අන්තර්ගත වගුව
කේතය P0457 යනු වාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධති කාන්දුව හඳුනාගෙන ඇත (ඉන්ධන ආවරණ ලිහිල්/නිවී යයි).
වාෂ්පීකරණ විමෝචන (EVAP) පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ හයිඩ්‍රොකාබන (ඉන්ධන වාෂ්ප) වායුගෝලයට ගැලවී යාම වැළැක්වීම සඳහාය. හයිඩ්‍රොකාබන හිරු එළිය හා නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සමඟ මිශ්‍ර වූ විට ඒවා දුමාරයක් සාදයි. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා EVAP පද්ධතිය හයිඩ්‍රොකාබන කැනිස්ටරයක ගබඩා කරයි. ඉන්පසුව, නියමිත වේලාවට, හයිඩ්‍රොකාබන එන්ජිමට ඇද දමා පුළුස්සා දමනු ලැබේ.
EVAP පද්ධතියේ ප්‍රධාන කොටස් පහත පරිදි වේ:
- අඟුරු කැනිස්ටර්. නමට අනුව, අඟුරු කැනිස්ටර් ඉන්ධන වාෂ්ප අවශෝෂණය කර ගබඩා කරන අඟුරු අඩංගු වේ. වාෂ්ප "පිරිසිදු" කිරීමට කාලය පැමිණෙන විට, නැවුම් වාතය අඟුරු හරහා ගමන් කරයි. මෙය වාෂ්ප මුදාහරියි.
- විද්‍යුත් ගෝලය සහ කපාටය පිරිසිදු කරයි. එන්ජින් මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් නිවැරදි වූ විට, පර්ජ් සොලෙනොයිඩ් පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය විවෘත කරයි. මෙමගින් ඉන්ධන වාෂ්ප එන්ජිමට උරාගෙන පුළුස්සා දැමීමට ඉඩ සලසයි.
- කැනිස්ටර් වාතාශ්රය සොලෙනොයිඩ් සහ කපාට. වැඩිදියුණු කරන ලද EVAP පද්ධති පද්ධති ස්වයං-පරීක්ෂා කිරීමේදී කැනිස්ටර් වාතාශ්රය සොලෙනොයිඩ් සහ කපාටයක් භාවිතා කරයි. PCM මගින් කපාටය වසා, කැනිස්ටර් පිටත වාතයෙන් වසා දමයි. ඉන්පසුව, powertrain පාලන මොඩියුලය (PCM) මඟින් සංවෘත පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
- පාලක නළය පුරවන්න. මෙම නළය සේවාව වසා දැමීමට භාවිතා කරයිඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු නැවතුම්පොළ පොම්පය.
- ගෑස් පියන. ගෑස් පියනෙහි වාතාශ්රය කපාටයක් අඩංගු වේ. මෙම උපාංගය අක්‍රිය වීමකදී ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩනය මුදාහරියි.
එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ පසු, PCM මඟින් EVAP පද්ධතිය වසා දමා කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරයි. EVAP පද්ධතියේ ඕනෑම කොටසක කාන්දු වීම, ගෑස් පියන ඇතුළුව, රෝග විනිශ්චය ගැටළු කේතයක් සැකසිය හැක. P0457 කේතය මඟින් PCM මඟින් EVAP කාන්දුවක් අනාවරණය වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි, බොහෝ දුරට ගෑස් පියන මගින් ඇති විය හැක.
EVAP පද්ධතිය
P0457 රෝග ලක්ෂණ
- ආලෝකවත් පිරික්සුම් එන්ජින් ආලෝකයක්
P0457 සඳහා පොදු හේතූන්
P0457 කේතය සාමාන්‍යයෙන් පහත එකක් නිසා ඇතිවේ:
- ලිහිල් හෝ දෝෂ සහිත ගෑස් තොප්පිය
- කාන්දු වන EVAP හෝස්
- පිරිසිදු කපාටයේ හෝ වාතාශ්රය කපාටයේ ගැටලුවක්
එය වෘත්තිකයෙකු විසින් හඳුනාගන්න
සොයා ගන්න ඔබේ ප්‍රදේශයේ සාප්පුවක්
P0457 කේත හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද
ගෑස් පියන පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය පරිදි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
පළමුවෙන්ම පරීක්ෂා කළ යුත්තේ ගෑස් පියනයි. තොප්පිය ආරක්ෂිත බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, එය නිසි ලෙස මුද්රා තබා නොතිබිය හැකිය. ගෑස් කැප් මිළ අඩුයි, ඒ නිසා ඔබට කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, කැප් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. බොහෝ විට, මෙම කේතය ගෑස් කැප් ගැටළු නිසා ඇති වේ.
ගෑස් පියන / රූප මූලාශ්‍රය
බලන්න: P0114 OBDII ගැටළු කේතයසටහන: එයට යම් කාලයක් ගත විය හැක EVAP පද්ධතිය සෑම විටම PCM මගින් නිරීක්ෂණය නොකරන බැවින්, තොප්පිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ පසු පිරික්සුම් එන්ජිමේ ආලෝකය නිවී යාම සඳහා. ආලෝකය නිවී යන තෙක් ඔබට වාහනය පැදවිය හැකිය, එය බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇතදිගු කාලය. නැතහොත් ඔබට එය රෝග විනිශ්චය ස්කෑන් මෙවලමක්/කේත කියවනයකින් ක්‍රියාවිරහිත කළ හැක.
ප්‍රාථමික පරීක්ෂණයක් කරන්න
ගෑස් තොප්පිය ප්‍රයෝගය නොකරන්නේ නම්, දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් EVAP පද්ධතිය සිදු කළ යුතුය. පුහුණු ඇසකට කැඩුණු හෝස් හෝ දෘශ්‍යමය වශයෙන් හානි වූ සංරචක සොයා බැලිය හැකිය. ගැටලුවක් හමු වුවහොත්, ගැටළුව අලුත්වැඩියා කර කේතය ඉවත් කළ යුතුය. කිසිවක් සොයා නොගන්නේ නම්, ඊළඟ පියවර වන්නේ තාක්ෂණික සේවා බුලටින් (TSBs) සඳහා පරීක්ෂා කිරීමයි. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිකුත් කරන ලද රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා ක්‍රියා පටිපාටි TSB නිර්දේශ කරනු ලැබේ. අදාළ TSB සොයා ගැනීම රෝග විනිශ්චය කාලය බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය.
කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
නිසි උපකරණ නොමැතිව, EVAP කාන්දුවක් සොයා ගැනීම අතිශයින් දුෂ්කර විය හැකිය. පහත දක්වා ඇති පරිදි, ගැටලුව නිශ්චය කිරීමට කාර්මික ශිල්පීන් සාමාන්‍යයෙන් දුම් යන්ත්‍ර භාවිතා කරයි.
- EVAP දුම් පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කිරීමට, කාර්මිකයා EVAP පද්ධතිය වසා දමයි. ස්වයං-පරීක්ෂා කිරීමේදී PCM පද්ධතිය වසා දමන ආකාරය මෙය අනුකරණය කරයි.
- ඉන්පසු, එන්ජින් මැදිරියේ ඇති වරායක් හරහා දුම් යන්ත්‍රය EVAP පද්ධතියට සම්බන්ධ කරයි.
- යන්ත්‍රය හැරවූ පසු. on, දුමාරය පද්ධතිය හරහා ගමන් කරන අතර කාන්දු වන ස්ථානයේ දී පිටතට ගලා යයි. කාන්දුව හදුනාගත් පසු, එය අලුත්වැඩියා කළ හැක.
පිරිසිදු කපාටය සහ වාතාශ්රය කපාටය පරීක්ෂා කරන්න
සාමාන්‍යයෙන්, පවිත්‍ර කිරීමේ හෝ වාතාශ්රය කපාටයේ ගැටලුවක් අමතර කේතයක් වීමට හේතු වේ. කට්ටලය, P0457 පමණක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ගැටළු නොමැති නම්මේ දක්වා සොයාගෙන ඇත, කපාට පරීක්ෂා කිරීම හොඳ අදහසකි. පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය සහ වාතාශ්රය කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇත්නම් මිස EVAP පද්ධතිය මුද්රා නොකෙරේ. පුහුණුව ලත් වෘත්තිකයෙකු කපාට වසා ඒවා රික්තකයක් රඳවා ගන්නේ දැයි බැලීමෙන් පරීක්ෂා කරනු ඇත.
- පුහුණු වෘත්තිකයෙකු කපාටය වැසීමෙන් පරීක්ෂණය ආරම්භ කරයි. මෙය සිදු කළ හැක්කේ කපාට සොලෙනොයිඩ් බලයට සහ බිමට පැනීමෙන් හෝ රෝග විනිශ්චය ස්කෑන් මෙවලමකින් කපාටය වැසීමෙනි. සටහන: සමහර පද්ධති සාමාන්‍යයෙන් වසා ඇති සොලෙනොයිඩ් භාවිතා කරන අතර අනෙක් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් විවෘතව පවතින සොලෙනොයිඩ් භාවිතා කරයි. මෙය පරීක්ෂා කිරීමට පෙර තීරණය කළ යුතුය.
- ඊළඟට, අතින් ගෙන යා හැකි රික්ත මාපකයක් කපාටයට සවි කර රික්තය යොදනු ලැබේ. වැකුම් කියවීම සංවෘත ස්ථානයේ කපාටය සමඟ ස්ථාවරව පැවතිය යුතුය. කපාටය විවෘත කළ විට එය පහත වැටිය යුතුය.
P0457 සම්බන්ධ අනෙකුත් රෝග විනිශ්චය කේත
- P0455: කේතය P0455 මඟින් PCM විශාල EVAP පද්ධති කාන්දුවක් අනාවරණය කරගෙන ඇත.
- P0456: P0456 කේතය මඟින් PCM කුඩා EVAP පද්ධති කාන්දුවක් හඳුනාගෙන ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
කේත P0457 තාක්ෂණික විස්තර
EVAP මොනිටරය අඛණ්ඩ නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පද්ධතිය පරීක්ෂා කර නිරීක්ෂණය කරනු ලබන්නේ යම් යම් කොන්දේසි යටතේ පමණි. P0457 කේතය සැකසීමට නම්, ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත විය යුතු අතර, ඉන්ධන යම් මට්ටමක තිබිය යුතු අතර පරිසර උෂ්ණත්වය පූර්ව නිශ්චිත පරාසයක් තුළ තිබිය යුතුය.
