Satura rādītājs
Kods P0457 apzīmē Iztvaikošanas izmešu sistēmas noplūdes konstatēšanu (degvielas vāciņš vaļīgs/noņemts).
Iztvaikošanas izmešu sistēma (EVAP) ir paredzēta, lai novērstu ogļūdeņražu (degvielas tvaiku) nokļūšanu atmosfērā. Ogļūdeņražiem sajaucoties ar saules gaismu un slāpekļa oksīdiem, veidojas smogs. Lai to novērstu, EVAP sistēma ogļūdeņražus uzkrāj kanistrā. Pēc tam, kad ir īstais brīdis, ogļūdeņraži tiek ievilkti dzinējā un sadeg.
EVAP sistēmas galvenās daļas ir šādas:
- Kokogles kanisterā, kā norāda nosaukums, ir ievietota kokogles kanisterā, kas absorbē un uzglabā degvielas tvaikus. Kad pienāk laiks tvaikus "attīrīt", pār kokogles kanisteru tiek padots svaigs gaiss, kas izvada tvaikus. Tādējādi tvaiki atbrīvojas.
- Izplūdes solenoīds un vārsts. Kad motora darbības apstākļi ir pareizi, izplūdes solenoīds atver izplūdes vārstu. Tas ļauj degvielas tvaikus iesūkt dzinējā un sadedzināt.
- Kanistera ventilācijas solenoīds un vārsts. Uzlabotās EVAP sistēmas sistēmas pašpārbaudes laikā izmanto kanistera ventilācijas solenoīdu un vārstu. PCM aizver vārstu, noslēdzot kanisteru no ārējā gaisa. Pēc tam spēka piedziņas vadības modulis (PCM) var uzraudzīt slēgto sistēmu un pārbaudīt, vai nav noplūdes.
- Uzpildes kontroles caurulīte. Šo caurulīti izmanto degvielas uzpildes stacijas sūkņa izslēgšanai pēc degvielas uzpildes.
- Gāzes vāks. Gāzes vākā ir ventilācijas vārsts. Šī ierīce atbrīvo degvielas sistēmas spiedienu nepareizas darbības gadījumā.
Kad motors ir izslēgts, PCM slēdz EVAP sistēmu un pārbauda, vai nav noplūdes. Noplūde jebkurā EVAP sistēmas daļā, tostarp gāzes vāciņā, var izraisīt diagnostikas problēmas kodu. Kods P0457 norāda, ka PCM ir konstatējis EVAP noplūdi, ko, visticamāk, izraisījis gāzes vāks.
EVAP sistēma
Skatīt arī: P02E8 OBD II problēmu kodsP0457 Simptomi
- Izgaismota motora pārbaudes indikators
Bieži sastopamie P0457 cēloņi
Kodu P0457 parasti izraisa viens no šādiem iemesliem:
- vaļīgs vai bojāts gāzes vāks
- EVAP šļūtenes noplūde
- Problēma ar izpūšanas vārstu vai ventilācijas vārstu.
Lai to diagnosticē profesionāls speciālists
Atrodiet veikalu savā reģionā
Kā diagnosticēt un labot kodu P0457
Pārbaudiet un pēc vajadzības nomainiet gāzes vāku.
Pirmā lieta, kas jāpārbauda, ir gāzes vāciņš. Pat ja vāciņš šķiet drošs, tas var būt nepareizi noslēgts. Gāzes vāciņi ir lēti, tāpēc, ja rodas šaubas, nomainiet vāciņu. Visbiežāk šo kodu izraisa problēmas ar gāzes vāciņu.
Gāzes vāks / Attēla avots
Piezīme: pēc vāciņa nomaiņas var paiet zināms laiks, līdz izgaisīs motora pārbaudes indikators, jo PCM ne vienmēr uzrauga EVAP sistēmu. Var braukt ar transportlīdzekli, līdz indikators izdziest, kas var aizņemt ļoti ilgu laiku. Vai arī to var izslēgt, izmantojot diagnostikas skenēšanas rīku/kodu nolasītāju.
Veikt sākotnējo pārbaudi
Ja ar gāzes vāciņa palīdzību tas nav izdarīts, jāveic EVAP sistēmas vizuāla pārbaude. Ar apmācītu aci var meklēt bojātas šļūtenes vai redzami bojātas detaļas. Ja tiek konstatēta problēma, tā jānovērš un kods jādzēš. Ja nekas netiek atklāts, nākamais solis ir pārbaudīt, vai nav izdoti tehniskā servisa biļeteni (TSB). TSB ir ieteicamās diagnostikas un remonta procedūras, ko izdevušiTransportlīdzekļa ražotājs. Atrodot saistīto TSB, var ievērojami samazināt diagnostikas laiku.
Pārbaudiet, vai nav noplūdes
Bez atbilstoša aprīkojuma atrast EVAP noplūdi var būt ļoti grūti. Lai precīzi noteiktu problēmu, tehniķi parasti izmanto dūmu aparātus, kā aprakstīts turpmāk.
- Lai sāktu EVAP dūmu testu, tehniķis aizver EVAP sistēmu. Tas imitē veidu, kā PCM aizver sistēmu pašpārbaudes laikā.
- Pēc tam dūmu mašīna ir savienota ar EVAP sistēmu caur atveri motora nodalījumā.
- Pēc iekārtas ieslēgšanas dūmi izplūst cauri sistēmai un izplūst noplūdes vietā. Kad noplūde ir konstatēta, to var novērst.
Pārbaudiet izpūšanas vārstu un ventilācijas vārstu
Parasti, ja ir problēmas ar izpūšanas vai ventilācijas vārstu, tiek iestatīts papildu kods, ne tikai P0457. Tomēr, ja līdz šim nav konstatētas nekādas problēmas, ir lietderīgi pārbaudīt vārstus. EVAP sistēma nav hermētiska, ja izpūšanas un ventilācijas vārsts nav pilnībā aizvērts. Apmācīts speciālists pārbaudīs vārstus, aizverot tos un pārbaudot, vai tie notur vakuumu.
- Apmācīts speciālists testu sāk, aizverot vārstu. To var izdarīt, pieslēdzot vārsta solenoīdu pie strāvas un zemes vai aizverot vārstu ar diagnostikas skenēšanas rīku. Piezīme: dažās sistēmās izmanto normāli slēgtus solenoīdus, bet citās - normāli atvērtus solenoīdus. Tas jānosaka pirms testa.
- Pēc tam pie vārsta piestiprina rokas vakuuma mērītāju un pievada vakuumu. Vakuuma rādījumam jābūt stabilam, ja vārsts ir aizvērtā stāvoklī. Atverot vārstu, tam jāsamazinās.
Citi diagnostikas kodi, kas saistīti ar P0457
- P0455: Kods P0455 norāda, ka PCM ir konstatējis lielu EVAP sistēmas noplūdi.
- P0456: Kods P0456 norāda, ka PCM ir konstatējis nelielu EVAP sistēmas noplūdi.
Kods P0457 tehniskā informācija
EVAP monitora darbība nav nepārtraukta. Tas nozīmē, ka sistēma tiek pārbaudīta un uzraudzīta tikai noteiktos apstākļos. Lai tiktu iestatīts kods P0457, aizdedzei jābūt izslēgtai, degvielai jābūt noteiktā līmenī un apkārtējās vides temperatūrai jābūt iepriekš noteiktā diapazonā.
