P0457 OBD II Шифра на проблем: Истекување на системот EVAP (опуштено/исклучено капаче за гас)

P0457 OBD II Шифра на проблем: Истекување на системот EVAP (опуштено/исклучено капаче за гас)
Ronald Thomas
P0457 OBD-II: Откриено е истекување на системот за емисии на испарување (опуштено/исклучено капачето за гориво) Што значи кодот за дефект на OBD-II P0457?

Кодот P0457 е кратенка за Откриено истекување на системот за испарување (опуштено/исклучено капачето за гориво).

Исто така види: P0302 OBDII код за проблеми

Системот за испарувачки емисии (EVAP) е дизајниран да спречи јаглеводороди (пареа од гориво) да излегуваат во атмосферата. Кога јаглеводородите се мешаат со сончева светлина и азотни оксиди, тие формираат смог. За да се спречи ова, системот EVAP ги складира јаглеводородите во канистер. Потоа, кога ќе дојде вистинското време, јаглеводородите се вовлекуваат во моторот и се согоруваат.

Главните делови на системот EVAP се следни:

  • Канистерот за јаглен. Како што имплицира името, канистерот за јаглен содржи јаглен кој ги апсорбира и складира пареите од горивото. Кога ќе дојде време за „прочистување“ на испарувањата, свеж воздух поминува над јагленот. Ова ги ослободува испарувањата.
  • Исчистете го електромагнетниот систем и вентилот. Кога работните услови на моторот се точни, електромагнетниот систем за прочистување го отвора вентилот за прочистување. Ова им овозможува на пареата од горивото да се вшмукаат во моторот и да се согорат.
  • Електромагнетниот отвор на канистерот и вентилот. Засилените EVAP системи користат електромагнет за вентилација на канистерот и вентил за време на само-тестирањето на системот. PCM го затвора вентилот, запечатувајќи го канистерот од надворешниот воздух. Потоа, контролниот модул на погонската единица (PCM) може да го надгледува затворениот систем и да провери дали има протекување.
  • Пополнете ја контролната цевка. Оваа цевка се користи за исклучување на услугатастаница пумпа по полнење гориво.
  • Капа за гас. Капачето за гас содржи вентил за вентилација. Овој уред го ослободува притисокот во системот за гориво во случај на дефект.

Штом моторот ќе се исклучи, PCM го затвора системот EVAP и проверува дали има протекување. Протекување на кој било дел од системот EVAP, вклучително и капачето за гас, може да постави дијагностичка шифра за проблеми. Кодот P0457 покажува дека PCM открил истекување на EVAP, најверојатно предизвикано од капачето за гас.

EVAP систем

P0457 Симптоми

  • Осветлено светло за проверка на моторот

Вообичаени причини за P0457

Кодот P0457 обично е предизвикан од едно од следниве:

  • Лабаво или неисправна капа за гас
  • Црево за EVAP што протекува
  • Проблем со вентилот за прочистување или вентилот за вентилација

Да го дијагностицира стручно лице

Најдете продавница во вашата област

Како да се дијагностицира и поправи кодот P0457

Проверете го капачето за гас и заменете го по потреба

Првото нешто што треба да го проверите е капачето за гас. Дури и ако капачето изгледа сигурно, можеби нема да се запечати правилно. Капаците за гас се ефтини, па ако се сомневате, заменете го капачето. Најчесто, овој код е предизвикан од проблеми со капачето за гас.

Капа за гас / Извор на слика

Исто така види: P2146 OBD II код за проблеми

Забелешка: може да потрае некое време за да се изгасне провереното светло на моторот откако ќе се замени капачето, бидејќи системот EVAP не е секогаш надгледуван од PCM. Можете или да го возите возилото додека не се изгасне светлото, што може да потрае многудолго време. Или можете да го исклучите со алатка за дијагностичко скенирање/читач на кодови.

Извршете прелиминарна проверка

Ако капачето за гас не успее, визуелна проверка на Треба да се изведе EVAP систем. Обучено око може да бара скршени црева или видно оштетени компоненти. Ако се открие проблем, проблемот треба да се поправи и кодот да се исчисти. Ако ништо не се открие, следниот чекор е да се провери дали има билтени за техничка услуга (TSB). TSB се препорачани дијагностички процедури и процедури за поправка што ги издава производителот на возилото. Пронаоѓањето на поврзан TSB може во голема мера да го намали дијагностичкото време.

Проверете дали има протекување

Без соодветна опрема, наоѓањето истекување на EVAP може да биде исклучително тешко. Техничарите вообичаено користат машини за чад за да го лоцираат проблемот, како што е наведено подолу.

  • За да започнете со тест за EVAP чад, техничарот го затвора системот EVAP. Ова го симулира начинот на кој PCM го затвора системот за време на само-тестирањето.
  • Потоа, машината за чад е поврзана со системот EVAP преку приклучок во моторниот простор.
  • Откако машината ќе се заврти на, чад патува низ системот и излегува на местото на истекување. Откако ќе се идентификува истекувањето, може да се поправи.

Тестирајте го вентилот за прочистување и вентилот за вентилација

Вообичаено, проблемот со вентилот за прочистување или вентилација ќе резултира со дополнителен код сет, не само P0457. Меѓутоа, ако нема проблемибеа пронајдени до овој момент, добра идеја е да се тестираат вентилите. Системот EVAP не е запечатен освен ако вентилот за прочистување и вентилот за вентилација не се целосно затворени. Обучен професионалец ќе ги тестира вентилите така што ќе ги затвори и ќе види дали тие држат вакуум.

  • Обучен професионалец го започнува тестот со затворање на вентилот. Ова може да се направи или со прескокнување на електромагнетниот вентил на вентилот на напојување и заземјување или со затворање на вентилот со алатка за дијагностичко скенирање. Забелешка: некои системи користат соленоиди кои се вообичаено затворени, додека други користат електромагнети кои се вообичаено отворени. Ова мора да се утврди пред тестирањето.
  • Следно, рачен вакуумски мерач е прикачен на вентилот и се нанесува вакуум. Читањето на вакуумот треба да остане стабилно со вентилот во затворена положба. Треба да падне кога ќе се отвори вентилот.

Други дијагностички шифри поврзани со P0457

  • P0455: Кодот P0455 покажува дека PCM открил големо истекување на системот EVAP.
  • P0456: Кодот P0456 покажува дека PCM открил мало истекување на системот EVAP.

Технички детали за кодот P0457

ЕВАП мониторот не е континуиран. Ова значи дека системот се тестира и следи само под одредени услови. За да се постави кодот P0457, палењето мора да биде исклучено, горивото мора да биде на одредено ниво и температурата на околината мора да биде во однапред дефиниран опсег.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Џереми Круз е високо искусен автомобилски ентузијаст и плоден писател во областа на поправка и одржување на автомобили. Со страст за автомобили што датира од детството, Џереми ја посвети својата кариера на споделување на своето знаење и експертиза со потрошувачите кои бараат веродостојни и точни информации за одржување на непречено работење на нивните возила.Како доверлив авторитет во автомобилската индустрија, Џереми тесно соработуваше со водечки производители, механичари и индустриски експерти за да го собере најсовременото и сеопфатно знаење за поправка и одржување на автомобили. Неговата експертиза се протега на широк опсег на теми, вклучувајќи дијагностика на моторот, рутинско одржување, решавање проблеми и подобрување на перформансите.Во текот на неговата писателска кариера, Џереми постојано им даваше на потрошувачите практични совети, чекор-по-чекор водичи и доверливи совети за сите аспекти на поправка и одржување на автомобили. Неговата информативна и привлечна содржина им овозможува на читателите лесно да ги разберат сложените механички концепти и ги овластува да преземат контрола над благосостојбата на нивното возило.Надвор од неговите вештини за пишување, вистинската љубов на Џереми кон автомобилите и вродената љубопитност го поттикнаа постојано да биде во тек со новите трендови, технолошкиот напредок и развојот на индустријата. Неговата посветеност на информирањето и едукацијата на потрошувачите е препознаена од лојалните читатели и професионалцислично.Кога Џереми не е потопен во автомобили, може да се најде како истражува живописни патеки за возење, посетува автомобилски саеми и настани во индустријата или како се занимава со сопствената колекција на класични автомобили во неговата гаража. Неговата посветеност на неговиот занает е поттикната од неговата желба да им помогне на потрошувачите да донесат информирани одлуки за нивните возила и да се осигури дека имаат непречено и пријатно возење.Како горд автор на блогот за водечки снабдувач на информации за поправка и одржување на автомобили за потрошувачите, Џереми Круз продолжува да биде сигурен извор на знаење и насоки за ентузијастите на автомобилите и секојдневните возачи, правејќи го патот побезбедно и подостапно место за сите.