P0457 Código de avería OBD II: Fuga en el sistema EVAP (tapón de gasolina suelto/apagado)

El código P0457 significa Fuga Detectada en el Sistema de Emisión Evaporativa (Tapón de Combustible Aflojado/Apagado).

El sistema de emisiones por evaporación (EVAP) está diseñado para evitar que los hidrocarburos (vapores del combustible) se escapen a la atmósfera. Cuando los hidrocarburos se mezclan con la luz solar y los óxidos de nitrógeno forman el smog. Para evitarlo, el sistema EVAP almacena los hidrocarburos en un depósito. Después, cuando llega el momento adecuado, los hidrocarburos se introducen en el motor y se queman.

Las partes principales del sistema EVAP son las siguientes:

• La carbonera. Como su nombre indica, la carbonera contiene carbón vegetal que absorbe y almacena los vapores del combustible. Cuando llega el momento de "purgar" los vapores, el aire fresco pasa por encima de la carbonera, lo que libera los vapores.
• Solenoide y válvula de purga. Cuando las condiciones de funcionamiento del motor son correctas, el solenoide de purga abre la válvula de purga, lo que permite aspirar los vapores de combustible hacia el interior del motor y quemarlos.
• Solenoide y válvula de ventilación del depósito. Los sistemas EVAP mejorados utilizan un solenoide y una válvula de ventilación del depósito durante la autocomprobación del sistema. El PCM cierra la válvula, sellando el depósito del aire exterior. A continuación, el módulo de control del tren motriz (PCM) puede supervisar el sistema cerrado y comprobar si hay fugas.
• Tubo de control de llenado. Este tubo se utiliza para cerrar el surtidor de la estación de servicio después de repostar.
• Tapón de gasolina. El tapón de gasolina contiene una válvula de ventilación. Este dispositivo libera la presión del sistema de combustible en caso de avería.

Una vez que el motor está apagado, el PCM cierra el sistema EVAP y comprueba si hay fugas. Una fuga en cualquier parte del sistema EVAP, incluyendo la tapa de la gasolina, puede establecer un código de diagnóstico de problemas. Código P0457 indica que el PCM ha detectado una fuga EVAP, muy probablemente causada por la tapa de la gasolina.

Sistema EVAP

P0457 Síntomas

• Se enciende la luz de revisión del motor

Causas comunes de P0457

El código P0457 suele estar causado por una de las siguientes causas:

• Tapón de gasolina suelto o defectuoso
• Una manguera EVAP con fugas
• Un problema con la válvula de purga o la válvula de ventilación

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Cómo diagnosticar y reparar el código P0457

Compruebe el tapón del depósito y sustitúyalo si es necesario

Lo primero que debe comprobar es el tapón de la gasolina. Aunque el tapón parezca seguro, es posible que no selle correctamente. Los tapones de la gasolina son baratos, así que si tiene alguna duda, cámbielo. La mayoría de las veces, este código se debe a problemas con el tapón de la gasolina.

Tapón de gasolina / Fuente de la imagen

Nota: La luz de control del motor puede tardar un poco en apagarse una vez sustituido el tapón, ya que el sistema EVAP no siempre está monitorizado por el PCM. Puede conducir el vehículo hasta que la luz se apague, lo que puede llevar mucho tiempo, o puede apagarla con una herramienta de diagnóstico/lector de códigos.

Realizar una inspección preliminar

Si el tapón de gasolina no funciona, se debe realizar una inspección visual del sistema EVAP. Un ojo experto puede buscar mangueras rotas o componentes visiblemente dañados. Si se encuentra un problema, el problema debe ser reparado y el código borrado. Si no se descubre nada, el siguiente paso es comprobar si hay boletines de servicio técnico (TSBs). TSBs son procedimientos de diagnóstico y reparación recomendados publicados porEncontrar un TSB relacionado puede reducir en gran medida el tiempo de diagnóstico.

Comprobación de fugas

Sin el equipo adecuado, encontrar una fuga EVAP puede ser extremadamente difícil. Los técnicos suelen utilizar máquinas de humo para localizar el problema, como se indica a continuación.

• Para iniciar una prueba de humo EVAP, el técnico cierra el sistema EVAP. Esto simula la forma en que el PCM cierra el sistema durante la autoprueba.
• A continuación, la máquina de humo se conecta al sistema EVAP a través de un puerto en el compartimento del motor.
• Una vez encendida la máquina, el humo recorre el sistema y sale por el punto de la fuga. Una vez identificada la fuga, puede repararse.

Pruebe la válvula de purga y la válvula de ventilación

Por lo general, un problema con la válvula de purga o ventilación dará lugar a un código adicional que se establece, no sólo P0457. Sin embargo, si no se encontraron problemas hasta este punto, es una buena idea para poner a prueba las válvulas. El sistema EVAP no está sellado a menos que la válvula de purga y la válvula de ventilación están completamente cerradas. Un profesional capacitado pondrá a prueba las válvulas cerrándolas y ver si mantienen el vacío.

• Un profesional capacitado comienza la prueba cerrando la válvula. Esto se puede hacer ya sea saltando el solenoide de la válvula a la alimentación y a tierra, o cerrando la válvula con una herramienta de escaneo de diagnóstico. Nota: algunos sistemas utilizan solenoides que normalmente están cerrados, mientras que otros utilizan solenoides que normalmente están abiertos. Esto debe determinarse antes de la prueba.
• A continuación, se conecta un vacuómetro manual a la válvula y se aplica vacío. La lectura de vacío debe mantenerse estable con la válvula en posición cerrada y debe descender al abrir la válvula.

Otros códigos de diagnóstico relacionados con P0457

• P0455: El código P0455 indica que el PCM ha detectado una gran fuga en el sistema EVAP.
• P0456: El código P0456 indica que el PCM ha detectado una pequeña fuga en el sistema EVAP.

Código P0457 detalles técnicos

El monitor EVAP no es continuo. Esto significa que el sistema sólo se comprueba y supervisa en determinadas condiciones. Para que se active el código P0457, el encendido debe estar desconectado, el combustible debe estar a un determinado nivel y la temperatura ambiente debe estar dentro de un rango predefinido.