Còd Trioblaid P0457 OBD II: Siostam EVAP ag aodion (Cap gas sgaoilte / dheth)

Clàr-innse

P0457 OBD-II: Siostam sgaoilidhean evaporative ag aoidion air a dhearbhadh (caip connaidh fuasgailte / dheth) Dè tha còd locht OBD-II P0457 a’ ciallachadh?

Tha Còd P0457 a’ seasamh airson aodion siostam sgaoilidhean evaporative a chaidh a lorg (caip connaidh fuasgailte / dheth).

Tha an siostam sgaoilidhean evaporative (EVAP) air a dhealbhadh gus casg a chuir air hydrocarbons (bhalbhaichean connaidh) bho bhith a’ teicheadh don àile. Nuair a bhios hydrocarbons a’ measgachadh le solas na grèine agus naitridean ocsaidean bidh iad a’ cruthachadh smog. Gus casg a chuir air seo, bidh an siostam EVAP a’ stòradh na hydrocarbons ann an canastair. An uairsin, nuair a tha an t-àm ann, thèid na h-hydrocarbons a tharraing a-steach don einnsean agus an losgadh.

Faic cuideachd: P0989 OBD II Còd Trioblaid

Tha na prìomh phàirtean den t-siostam EVAP mar a leanas:

An canister gual-fhiodha. Mar a tha an t-ainm a’ ciallachadh, tha gual-fhiodha anns a’ chrann gual-fhiodha a bhios a’ gabhail a-steach agus a’ stòradh bhalbhaichean connaidh. Nuair a thig an t-àm airson na bhalbhaichean a “ghlanadh”, bidh èadhar ùr a’ dol thairis air a’ ghual-fhiodha. Bidh seo a' fàgail a' bhalbhaichean.
Sguab às solenoid agus bhalbhaichean. Nuair a tha suidheachadh obrachaidh an einnsein ceart, bidh an solenoid purge a’ fosgladh a’ bhalbhaid glanaidh. Leigidh seo le bhalbhaichean connaidh a bhith air an suathadh a-steach don einnsean agus a losgadh.
Canister vent solenoid agus bhalbhaichean. Bidh siostaman EVAP leasaichte a’ cleachdadh solenoid vent canister agus bhalbhaichean rè fèin-dheuchainn an t-siostaim. Bidh am PCM a’ dùnadh a’ bhalbhaiche, a’ seulachadh a’ chanastair bhon adhar a-muigh. An uairsin, faodaidh am modal smachd powertrain (PCM) sùil a chumail air an t-siostam dùinte agus sgrùdadh a dhèanamh airson aoidion.
Lìon an tiùb smachd. Tha an tiùb seo air a chleachdadh gus an t-seirbheis a dhùnadhpumpa an stèisein an dèidh ath-chonnadh.
Ceap gas. Anns a’ chaip gas tha bhalbhaichean vent. Bidh an inneal seo a’ leigeil a-mach cuideam siostam connaidh ma thachras mearachd.

Cho luath ‘s a bhios an einnsean dùinte, bidh am PCM a’ dùnadh far an t-siostam EVAP agus a’ sgrùdadh airson aoidion. Faodaidh aodion aig pàirt sam bith den t-siostam EVAP, a’ toirt a-steach a’ chaip gas, còd trioblaid breithneachaidh a shuidheachadh. Tha Còd P0457 a’ nochdadh gu bheil am PCM air aodion EVAP a lorg, is dòcha air adhbhrachadh leis a’ chaip gas.

Solas einnsean sgrùdaidh soillsichte

Adhbharan cumanta airson P0457

Tha Còd P0457 mar as trice air adhbhrachadh le aon de na leanas:

A fuasgailte no ceap gas lochtach
Pìoban EVAP ag aoidion
Duilgheadas leis a’ bhalbha glanaidh no a’ bhalbhaid vent

Faigh a-mach le neach-proifeiseanta

Lorg bùth san sgìre agad

Faic cuideachd: Còd trioblaid P204C OBD II

Mar a nì thu lorg is càradh còd P0457

Thoir sùil air a’ chaip gas agus cuir na àite mar a dh’ fheumar

Is e a’ chiad rud a nì thu sgrùdadh air a’ chaip gas. Fiù ma tha coltas gu bheil an caip tèarainte, is dòcha nach bi e air a seuladh gu ceart. Tha caiptean gas saor, mar sin ma tha teagamh sam bith agad, cuir an caip an àite. A' mhòr-chuid den ùine, 's e cùisean caiptean gas a tha air adhbharachadh leis a' chòd seo.

Ceap gas / Stòr ìomhaigh

An aire: Faodaidh gun toir e greiseag airson solas an einnsean sgrùdaidh a dhol a-mach aon uair ‘s gu bheil an caip air a chuir na àite, leis nach eil am PCM an-còmhnaidh a’ cumail sùil air siostam EVAP. Faodaidh tu an carbad a dhràibheadh gus an tèid an solas a-mach, agus is dòcha gun toir sin fìorÙine mhòr. No faodaidh tu a chuir dheth le inneal scan breithneachaidh / leughadair còd.

Dèan sgrùdadh tòiseachaidh

Mura dèan a’ chaip gas an cleas, dèan sgrùdadh lèirsinneach air an Bu chòir siostam EVAP a dhèanamh. Faodaidh sùil ionnsaichte coimhead airson pìoban briste no co-phàirtean a tha follaiseach. Ma lorgar duilgheadas, bu chòir a’ chùis a chàradh agus an còd a ghlanadh. Mura lorgar dad, is e an ath cheum sgrùdadh a dhèanamh airson bileagan seirbheis teignigeach (TSBn). Thathas a’ moladh modhan sgrùdaidh is càraidh a chuir neach-dèanamh a’ charbaid a-mach TSBn. Faodaidh lorg TSB co-cheangailte ris an ùine sgrùdaidh a lùghdachadh gu mòr.

Thoir sùil airson aoidion

Às aonais an uidheamachd cheart, faodaidh e a bhith uamhasach duilich lorg fhaighinn air aodion EVAP. Mar as trice bidh teicneòlaichean a’ cleachdadh innealan ceò gus an duilgheadas a chomharrachadh, mar a tha air a mhìneachadh gu h-ìosal.

Gus tòiseachadh air deuchainn ceò EVAP, bidh an teicneòlaiche a’ dùnadh an t-siostam EVAP. Tha seo a' dèanamh atharrais air an dòigh anns a bheil PCM a' dùnadh an t-siostam rè fèin-dheuchainn.
An uairsin, tha an inneal ceò ceangailte ris an t-siostam EVAP tro phort ann an roinn an einnsein.
An dèidh dhan inneal a bhith air a thionndadh air adhart, bidh ceò a’ siubhal tron t-siostam agus a’ dol a-mach aig àm an aodion. Aon uair 's gu bheil an aodion air aithneachadh, faodar a chàradh.

Dèan deuchainn air a' bhalbhaid glanaidh agus a' bhalbhaid vent

Mar as trice, ma dh'èireas duilgheadas leis a' bhalbhaid glanaidh no vent, thig còd a bharrachd gu buil. seata, chan e dìreach P0457. Ge-tà, mura h-eil duilgheadasan anna lorgadh chun na h-ìre seo, is e deagh bheachd a th’ ann na bhalbhaichean a dhearbhadh. Chan eil an siostam EVAP air a seuladh mura h-eil a’ bhalbhaid glanaidh agus a’ bhalbhaid vent dùinte gu tur. Nì neach-proifeiseanta le trèanadh deuchainn air na bhalbhaichean le bhith gan dùnadh agus a' faicinn a bheil iad a' cumail falamh.

Tòisichidh proifeiseanta ionnsaichte an deuchainn le bhith a' dùnadh na bhalbhaichean. Faodar seo a dhèanamh an dàrna cuid le bhith a’ leum a’ bhalbhaiche solenoid gu cumhachd is talamh, no le bhith a’ dùnadh a’ bhalbhaiche le inneal scan breithneachaidh. Thoir fa-near: bidh cuid de shiostaman a 'cleachdadh solenoids a tha dùinte mar as trice, agus cuid eile a' cleachdadh solenoids a tha fosgailte mar as trice. Feumar seo a dhearbhadh mus dèanar deuchainn.
An ath rud, tha inneal-tomhais falamh inneal-làimhe ceangailte ris a’ bhalbhaiche agus thèid falamh a chuir an sàs. Bu chòir don leughadh falamh cumail gu cunbhalach leis a 'bhalbhaid anns an t-suidheachadh dùinte. Bu chòir dha tuiteam nuair a dh'fhosglas a' bhalbhaiche.

Còdan breithneachaidh eile co-cheangailte ri P0457

P0455: Tha Còd P0455 a' sealltainn gu bheil am PCM air aodion siostam EVAP mòr a lorg.<4
P0456: Tha Còd P0456 a’ nochdadh gu bheil am PCM air aodion siostam EVAP beag a lorg.

Còd P0457 mion-fhiosrachadh teicnigeach

Chan eil am monitor EVAP leantainneach. Tha seo a’ ciallachadh nach tèid an siostam a dhearbhadh agus a sgrùdadh ach fo chumhachan sònraichte. Airson còd P0457 a shuidheachadh, feumaidh an lasadh a bhith dheth, feumaidh an connadh a bhith aig ìre shònraichte agus feumaidh teòthachd na h-àrainneachd a bhith taobh a-staigh raon ro-mhìnichte.

Ronald Thomas

Tha Jeremy Cruz air leth eòlach air càraichean agus na sgrìobhadair torrach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Le dìoghras airson càraichean a tha a’ dol air ais gu làithean òige, tha Jeremy air a chùrsa-beatha a chaitheamh a’ roinn a chuid eòlais agus eòlais le luchd-cleachdaidh a tha a’ sireadh fiosrachadh earbsach is ceart mu bhith a’ cumail na carbadan aca a’ ruith gu rèidh.Mar ùghdarras earbsach ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Jeremy air a bhith ag obair gu dlùth le prìomh luchd-saothrachaidh, meacanaig, agus eòlaichean gnìomhachais gus an eòlas as ùire agus as coileanta a chruinneachadh ann an càradh is cumail suas chàraichean. Tha an t-eòlas aige a’ leudachadh gu raon farsaing de chuspairean, a’ gabhail a-steach breithneachadh einnsean, cumail suas àbhaisteach, fuasgladh dhuilgheadasan, agus àrdachadh coileanaidh.Fad a dhreuchd sgrìobhaidh, tha Jeremy gu cunbhalach air molaidhean practaigeach a thoirt do luchd-cleachdaidh, stiùireadh ceum air cheum, agus comhairle earbsach mu gach taobh de chàradh is cumail suas chàraichean. Tha an susbaint fiosrachail agus tarraingeach aige a’ leigeil le leughadairean bun-bheachdan meacanaigeach iom-fhillte a thuigsinn gu furasta agus a’ toirt cumhachd dhaibh smachd a ghabhail air mathas a’ charbaid aca.A bharrachd air na sgilean sgrìobhaidh aige, tha fìor ghràdh Jeremy airson càraichean agus feòrachas gnèitheach air a stiùireadh gu bhith a’ cumail suas ri gluasadan a tha a’ tighinn am bàrr, adhartasan teicneòlach, agus leasachaidhean gnìomhachais. Tha a dhealas airson fiosrachadh agus oideachadh luchd-cleachdaidh air aithneachadh le leughadairean dìleas agus proifeiseantaichco-ionann.Nuair nach eil Jeremy air a bhogadh ann an càraichean, lorgar e a’ sgrùdadh slighean dràibhidh seallaidh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean agus tachartasan gnìomhachais, no a’ tinkering leis a’ chruinneachadh aige fhèin de chàraichean clasaigeach sa gharaids aige. Tha a dhealas don cheàird aige air a bhrosnachadh leis a mhiann a bhith a’ cuideachadh luchd-cleachdaidh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh mu na carbadan aca agus dèanamh cinnteach gu bheil eòlas dràibhidh rèidh agus tlachdmhor aca.Mar ùghdar pròiseil a’ bhlog airson prìomh sholaraiche fiosrachadh càraidh is cumail suas chàraichean do luchd-cleachdaidh, tha Jeremy Cruz fhathast na thùs eòlais agus stiùiridh earbsach dha daoine a tha dèidheil air càraichean agus draibhearan làitheil le chèile, a’ dèanamh an rathad na àite nas sàbhailte agus nas ruigsinneach dha luchd-cleachdaidh. uile.