P0457 Κωδικός προβλήματος OBD II: Διαρροή συστήματος EVAP (καπάκι βενζίνης χαλαρό/ανοιχτό)

Ο κωδικός P0457 σημαίνει Διαρροή στο σύστημα εξατμιστικών εκπομπών (καπάκι καυσίμου χαλαρό/ανοιχτό).

Το σύστημα εξατμιστικών εκπομπών (EVAP) έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει τη διαφυγή υδρογονανθράκων (ατμών καυσίμου) στην ατμόσφαιρα. Όταν οι υδρογονάνθρακες αναμειγνύονται με το φως του ήλιου και τα οξείδια του αζώτου σχηματίζουν νέφος. Για να το αποτρέψει αυτό, το σύστημα EVAP αποθηκεύει τους υδρογονάνθρακες σε ένα δοχείο. Στη συνέχεια, όταν έρθει η κατάλληλη στιγμή, οι υδρογονάνθρακες τραβιούνται στον κινητήρα και καίγονται.

Τα κύρια μέρη του συστήματος EVAP είναι τα εξής:

• Το δοχείο ξυλάνθρακα. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το δοχείο ξυλάνθρακα περιέχει ξυλάνθρακα που απορροφά και αποθηκεύει τους ατμούς του καυσίμου. Όταν έρθει η ώρα να "καθαριστούν" οι ατμοί, ο φρέσκος αέρας περνάει πάνω από τον ξυλάνθρακα. Έτσι απελευθερώνονται οι ατμοί.
• Ηλεκτρομαγνήτης και βαλβίδα εξαέρωσης. Όταν οι συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα είναι σωστές, ο ηλεκτρομαγνήτης εξαέρωσης ανοίγει τη βαλβίδα εξαέρωσης. Αυτό επιτρέπει την αναρρόφηση ατμών καυσίμου στον κινητήρα και την καύση τους.
• Ηλεκτρομαγνήτης και βαλβίδα εξαερισμού του δοχείου. Τα βελτιωμένα συστήματα EVAP χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνήτη και βαλβίδα εξαερισμού του δοχείου κατά τον αυτοέλεγχο του συστήματος. Το PCM κλείνει τη βαλβίδα, σφραγίζοντας το δοχείο από τον εξωτερικό αέρα. Στη συνέχεια, η μονάδα ελέγχου του συστήματος κίνησης (PCM) μπορεί να παρακολουθεί το κλειστό σύστημα και να ελέγχει για διαρροές.
• Σωλήνας ελέγχου πλήρωσης. Αυτός ο σωλήνας χρησιμοποιείται για να κλείνει η αντλία του πρατηρίου καυσίμων μετά τον ανεφοδιασμό.
• Τάπα βενζίνης. Η τάπα βενζίνης περιέχει μια βαλβίδα εξαερισμού. Αυτή η διάταξη απελευθερώνει την πίεση του συστήματος καυσίμου σε περίπτωση δυσλειτουργίας.

Μόλις σβήσει ο κινητήρας, το PCM κλείνει το σύστημα EVAP και ελέγχει για διαρροές. Μια διαρροή σε οποιοδήποτε μέρος του συστήματος EVAP, συμπεριλαμβανομένης της τάπας βενζίνης, μπορεί να θέσει έναν κωδικό διαγνωστικού προβλήματος. Ο κωδικός P0457 υποδεικνύει ότι το PCM εντόπισε μια διαρροή EVAP, που πιθανότατα προκλήθηκε από την τάπα βενζίνης.

Σύστημα EVAP

Συμπτώματα P0457

• Φωτεινή λυχνία ελέγχου κινητήρα

Συνήθεις αιτίες για το P0457

Ο κωδικός P0457 συνήθως προκαλείται από ένα από τα ακόλουθα:

• Χαλαρή ή ελαττωματική τάπα βενζίνης
• Διαρροή σωλήνα EVAP
• Πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαέρωσης ή τη βαλβίδα εξαερισμού

Κάντε διάγνωση από επαγγελματία

Βρείτε ένα κατάστημα στην περιοχή σας

Πώς να διαγνώσετε και να επισκευάσετε τον κωδικό P0457

Ελέγξτε το καπάκι βενζίνης και αντικαταστήστε το εάν χρειάζεται

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι η τάπα βενζίνης. Ακόμα και αν η τάπα φαίνεται ασφαλής, μπορεί να μην σφραγίζει σωστά. Οι τάπες βενζίνης είναι φθηνές, οπότε αν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, αντικαταστήστε την τάπα. Τις περισσότερες φορές, αυτός ο κωδικός προκαλείται από προβλήματα με την τάπα βενζίνης.

Καπάκι βενζίνης / Πηγή εικόνας

Σημείωση: Μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος για να σβήσει η λυχνία ελέγχου κινητήρα μετά την αντικατάσταση του καπακιού, καθώς το σύστημα EVAP δεν παρακολουθείται πάντα από το PCM. Μπορείτε είτε να οδηγήσετε το όχημα μέχρι να σβήσει η λυχνία, πράγμα που μπορεί να πάρει πολύ καιρό. Ή μπορείτε να την απενεργοποιήσετε με ένα διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης/αναγνώστη κωδικών.

Πραγματοποίηση προκαταρκτικής επιθεώρησης

Εάν η τάπα βενζίνης δεν κάνει το κόλπο, θα πρέπει να γίνει οπτικός έλεγχος του συστήματος EVAP. Ένα εκπαιδευμένο μάτι μπορεί να αναζητήσει σπασμένους εύκαμπτους σωλήνες ή ορατά κατεστραμμένα εξαρτήματα. Εάν βρεθεί πρόβλημα, το ζήτημα θα πρέπει να επιδιορθωθεί και να διαγραφεί ο κωδικός. Εάν δεν ανακαλυφθεί τίποτα, το επόμενο βήμα είναι να ελεγχθούν τα δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης (TSB). Τα TSB είναι συνιστώμενες διαδικασίες διάγνωσης και επισκευής που εκδίδονται από τουςΗ εύρεση μιας σχετικής TSB μπορεί να μειώσει σημαντικά τον διαγνωστικό χρόνο.

Έλεγχος για διαρροές

Χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό, ο εντοπισμός μιας διαρροής EVAP μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολος. Οι τεχνικοί χρησιμοποιούν συνήθως μηχανήματα καπνού για να εντοπίσουν το πρόβλημα, όπως περιγράφεται παρακάτω.

• Για να ξεκινήσει μια δοκιμή καπνού EVAP, ο τεχνικός κλείνει το σύστημα EVAP. Αυτό προσομοιώνει τον τρόπο με τον οποίο το PCM κλείνει το σύστημα κατά τον αυτοέλεγχο.
• Στη συνέχεια, η μηχανή καπνού συνδέεται με το σύστημα EVAP μέσω μιας θύρας στο χώρο του κινητήρα.
• Μετά την ενεργοποίηση του μηχανήματος, ο καπνός ταξιδεύει μέσα στο σύστημα και βγαίνει στο σημείο της διαρροής. Μόλις εντοπιστεί η διαρροή, μπορεί να επισκευαστεί.

Δοκιμάστε τη βαλβίδα εξαέρωσης και τη βαλβίδα εξαερισμού

Συνήθως, ένα πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαέρωσης ή εξαέρωσης θα έχει ως αποτέλεσμα τη ρύθμιση πρόσθετων κωδικών, όχι μόνο του P0457. Ωστόσο, εάν δεν έχουν εντοπιστεί προβλήματα μέχρι τώρα, είναι καλή ιδέα να ελέγξετε τις βαλβίδες. Το σύστημα EVAP δεν είναι σφραγισμένο εάν η βαλβίδα εξαέρωσης και η βαλβίδα εξαέρωσης δεν είναι τελείως κλειστές. Ένας εκπαιδευμένος επαγγελματίας θα ελέγξει τις βαλβίδες κλείνοντάς τες και βλέποντας εάν διατηρούν κενό.

• Ένας εκπαιδευμένος επαγγελματίας ξεκινά τη δοκιμή κλείνοντας τη βαλβίδα. Αυτό μπορεί να γίνει είτε με μεταπήδηση του σωληνοειδούς της βαλβίδας στην τροφοδοσία και τη γείωση, είτε με κλείσιμο της βαλβίδας με ένα διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης. Σημείωση: ορισμένα συστήματα χρησιμοποιούν σωληνοειδή που είναι κανονικά κλειστά, ενώ άλλα χρησιμοποιούν σωληνοειδή που είναι κανονικά ανοικτά. Αυτό πρέπει να καθοριστεί πριν από τη δοκιμή.
• Στη συνέχεια, ένα φορητό μετρητή κενού συνδέεται στη βαλβίδα και εφαρμόζεται κενό. Η ένδειξη κενού θα πρέπει να παραμένει σταθερή με τη βαλβίδα στην κλειστή θέση. Θα πρέπει να πέφτει όταν η βαλβίδα ανοίγει.

Άλλοι διαγνωστικοί κωδικοί που σχετίζονται με το P0457

• P0455: Ο κωδικός P0455 υποδεικνύει ότι το PCM εντόπισε μεγάλη διαρροή στο σύστημα EVAP.
• P0456: Ο κωδικός P0456 υποδεικνύει ότι το PCM εντόπισε μια μικρή διαρροή στο σύστημα EVAP.

Κωδικός P0457 τεχνικές λεπτομέρειες

Η παρακολούθηση EVAP είναι μη συνεχής. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα ελέγχεται και παρακολουθείται μόνο υπό ορισμένες συνθήκες. Για να τεθεί ο κωδικός P0457, η ανάφλεξη πρέπει να είναι σβηστή, το καύσιμο πρέπει να βρίσκεται σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο και η θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει να βρίσκεται εντός ενός προκαθορισμένου εύρους.