តារាងមាតិកា
OBD-II Code Exhaust Pressure Sensor បរាជ័យត្រូវបានកំណត់ថាជា Diesel Particulate Filter Pressure Sensor "A" Circuit
Diesel Exhaust Fluid (DEF) ត្រូវបានប្រើដើម្បីជួយបំប្លែងភាគល្អិតផ្សែងដែលនៅសេសសល់ទៅជាឧស្ម័នដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីដុតបំផ្លាញភាគល្អិតទាំងនោះ សីតុណ្ហភាពនៃប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវកើនឡើង។ ការចាក់សារធាតុ DEF Fluid ចូលទៅក្នុងស្ទ្រីមផ្សែងនាំមកនូវតម្រងភាគល្អិតនៃប្រេងម៉ាស៊ូត (DPF) រហូតដល់សីតុណ្ហភាព។ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធនេះអាចបំប្លែង NOx ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៅជាអាសូត កាបូនឌីអុកស៊ីត និងទឹក។ កាតាលីករកាត់បន្ថយ (SRC) ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីកាត់បន្ថយ NOx ណាមួយដែលនៅតែស្ថិតក្នុងស្ទ្រីមហត់នឿយ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្សង វាស់សម្ពាធហត់នឿយចូល និងចេញពីតម្រងភាគល្អិតប្រេងម៉ាស៊ូត (DPF) ។ ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន (PCM) រកឃើញសញ្ញាដែលមិនគួរឱ្យជឿពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធណាមួយ លេខកូដ P2456 នឹងត្រូវបានកំណត់។
ការបើកបរដោយប្រើលេខកូដបញ្ហានេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ យានជំនិះដែលមានលេខកូដនេះគួរតែយកទៅហាងជួសជុលដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ . ស្វែងរកហាងរោគសញ្ញាការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធហត់នឿយ
- សារតម្រងផ្សែងស្អាតអាចលេចឡើងនៅលើចង្កោមឧបករណ៍
បញ្ហាទូទៅដែលបង្កឱ្យមានកូដ P2456
- ការលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែង
- ការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្សង
- ការដាក់កម្រិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង