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Le code P0457 correspond à une fuite détectée dans le système d'émission par évaporation (bouchon du réservoir de carburant desserré/enlevé).
Le système d'émissions par évaporation (EVAP) est conçu pour empêcher les hydrocarbures (vapeurs de carburant) de s'échapper dans l'atmosphère. Lorsque les hydrocarbures se mélangent à la lumière du soleil et aux oxydes d'azote, ils forment le smog. Pour éviter cela, le système EVAP stocke les hydrocarbures dans un réservoir. Ensuite, lorsque le moment est venu, les hydrocarbures sont aspirés dans le moteur et brûlés.
Les principales parties du système EVAP sont les suivantes :
- La cartouche de charbon de bois. Comme son nom l'indique, la cartouche de charbon de bois contient du charbon de bois qui absorbe et stocke les vapeurs de carburant. Lorsque le moment est venu de "purger" les vapeurs, de l'air frais passe sur le charbon de bois, ce qui libère les vapeurs.
- Solénoïde et soupape de purge. Lorsque les conditions de fonctionnement du moteur sont correctes, le solénoïde de purge ouvre la soupape de purge, ce qui permet d'aspirer les vapeurs de carburant dans le moteur et de les brûler.
- Solénoïde et vanne de mise à l'air libre du réservoir. Les systèmes EVAP améliorés utilisent un solénoïde et une vanne de mise à l'air libre du réservoir pendant l'auto-test du système. Le PCM ferme la vanne, isolant le réservoir de l'air extérieur. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut alors contrôler le système fermé et vérifier l'absence de fuites.
- Tube de contrôle du remplissage : ce tube est utilisé pour arrêter la pompe de la station-service après le ravitaillement.
- Bouchon de gaz. Le bouchon de gaz contient une soupape de mise à l'air libre qui libère la pression du système d'alimentation en carburant en cas de dysfonctionnement.
Une fois le moteur arrêté, le PCM ferme le système EVAP et vérifie qu'il n'y a pas de fuites. Une fuite à n'importe quel endroit du système EVAP, y compris le bouchon d'essence, peut déclencher un code de diagnostic. Le code P0457 indique que le PCM a détecté une fuite EVAP, probablement causée par le bouchon d'essence.
Système EVAP
P0457 Symptômes
- Un voyant de contrôle du moteur allumé
Causes courantes de P0457
Le code P0457 est généralement dû à l'une des causes suivantes :
- Bouchon du réservoir de gaz desserré ou défectueux
- Fuite du tuyau EVAP
- Un problème au niveau de la soupape de purge ou de la soupape de mise à l'air libre
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Comment diagnostiquer et réparer le code P0457 ?
Vérifier le bouchon de gaz et le remplacer si nécessaire
La première chose à vérifier est le bouchon de gaz. Même si le bouchon semble bien fixé, il se peut qu'il ne soit pas étanche. Les bouchons de gaz sont peu coûteux, donc si vous avez le moindre doute, remplacez le bouchon. La plupart du temps, ce code est causé par des problèmes de bouchon de gaz.
Bouchon de gaz / Source de l'image
Remarque : il peut s'écouler un certain temps avant que le témoin de contrôle du moteur ne s'éteigne après le remplacement du bouchon, car le système EVAP n'est pas toujours surveillé par le PCM. Vous pouvez soit conduire le véhicule jusqu'à ce que le témoin s'éteigne, ce qui peut prendre beaucoup de temps, soit l'éteindre à l'aide d'un outil de diagnostic/lecteur de code.
Effectuer une inspection préliminaire
Si le bouchon du réservoir ne suffit pas, il convient de procéder à une inspection visuelle du système EVAP. Un œil averti peut rechercher des tuyaux cassés ou des composants visiblement endommagés. Si un problème est détecté, il convient de le réparer et d'effacer le code. Si rien n'est découvert, l'étape suivante consiste à consulter les bulletins de service technique (TSB). Les TSB sont des procédures de diagnostic et de réparation recommandées, publiées par les organismes suivantsLa recherche d'un BST connexe peut réduire considérablement le temps de diagnostic.
Vérifier l'étanchéité
Sans l'équipement approprié, il peut être extrêmement difficile de trouver une fuite d'EVAP. Les techniciens utilisent généralement des machines à fumée pour localiser le problème, comme indiqué ci-dessous.
- Pour commencer un test de fumée EVAP, le technicien ferme le système EVAP, ce qui simule la façon dont le PCM ferme le système pendant l'auto-test.
- La machine à fumée est ensuite connectée au système EVAP par un port situé dans le compartiment moteur.
- Une fois la machine mise en marche, la fumée circule dans le système et s'échappe à l'endroit où se trouve la fuite. Une fois la fuite identifiée, elle peut être réparée.
Test de la soupape de purge et de la soupape de mise à l'air libre
Généralement, un problème au niveau de la soupape de purge ou de la soupape de mise à l'air libre entraîne l'activation d'autres codes, et pas seulement le code P0457. Toutefois, si aucun problème n'a été détecté jusqu'à présent, il est judicieux de tester les soupapes. Le système EVAP n'est pas étanche si la soupape de purge et la soupape de mise à l'air libre ne sont pas complètement fermées. Un professionnel qualifié testera les soupapes en les fermant et en vérifiant qu'elles retiennent le vide.
Voir également: Code de panne P228D OBD II- Un professionnel qualifié commence le test en fermant la vanne. Cela peut être fait soit en connectant le solénoïde de la vanne à l'alimentation et à la terre, soit en fermant la vanne à l'aide d'un outil de diagnostic. Remarque : certains systèmes utilisent des solénoïdes qui sont normalement fermés, tandis que d'autres utilisent des solénoïdes qui sont normalement ouverts. Cela doit être déterminé avant de procéder au test.
- Ensuite, un vacuomètre portatif est fixé à la valve et le vide est appliqué. La valeur du vide doit rester stable lorsque la valve est en position fermée. Elle doit baisser lorsque la valve est ouverte.
Autres codes de diagnostic liés à P0457
- P0455 : Le code P0455 indique que le PCM a détecté une fuite importante dans le système EVAP.
- P0456 : Le code P0456 indique que le PCM a détecté une petite fuite dans le système EVAP.
Code P0457 détails techniques
Le moniteur EVAP est non continu, ce qui signifie que le système n'est testé et contrôlé que dans certaines conditions. Pour que le code P0457 soit activé, le contact doit être coupé, le carburant doit être à un certain niveau et la température ambiante doit se situer dans une plage prédéfinie.
