P0457 OBD II Trouble Code: EVAP System Leak (Gas Cap Maluwag/Naka-off)

Talaan ng nilalaman

P0457 OBD-II: Evaporative Emission System Leak Detected (fuel cap loose/off) Ano ang ibig sabihin ng OBD-II fault code P0457?

Ang Code P0457 ay nangangahulugang Evaporative Emission System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off).

Ang evaporative emissions (EVAP) system ay idinisenyo upang pigilan ang mga hydrocarbon (fuel vapor) na tumakas sa atmospera. Kapag ang mga hydrocarbon ay naghalo sa sikat ng araw at nitrogen oxides, sila ay bumubuo ng smog. Upang maiwasan ito, iniimbak ng EVAP system ang mga hydrocarbon sa isang canister. Pagkatapos, kapag ang oras ay tama, ang mga hydrocarbon ay hinila sa makina at sinusunog.

Ang mga pangunahing bahagi ng EVAP system ay ang mga sumusunod:

Ang charcoal canister. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang charcoal canister ay naglalaman ng uling na sumisipsip at nag-iimbak ng mga singaw ng gasolina. Kapag dumating ang oras upang "purga" ang mga singaw, ang sariwang hangin ay dumadaan sa uling. Naglalabas ito ng mga singaw.
Purge solenoid at valve. Kapag tama ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng engine, binubuksan ng purge solenoid ang purge valve. Nagbibigay-daan ito sa mga singaw ng gasolina na masipsip sa makina at masunog.
Canister vent solenoid at valve. Ang mga pinahusay na sistema ng EVAP ay gumagamit ng canister vent solenoid at balbula sa panahon ng self-testing ng system. Isinasara ng PCM ang balbula, tinatakpan ang canister mula sa labas ng hangin. Pagkatapos, masusubaybayan ng powertrain control module (PCM) ang saradong sistema at suriin kung may mga tagas.
Fill control tube. Ang tubo na ito ay ginagamit upang patayin ang serbisyostation pump pagkatapos mag-refuel.
Gas cap. Ang takip ng gas ay naglalaman ng balbula ng vent. Ang device na ito ay naglalabas ng pressure sa fuel system kung sakaling magkaroon ng malfunction.

Kapag naka-shut down ang engine, isasara ng PCM ang EVAP system at titingnan kung may mga tagas. Ang pagtagas sa alinmang bahagi ng EVAP system, kabilang ang gas cap, ay maaaring magtakda ng diagnostic trouble code. Isinasaad ng Code P0457 na may nakita ang PCM ng EVAP leak, malamang na sanhi ng gas cap.

Tingnan din: P0965 OBD II Trouble Code

EVAP system

P0457 Sintomas

Ang isang iluminated na check engine na ilaw

Mga karaniwang sanhi ng P0457

Ang Code P0457 ay karaniwang sanhi ng isa sa mga sumusunod:

Isang maluwag o may sira na gas cap
Isang tumutulo na EVAP hose
Isang problema sa purge valve o vent valve

Ipa-diagnose ito ng isang propesyonal

Hanapin isang tindahan sa iyong lugar

Paano mag-diagnose at mag-repair ng code P0457

Suriin ang takip ng gas at palitan kung kinakailangan

Ang unang susuriin ay ang takip ng gas. Kahit na ang takip ay tila ligtas, maaaring hindi ito nakatatak nang maayos. Ang mga takip ng gas ay mura, kaya kung mayroon kang anumang pagdududa, palitan ang takip. Kadalasan, ang code na ito ay sanhi ng mga isyu sa gas cap.

Gas cap / Pinagmulan ng larawan

Tandaan: Maaaring tumagal ito ng ilang sandali para mamatay ang ilaw ng check engine kapag napalitan ang takip, dahil hindi palaging sinusubaybayan ng PCM ang EVAP system. Maaari mong imaneho ang sasakyan hanggang sa mamatay ang ilaw, na maaaring tumagal nang napakatagalmatagal na panahon. O maaari mo itong i-off gamit ang diagnostic scan tool/code reader.

Magsagawa ng paunang inspeksyon

Kung hindi nagawa ng gas cap ang trick, isang visual na inspeksyon ng Dapat gawin ang EVAP system. Ang isang sinanay na mata ay maaaring maghanap ng mga sirang hose o nakikitang nasirang mga bahagi. Kung may nakitang problema, dapat ayusin ang isyu at i-clear ang code. Kung walang natuklasan, ang susunod na hakbang ay suriin ang mga technical service bulletin (TSBs). Inirerekomenda ang mga TSB na diagnostic at repair procedure na inilabas ng tagagawa ng sasakyan. Ang paghahanap ng kaugnay na TSB ay lubos na makakabawas sa oras ng diagnostic.

Suriin kung may mga tagas

Kung walang wastong kagamitan, ang paghahanap ng EVAP leak ay maaaring maging lubhang mahirap. Karaniwang gumagamit ang mga technician ng mga smoke machine upang matukoy ang problema, gaya ng nakabalangkas sa ibaba.

Upang magsimula ng EVAP smoke test, isinasara ng technician ang EVAP system. Ginagaya nito ang paraan ng pagsasara ng PCM sa system sa panahon ng self-testing.
Pagkatapos, ikinonekta ang smoke machine sa EVAP system sa pamamagitan ng port sa engine compartment.
Pagkatapos i-on ang makina sa, ang usok ay naglalakbay sa sistema at bumubulusok palabas sa punto ng pagtagas. Kapag natukoy na ang pagtagas, maaari itong ayusin.

Subukan ang purge valve at vent valve

Karaniwan, ang problema sa purge o vent valve ay magreresulta sa karagdagang code na set, hindi lang P0457. Gayunpaman, kung walang mga problemaay natagpuan hanggang sa puntong ito, magandang ideya na subukan ang mga balbula. Ang EVAP system ay hindi selyado maliban kung ang purge valve at vent valve ay ganap na nakasara. Susubukan ng isang sinanay na propesyonal ang mga balbula sa pamamagitan ng pagsasara ng mga ito at tingnan kung may vacuum ang mga ito.

Tingnan din: P2813 OBD II Trouble Code

Sisimulan ng isang sinanay na propesyonal ang pagsubok sa pamamagitan ng pagsasara ng balbula. Magagawa ito alinman sa pamamagitan ng pagtalon sa valve solenoid sa kapangyarihan at lupa, o sa pamamagitan ng pagsasara ng balbula gamit ang isang diagnostic scan tool. Tandaan: ang ilang system ay gumagamit ng mga solenoid na karaniwang nakasara, habang ang iba ay gumagamit ng mga solenoid na karaniwang nakabukas. Dapat itong matukoy bago ang pagsubok.
Susunod, ang isang handheld na vacuum gauge ay nakakabit sa balbula at inilalapat ang vacuum. Ang pagbabasa ng vacuum ay dapat na hawakan nang matatag habang ang balbula ay nasa saradong posisyon. Dapat itong bumaba kapag binuksan ang balbula.

Iba pang mga diagnostic code na nauugnay sa P0457

P0455: Ang code P0455 ay nagpapahiwatig na ang PCM ay nakakita ng malaking EVAP system leak.
P0456: Isinasaad ng Code P0456 na may nakitang maliit na pagtagas ng EVAP system ang PCM.

Mga teknikal na detalye ng Code P0457

Ang EVAP monitor ay hindi tuloy-tuloy. Nangangahulugan ito na ang system ay sinubukan at sinusubaybayan lamang sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Para maitakda ang code na P0457, dapat na naka-off ang ignition, ang gasolina ay dapat nasa isang tiyak na antas at ang temperatura ng kapaligiran ay dapat nasa loob ng isang paunang natukoy na saklaw.

Ronald Thomas

Si Jeremy Cruz ay isang napakaraming mahilig sa automotive at isang mahusay na manunulat sa larangan ng pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Dahil sa hilig sa mga kotse na nagsimula noong bata pa siya, itinalaga ni Jeremy ang kanyang karera sa pagbabahagi ng kanyang kaalaman at kadalubhasaan sa mga consumer na naghahanap ng maaasahan at tumpak na impormasyon tungkol sa pagpapanatiling maayos ng kanilang mga sasakyan.Bilang isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa industriya ng automotive, malapit na nakipagtulungan si Jeremy sa mga nangungunang tagagawa, mekaniko, at eksperto sa industriya upang ipunin ang pinaka-up-to-date at komprehensibong kaalaman sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang kadalubhasaan ay umaabot sa isang malawak na hanay ng mga paksa, kabilang ang mga diagnostic ng engine, regular na pagpapanatili, pag-troubleshoot, at pagpapahusay ng pagganap.Sa kabuuan ng kanyang karera sa pagsusulat, patuloy na binibigyan ni Jeremy ang mga mamimili ng mga praktikal na tip, sunud-sunod na gabay, at pinagkakatiwalaang payo sa lahat ng aspeto ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang nagbibigay-kaalaman at nakakaengganyo na nilalaman ay nagbibigay-daan sa mga mambabasa na madaling maunawaan ang mga kumplikadong mekanikal na konsepto at nagbibigay-kapangyarihan sa kanila na kontrolin ang kapakanan ng kanilang sasakyan.Higit pa sa kanyang mga kasanayan sa pagsusulat, ang tunay na pagmamahal ni Jeremy para sa mga sasakyan at likas na pagkamausisa ay nagtulak sa kanya na patuloy na manatiling abreast sa mga umuusbong na uso, pagsulong sa teknolohiya, at pag-unlad ng industriya. Ang kanyang dedikasyon sa pagbibigay-alam at pagtuturo sa mga mamimili ay kinilala ng mga tapat na mambabasa at mga propesyonalmagkatulad.Kapag si Jeremy ay hindi nakikisawsaw sa mga sasakyan, makikita siyang nag-e-explore ng magagandang ruta sa pagmamaneho, dumadalo sa mga palabas sa kotse at mga kaganapan sa industriya, o nakikipag-usap sa sarili niyang koleksyon ng mga klasikong sasakyan sa kanyang garahe. Ang kanyang pangako sa kanyang craft ay pinalakas ng kanyang pagnanais na tulungan ang mga mamimili na gumawa ng matalinong mga desisyon tungkol sa kanilang mga sasakyan at matiyak na mayroon silang maayos at kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho.Bilang ipinagmamalaki na may-akda ng blog para sa nangungunang provider ng auto repair at maintenance information sa mga consumer, si Jeremy Cruz ay patuloy na isang maaasahang pinagmumulan ng kaalaman at gabay para sa mga mahilig sa kotse at pang-araw-araw na driver, na ginagawang mas ligtas at mas madaling mapuntahan ang kalsada para sa lahat.