажанням допомогти споживачам приймати обґрунтовані рішення щодо їхніх транспортних засобів і гарантувати, що вони отримають плавне та приємне водіння.Як гордий автор блогу провідного постачальника інформації щодо ремонту та технічного обслуговування автомобілів для споживачів, Джеремі Круз продовжує залишатися надійним джерелом знань і вказівок як для автолюбителів, так і для звичайних водіїв, роблячи дорогу безпечнішою та доступнішою для все.