کد عیب P0457 OBD II: نشت سیستم EVAP (درپوش گاز شل/خاموش)

فهرست مطالب

P0457 OBD-II: شناسایی نشت سیستم انتشار تبخیری (درپوش سوخت شل/خاموش) کد خطای OBD-II P0457 به چه معناست؟

کد P0457 مخفف عبارت Evaporative Emission System Leak Detected (Fuel Loose/Off) می باشد.

سیستم انتشارات تبخیری (EVAP) برای جلوگیری از خروج هیدروکربن ها (بخارهای سوخت) به جو طراحی شده است. هنگامی که هیدروکربن ها با نور خورشید و اکسیدهای نیتروژن مخلوط می شوند، دود ایجاد می کنند. برای جلوگیری از این امر، سیستم EVAP هیدروکربن ها را در یک قوطی ذخیره می کند. سپس در زمان مناسب، هیدروکربن ها به داخل موتور کشیده می شوند و می سوزند.

قطعات اصلی سیستم EVAP به شرح زیر است:

قطر زغال چوب. همانطور که از نام آن پیداست، قوطی زغال چوب حاوی ذغال چوب است که بخارات سوخت را جذب و ذخیره می کند. وقتی زمان "پاکسازی" بخارات فرا می رسد، هوای تازه از روی زغال چوب عبور می کند. این بخارها را آزاد می کند.
سلونوئید و شیر را تمیز کنید. هنگامی که شرایط کار موتور درست باشد، شیر برقی تصفیه، شیر تصفیه را باز می کند. این اجازه می دهد تا بخار سوخت به داخل موتور مکیده شود و بسوزد.
سلونوئید و سوپاپ دریچه قوطی. سیستم‌های EVAP پیشرفته از شیر برقی و شیر دریچه قوطی در طی خودآزمایی سیستم استفاده می‌کنند. PCM دریچه را می بندد و قوطی را از هوای بیرون می بندد. سپس، ماژول کنترل پیشرانه (PCM) می تواند سیستم بسته را کنترل کرده و نشتی را بررسی کند.
لوله کنترل را پر کنید. این لوله برای خاموش کردن سرویس استفاده می شودپمپ جایگاه پس از سوخت گیری.
درپوش گاز. درپوش گاز حاوی یک دریچه هواکش است. این دستگاه در صورت بروز نقص، فشار سیستم سوخت را آزاد می کند.

پس از خاموش شدن موتور، PCM سیستم EVAP را می بندد و نشتی را بررسی می کند. نشتی در هر قسمت از سیستم EVAP، از جمله درپوش گاز، می‌تواند کد عیب تشخیصی را تنظیم کند. کد P0457 نشان می‌دهد که PCM نشت EVAP را شناسایی کرده است که به احتمال زیاد ناشی از درپوش گاز است.

سیستم EVAP

همچنین ببینید: کد مشکل P2309 OBD II

علائم P0457

چراغ چراغ چک موتور روشن

علل رایج P0457

کد P0457 معمولاً به دلیل یکی از موارد زیر ایجاد می شود:

شل شدن یا درپوش گاز معیوب
نشتی شلنگ EVAP
مشکلی در شیر تصفیه یا دریچه هواکش

تشخیص آن توسط یک متخصص انجام شود

پیدا کنید یک مغازه در منطقه شما

نحوه تشخیص و تعمیر کد P0457

درپوش گاز را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید

اولین چیزی که باید بررسی شود درپوش گاز است. حتی اگر درپوش امن به نظر برسد، ممکن است به درستی آب بندی نشده باشد. درپوش های گاز ارزان هستند، بنابراین اگر شک دارید، درپوش را تعویض کنید. بیشتر اوقات، این کد به دلیل مشکلات درپوش گاز ایجاد می شود.

همچنین ببینید: کد مشکل P0503 OBD II

درپوش گاز / منبع تصویر

توجه: ممکن است کمی طول بکشد برای اینکه چراغ چک موتور پس از تعویض درپوش خاموش شود، زیرا سیستم EVAP همیشه توسط PCM نظارت نمی شود. می‌توانید تا زمانی که چراغ خاموش شود، وسیله نقلیه را برانید که ممکن است کمی طول بکشدمدت زمان طولانی. یا می‌توانید آن را با ابزار اسکن تشخیصی/کدخوان خاموش کنید.

بازرسی اولیه را انجام دهید

اگر درپوش گاز این کار را انجام نداد، یک بازرسی بصری از سیستم EVAP باید انجام شود. یک چشم آموزش دیده می تواند به دنبال شیلنگ های شکسته یا اجزای آسیب دیده آشکار باشد. اگر مشکلی پیدا شد، مشکل باید تعمیر شود و کد پاک شود. اگر چیزی کشف نشد، گام بعدی بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) است. TSB ها روش های تشخیصی و تعمیری توصیه شده توسط سازنده خودرو هستند. یافتن یک TSB مرتبط می تواند زمان تشخیص را تا حد زیادی کاهش دهد.

نشت را بررسی کنید

بدون تجهیزات مناسب، یافتن نشت EVAP می تواند بسیار دشوار باشد. تکنسین ها معمولاً از ماشین های دود برای مشخص کردن مشکل استفاده می کنند، همانطور که در زیر توضیح داده شده است.

برای شروع آزمایش دود EVAP، تکنسین سیستم EVAP را می بندد. این روش نحوه بستن PCM سیستم را در حین خودآزمایی شبیه‌سازی می‌کند.
سپس، دستگاه دود از طریق یک پورت در محفظه موتور به سیستم EVAP متصل می‌شود.
پس از چرخاندن دستگاه روشن، دود از طریق سیستم عبور می کند و در نقطه نشتی به بیرون می پرد. هنگامی که نشتی شناسایی شد، می توان آن را تعمیر کرد.

تست شیر تصفیه و دریچه هواکش

معمولاً، مشکل در شیر تخلیه یا دریچه باعث ایجاد کد اضافی می شود. مجموعه، نه فقط P0457. با این حال، اگر مشکلی وجود نداردتا این مرحله پیدا شده اند، ایده خوبی است که شیرها را آزمایش کنید. سیستم EVAP آب بندی نمی شود مگر اینکه شیر تصفیه و دریچه هواکش کاملاً بسته باشند. یک متخصص آموزش دیده با بستن شیرها و بررسی اینکه آیا خلاء نگه می دارند یا خیر، آزمایش می کند.

یک متخصص آموزش دیده آزمایش را با بستن شیر شروع می کند. این کار را می توان با پرش برق شیر به برق و زمین یا با بستن شیر با ابزار اسکن تشخیصی انجام داد. توجه: برخی از سیستم ها از شیر برقی استفاده می کنند که معمولاً بسته هستند، در حالی که برخی دیگر از شیر برقی هایی استفاده می کنند که معمولاً باز هستند. این باید قبل از آزمایش مشخص شود.
بعد، یک دستگاه خلاء سنج دستی به شیر وصل شده و خلاء اعمال می شود. قرائت خلاء باید با شیر در حالت بسته ثابت بماند. هنگامی که شیر باز می شود باید افت کند.

سایر کدهای تشخیصی مربوط به P0457

P0455: کد P0455 نشان می دهد که PCM یک نشت بزرگ سیستم EVAP را شناسایی کرده است.
P0456: کد P0456 نشان می دهد که PCM یک نشت کوچک سیستم EVAP را شناسایی کرده است.

جزئیات فنی کد P0457

مانیتور EVAP غیر پیوسته است. این بدان معنی است که سیستم فقط تحت شرایط خاصی آزمایش و نظارت می شود. برای تنظیم کد P0457، احتراق باید خاموش باشد، سوخت باید در سطح معینی باشد و دمای محیط باید در محدوده از پیش تعریف شده باشد.

Ronald Thomas

جرمی کروز از علاقه مندان بسیار با تجربه خودرو و نویسنده ای پرکار در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. جرمی با اشتیاق به ماشین‌ها که به دوران کودکی‌اش برمی‌گردد، حرفه‌اش را وقف به اشتراک گذاشتن دانش و تخصص خود با مصرف‌کنندگانی کرده است که به دنبال اطلاعات قابل‌اعتماد و دقیق در مورد کارکرد روان وسایل نقلیه خود هستند.جرمی به عنوان یک مرجع قابل اعتماد در صنعت خودروسازی، از نزدیک با سازندگان پیشرو، مکانیک ها و کارشناسان صنعت برای جمع آوری به روزترین و جامع ترین دانش در تعمیر و نگهداری خودرو همکاری کرده است. تخصص او به طیف گسترده ای از موضوعات، از جمله عیب یابی موتور، تعمیر و نگهداری معمول، عیب یابی، و بهبود عملکرد گسترش می یابد.جرمی در طول حرفه نویسندگی خود به طور مداوم نکات عملی، راهنمایی های گام به گام و توصیه های قابل اعتماد در مورد تمام جنبه های تعمیر و نگهداری خودرو را به مصرف کنندگان ارائه کرده است. محتوای آموزنده و جذاب او به خوانندگان این امکان را می دهد که مفاهیم پیچیده مکانیکی را به راحتی درک کنند و آنها را قادر می سازد تا سلامت وسیله نقلیه خود را کنترل کنند.فراتر از مهارت های نویسندگی، عشق واقعی جرمی به اتومبیل و کنجکاوی ذاتی او را بر آن داشته است که دائماً در جریان روندهای نوظهور، پیشرفت های تکنولوژیکی و پیشرفت های صنعت قرار گیرد. تعهد او به اطلاع رسانی و آموزش مصرف کنندگان توسط خوانندگان وفادار و متخصصان شناخته شده استیکسانوقتی جرمی در اتومبیل غوطه ور نیست، می توان او را در حال کاوش در مسیرهای رانندگی خوش منظره، شرکت در نمایشگاه های اتومبیل و رویدادهای صنعتی، یا سر و کله زدن با مجموعه اتومبیل های کلاسیک خود در گاراژ خود یافت. تعهد او به هنر خود ناشی از تمایل او به کمک به مصرف کنندگان در تصمیم گیری آگاهانه در مورد وسایل نقلیه خود و اطمینان از داشتن تجربه رانندگی آرام و لذت بخش است.جرمی کروز به عنوان نویسنده مفتخر وبلاگ برای ارائه دهنده پیشرو اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو به مصرف کنندگان، همچنان منبع قابل اعتمادی از دانش و راهنمایی برای علاقه مندان به خودرو و رانندگان روزمره است و جاده را به مکانی ایمن تر و قابل دسترس تر تبدیل می کند. همه.