Turinys
Kodas P0457 reiškia "Aptiktas garų išmetimo sistemos nuotėkis (degalų dangtelis atlaisvintas/išjungtas)".
Garinimo išmetamųjų teršalų sistema (EVAP) skirta neleisti angliavandeniliams (degalų garams) patekti į atmosferą. Angliavandeniliams susimaišius su saulės šviesa ir azoto oksidais susidaro smogas. Kad taip nenutiktų, EVAP sistema angliavandenilius kaupia kanistre. Tada, atėjus tinkamam laikui, angliavandeniliai įtraukiami į variklį ir sudeginami.
Pagrindinės EVAP sistemos dalys yra šios:
- Medžio anglies kanistras. Kaip matyti iš pavadinimo, medžio anglies kanistre yra medžio anglies, kuri sugeria ir kaupia degalų garus. Atėjus laikui išvalyti garus, per medžio anglį prapučiamas šviežias oras, kuris išlaisvina garus.
- Prapūtimo elektromagnetas ir vožtuvas. Kai variklio veikimo sąlygos yra tinkamos, prapūtimo elektromagnetas atidaro prapūtimo vožtuvą. Taip degalų garai įsiurbiami į variklį ir sudeginami.
- Kanistro ventiliacijos elektromagnetas ir vožtuvas. Patobulintose EVAP sistemose sistemos savikontrolės metu naudojamas kanistro ventiliacijos elektromagnetas ir vožtuvas. PCM uždaro vožtuvą, taip kanistras uždaromas nuo išorinio oro. Tada transmisijos valdymo modulis (PCM) gali stebėti uždarytą sistemą ir tikrinti, ar nėra nuotėkio.
- Pripildymo kontrolės vamzdelis. Šis vamzdelis naudojamas degalinės siurbliui išjungti po degalų papildymo.
- Dujų dangtelis. Dujų dangtelyje yra oro išleidimo vožtuvas. Šis įtaisas išleidžia degalų sistemos slėgį gedimo atveju.
Išjungus variklį, PCM uždaro EVAP sistemą ir patikrina, ar nėra nuotėkio. Esant nuotėkiui bet kurioje EVAP sistemos dalyje, įskaitant dujų dangtelį, gali būti nustatytas diagnostikos sutrikimo kodas. Kodas P0457 rodo, kad PCM aptiko EVAP nuotėkį, greičiausiai atsiradusį dėl dujų dangtelio.
EVAP sistema
Taip pat žr: P0033 OBD II gedimo kodasP0457 simptomai
- Užsidegusi variklio patikros lemputė
Dažniausios P0457 priežastys
Kodą P0457 paprastai sukelia viena iš šių priežasčių:
- Atsilaisvinęs arba sugedęs dujų dangtelis
- Nesandari EVAP žarna
- Problema su prapūtimo vožtuvu arba ventiliacijos vožtuvu
Diagnozuokite ją pas profesionalą
Raskite parduotuvę savo vietovėje
Kaip diagnozuoti ir taisyti kodą P0457
Patikrinkite dujų dangtelį ir, jei reikia, pakeiskite.
Pirmiausia patikrinkite dujų dangtelį. Net jei dangtelis atrodo patikimas, jis gali būti netinkamai užsandarintas. Dujų dangteliai kainuoja nebrangiai, todėl jei abejojate, pakeiskite dangtelį. Dažniausiai šis kodas atsiranda dėl dujų dangtelio problemų.
Dujų dangtelis / Vaizdo šaltinis
Pastaba: Pakeitus dangtelį gali prireikti šiek tiek laiko, kol užges variklio patikrinimo lemputė, nes PCM ne visada stebi EVAP sistemą. Galite važiuoti automobiliu, kol lemputė užges, o tai gali užtrukti labai ilgai. Arba galite ją išjungti naudodami diagnostinį nuskaitymo įrankį / kodų skaitytuvą.
Atlikite pirminį patikrinimą
Jei dujų dangtelis nepadeda, reikėtų vizualiai apžiūrėti EVAP sistemą. Apmokyta akis gali ieškoti nutrauktų žarnų ar akivaizdžiai pažeistų sudedamųjų dalių. Jei randama problema, ją reikia pašalinti ir ištrinti kodą. Jei nieko nerandama, kitas žingsnis - patikrinti, ar nėra techninių aptarnavimo biuletenių (TSB). TSB - tai rekomenduojamos diagnostikos ir remonto procedūros, kurias skelbiatransporto priemonės gamintojo. Suradus susijusį TSB galima gerokai sutrumpinti diagnostikos laiką.
Patikrinkite, ar nėra nuotėkio
Neturint tinkamos įrangos, rasti EVAP nuotėkį gali būti labai sudėtinga. Paprastai technikai, norėdami nustatyti problemą, naudoja dūmų aparatus, kaip aprašyta toliau.
- Norėdamas pradėti EVAP dūmų bandymą, technikas uždaro EVAP sistemą. Taip imituojamas būdas, kuriuo PCM uždaro sistemą savikontrolės metu.
- Tada dūmų mašina per variklio skyriuje esančią angą prijungiama prie EVAP sistemos.
- Įjungus mašiną, dūmai keliauja per sistemą ir išsiskiria nuotėkio vietoje. Nustačius nuotėkį, jį galima pašalinti.
Išbandykite prapūtimo vožtuvą ir ventiliacijos vožtuvą
Paprastai dėl problemų, susijusių su prapūtimo arba išleidimo vožtuvu, nustatomas papildomas kodas, ne tik P0457. Tačiau, jei iki šiol nebuvo nustatyta jokių problemų, verta patikrinti vožtuvus. EVAP sistema nėra sandari, jei prapūtimo ir išleidimo vožtuvai nėra visiškai uždaryti. Apmokytas specialistas patikrins vožtuvus juos uždarydamas ir pažiūrėdamas, ar jie išlaiko vakuumą.
Taip pat žr: P060C OBD II gedimo kodas- Apmokytas specialistas bandymą pradeda uždarydamas vožtuvą. Tai galima padaryti prijungiant vožtuvo elektromagnetą prie maitinimo ir įžeminimo arba uždarant vožtuvą diagnostiniu skenavimo įrankiu. Pastaba: kai kuriose sistemose naudojami normaliai uždari, o kitose - normaliai atviri elektromagnetai. Tai reikia nustatyti prieš bandymą.
- Tada prie vožtuvo prijungiamas rankinis vakuumo matuoklis ir sukuriamas vakuumas. Vakuumo rodmuo turi būti pastovus, kai vožtuvas yra uždarytoje padėtyje. Jis turi sumažėti, kai vožtuvas atidaromas.
Kiti diagnostiniai kodai, susiję su P0457
- P0455: kodas P0455 rodo, kad PCM aptiko didelį EVAP sistemos nuotėkį.
- P0456: kodas P0456 rodo, kad PCM aptiko nedidelį EVAP sistemos nuotėkį.
Kodas P0457 Techninė informacija
EVAP monitorius yra nepertraukiamas. Tai reiškia, kad sistema tikrinama ir stebima tik tam tikromis sąlygomis. Kad būtų nustatytas kodas P0457, uždegimas turi būti išjungtas, degalų kiekis turi būti tam tikro lygio, o aplinkos temperatūra - tam tikrame iš anksto nustatytame diapazone.
