सामग्री सारणी
कोड P0457 म्हणजे बाष्पीभवन उत्सर्जन प्रणाली लीक डिटेक्टेड (इंधन कॅप लूज/ऑफ).
बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) प्रणाली हायड्रोकार्बन्स (इंधन वाष्प) वातावरणात बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. जेव्हा हायड्रोकार्बन्स सूर्यप्रकाश आणि नायट्रोजन ऑक्साईडमध्ये मिसळतात तेव्हा ते धुके तयार करतात. हे टाळण्यासाठी, EVAP प्रणाली हायड्रोकार्बन्स एका डब्यात साठवते. नंतर, योग्य वेळ असताना, हायड्रोकार्बन्स इंजिनमध्ये खेचले जातात आणि जाळले जातात.
EVAP प्रणालीचे मुख्य भाग खालीलप्रमाणे आहेत:
- कोळशाचा डबा. नावाप्रमाणेच, कोळशाच्या डब्यात कोळसा असतो जो इंधनाची वाफ शोषून घेतो आणि साठवतो. जेव्हा बाष्प "शुद्ध" करण्याची वेळ येते, तेव्हा ताजी हवा कोळशावर जाते. यामुळे वाफ बाहेर पडतात.
- सोलेनॉइड आणि व्हॉल्व्ह शुद्ध करा. जेव्हा इंजिन ऑपरेटिंग परिस्थिती योग्य असते, तेव्हा पर्ज सोलनॉइड पर्ज वाल्व उघडते. यामुळे इंधनाची वाफ इंजिनमध्ये शोषली जाऊ शकते आणि जाळली जाऊ शकते.
- कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड आणि वाल्व. वर्धित EVAP सिस्टीम सिस्टीमच्या स्व-चाचणी दरम्यान कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड आणि वाल्व वापरतात. पीसीएम झडप बंद करते, डब्याला बाहेरील हवेतून बंद करते. त्यानंतर, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल (पीसीएम) बंद प्रणालीचे निरीक्षण करू शकते आणि लीक तपासू शकते.
- कंट्रोल ट्यूब भरा. ही ट्यूब सेवा बंद करण्यासाठी वापरली जातेइंधन भरल्यानंतर स्टेशन पंप.
- गॅस कॅप. गॅस कॅपमध्ये व्हेंट वाल्व्ह असते. बिघाड झाल्यास हे उपकरण इंधन प्रणालीचा दाब सोडते.
इंजिन बंद झाल्यावर, PCM EVAP प्रणाली बंद करते आणि गळती तपासते. गॅस कॅपसह EVAP प्रणालीच्या कोणत्याही भागावर गळती झाल्यास, निदान समस्या कोड सेट करू शकतो. कोड P0457 सूचित करतो की PCM ला EVAP गळती आढळली आहे, बहुधा गॅस कॅपमुळे झाली आहे.
हे देखील पहा: P2146 OBD II ट्रबल कोड
EVAP सिस्टम
P0457 लक्षणे
- प्रकाशित चेक इंजिन लाइट
P0457 साठी सामान्य कारणे
कोड P0457 सामान्यत: खालीलपैकी एकामुळे होते:
- एक सैल किंवा दोषपूर्ण गॅस कॅप
- ईव्हीएपी रबरी नळी गळती
- पर्ज वाल्व किंवा व्हेंट व्हॉल्व्हमध्ये समस्या
व्यावसायिकांकडून त्याचे निदान करा
शोधा तुमच्या परिसरातील दुकान
कोड P0457 चे निदान आणि दुरुस्ती कशी करावी
गॅस कॅप तपासा आणि आवश्यकतेनुसार बदला
पहिली गोष्ट म्हणजे गॅस कॅप तपासा. जरी टोपी सुरक्षित वाटत असली तरी ती योग्यरित्या सील होत नाही. गॅस कॅप्स स्वस्त आहेत, त्यामुळे तुम्हाला काही शंका असल्यास, कॅप बदला. बहुतेक वेळा, हा कोड गॅस कॅप समस्यांमुळे होतो.
गॅस कॅप / प्रतिमा स्रोत
हे देखील पहा: P073E OBD II ट्रबल कोडटीप: यास थोडा वेळ लागू शकतो कॅप बदलल्यानंतर चेक इंजिन लाइट बाहेर जाण्यासाठी, कारण EVAP प्रणालीचे पीसीएमद्वारे नेहमी परीक्षण केले जात नाही. प्रकाश जाईपर्यंत तुम्ही एकतर वाहन चालवू शकता, ज्याला खूप वेळ लागू शकतोबराच वेळ किंवा तुम्ही ते डायग्नोस्टिक स्कॅन टूल/कोड रीडरसह बंद करू शकता.
प्राथमिक तपासणी करा
गॅस कॅपने युक्ती केली नाही तर, त्याची व्हिज्युअल तपासणी EVAP प्रणाली केली पाहिजे. प्रशिक्षित डोळा तुटलेली नळी किंवा दृश्यमानपणे खराब झालेले घटक शोधू शकते. समस्या आढळल्यास, समस्या दुरुस्त करावी आणि कोड साफ करावा. काहीही न आढळल्यास, पुढील पायरी म्हणजे तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSBs) तपासणे. TSB ची शिफारस वाहन निर्मात्याने केलेल्या निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रियेसाठी केली जाते. संबंधित TSB शोधणे निदान वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकते.
गळती तपासा
योग्य उपकरणांशिवाय, EVAP गळती शोधणे अत्यंत कठीण असू शकते. तंत्रज्ञ सामान्यत: स्मोक मशिनचा वापर करून समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, खाली वर्णन केल्याप्रमाणे.
- ईव्हीएपी स्मोक चाचणी सुरू करण्यासाठी, तंत्रज्ञ EVAP प्रणाली बंद करतो. हे स्वतः-चाचणी दरम्यान PCM प्रणाली बंद करण्याच्या पद्धतीचे अनुकरण करते.
- नंतर, स्मोक मशीन इंजिनच्या डब्यातील एका पोर्टद्वारे EVAP प्रणालीशी जोडले जाते.
- मशीन चालू केल्यानंतर वर, धूर प्रणालीमधून प्रवास करतो आणि गळतीच्या ठिकाणी बाहेर पडतो. एकदा गळती ओळखल्यानंतर, ते दुरुस्त केले जाऊ शकते.
पर्ज व्हॉल्व्ह आणि व्हेंट व्हॉल्व्हची चाचणी घ्या
सामान्यत:, पर्ज किंवा व्हेंट व्हॉल्व्हमध्ये समस्या उद्भवल्यास अतिरिक्त कोड येतो सेट करा, फक्त P0457 नाही. तथापि, कोणतीही समस्या नसल्यासया बिंदूपर्यंत आढळले, वाल्व तपासणे ही चांगली कल्पना आहे. पर्ज व्हॉल्व्ह आणि व्हेंट व्हॉल्व्ह पूर्णपणे बंद केल्याशिवाय EVAP प्रणाली सील केली जात नाही. एक प्रशिक्षित व्यावसायिक वाल्व्ह बंद करून आणि त्यात व्हॅक्यूम आहे की नाही हे पाहून त्यांची चाचणी करेल.
- एक प्रशिक्षित व्यावसायिक वाल्व बंद करून चाचणी सुरू करतो. हे एकतर व्हॉल्व्ह सोलनॉइडला पॉवर आणि ग्राउंडवर उडी मारून किंवा डायग्नोस्टिक स्कॅन टूलसह वाल्व बंद करून केले जाऊ शकते. टीप: काही प्रणाली सामान्यपणे बंद असलेल्या सोलेनोइड्सचा वापर करतात, तर काही सामान्यपणे उघड्या असलेल्या सोलेनोइड्स वापरतात. हे चाचणीपूर्वी निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे.
- पुढे, व्हॉल्व्हला एक हँडहेल्ड व्हॅक्यूम गेज जोडला जातो आणि व्हॅक्यूम लागू केला जातो. व्हॅक्यूम रीडिंग बंद स्थितीत वाल्वसह स्थिर ठेवावे. व्हॉल्व्ह उघडल्यावर तो खाली पडायला हवा.
P0457
- P0455 शी संबंधित इतर निदान कोड: P0455 कोड PCM ला मोठ्या EVAP प्रणाली गळती आढळून आल्याचे सूचित करते.<4
- P0456: कोड P0456 सूचित करतो की PCM ला एक लहान EVAP सिस्टम लीक आढळली आहे.
कोड P0457 तांत्रिक तपशील
EVAP मॉनिटर नॉन-कंटिन्युअस आहे. याचा अर्थ सिस्टीमची फक्त काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये चाचणी आणि परीक्षण केले जाते. कोड P0457 सेट करण्यासाठी, इग्निशन बंद असणे आवश्यक आहे, इंधन एका विशिष्ट स्तरावर असणे आवश्यक आहे आणि सभोवतालचे तापमान पूर्व-परिभाषित श्रेणीमध्ये असणे आवश्यक आहे.
