P0440 Код несправності OBDII

Код OBD-II P0440 визначається як несправність випарної системи, великий витік

Симптоми

• Увімкнеться контрольна лампа двигуна
• У більшості випадків водій не помічає жодних несприятливих умов
• У деяких випадках може з'явитися відчутний запах пального, спричинений виділенням парів пального

Поширені проблеми, які викликають код P0440

• Відсутня кришка паливного бака
• Несправна або пошкоджена паливна кришка
• Викривлена або пошкоджена заливна горловина паливного бака
• Порваний або проколотий шланг(и) випарної системи
• Дефектна прокладка або ущільнення блоку відправлення паливного бака
• Розколотий або пошкоджений вуглецевий балончик
• Несправний випарний вентиляційний клапан та/або клапан продувки випарника
• Несправний або пошкоджений паливний бак

Поширені помилкові діагнози

• Кришка паливного бака
• Випарний продувний клапан
• Випарний вентиляційний клапан

Продіагностуйте його у професіонала

Викид забруднюючих газів

• HCs (вуглеводні): незгорілі краплі сирого палива, які пахнуть, впливають на дихання та сприяють утворенню смогу

Основи

Система контролю випаровування (EVAP) вловлює будь-яке сире паливо, що випаровується з системи зберігання палива (наприклад, паливний бак, заливна горловина та паливна кришка). За точних умов експлуатації - продиктованих температурою, швидкістю та навантаженням двигуна - система EVAP зберігає та продуває ці вловлені пари палива назад у процес згоряння.

Хочете дізнатися більше?

Система EVAP призначена не тільки для уловлювання, зберігання та очищення парів неочищеного палива, які витікають із систем зберігання палива, але й для проведення серії самотестувань, які підтверджують або спростовують працездатність системи та її здатність утримувати пари. Це важливе завдання, оскільки щонайменше 20 відсотків забруднення повітря, спричиненого транспортними засобами, походить від несправних систем зберігання палива для транспортних засобів.

Існує багато способів "перевірки на герметичність" системи EVAP, але більшість з них виконують перевірку на герметичність, коли автомобіль стоїть (наприклад, протягом ночі) або під час першого запуску після того, як автомобіль стояв протягом ночі. Робочі характеристики системи EVAP також відстежуються комп'ютером силового агрегату шляхом зчитування зміни напруги кисневого датчика і короткочасної корекції палива, коли накопичені випаровуванняЦі значення повинні вказувати на те, що паливо додається в систему і що загальна суміш стає багатшою. Процес продувки відбувається, коли автомобіль прискорюється, і саме тоді більшість автомобілів потребують додаткового палива.

P0440 Теорія діагностики для магазинів і техніків

Код P0440 вказує на наявність великого витоку в системі EVAP, але це дещо оманливе твердження. Насправді код вказує на те, що система EVAP не створює значного вакууму при виконанні тесту на герметичність, як це контролюється датчиком тиску в паливному баку.

Ось як виконується тест на витік випаровування за допомогою комп'ютера силової установки:

1. Під час проведення тесту на герметичність автомобіль повинен простояти принаймні від чотирьох до восьми годин, щоб температура двигуна і температура зовнішнього повітря були однаковими. У баку також має бути від 15 до 85% палива - це необхідно для забезпечення базового рівня для проведення тесту, оскільки бензин і дизельне паливо є летючими рідинами, які легко розширюються і випаровуються при високій температурі.
2. Коли починається тест на герметичність, вентиляційний клапан парового балона закривається, щоб запобігти потраплянню свіжого повітря в систему EVAP.
3. Відкривається клапан продувки, що дозволяє двигуну створити вакуум в системі EVAP.
4. Через певний проміжок часу - зазвичай близько десяти секунд - клапан продувки перекривається, а рівень вакууму в системі вимірюється датчиком тиску в паливному баку.
5. Нарешті, починається зворотний відлік, який вимірює швидкість зниження вакууму в системі. Якщо вакуум знижується набагато швидше, ніж задана швидкість, або якщо вакууму не досягнуто під час двох послідовних тестів, комп'ютер силового агрегату відключить систему EVAP через грубий витік і активує код P0440.

Загальні тести для випарної системи

• Отримайте код і запишіть інформацію зі стоп-кадру, щоб використати її як базову для тестування і перевірки будь-якого ремонту.
• Проведіть ретельний і уважний візуальний огляд усіх доступних шлангів і компонентів системи EVAP на наявність будь-яких ознак пошкодження або деградації.
• Використовуючи інструмент для сканування, зверніть особливу увагу на показники тиску в паливному баку. Чи працює датчик тиску в паливному баку належним чином? Якщо ні, система вважатиме, що при виконанні моніторингу EVAP не створюється тиск або розрідження, тоді як насправді створюється тиск/розрідження, які датчик тиску в паливному баку не може зчитувати. Датчик тиску в паливному баку є первинним джереломдатчик зворотного зв'язку, на який покладається комп'ютер силової установки для отримання даних тесту на витоки кожного разу, коли запускається монітор EVAP.
• Огляньте і протестуйте кришку паливного бака, щоб визначити, наскільки добре вона прилягає до заливної горловини паливного бака. Переконайтеся, що ущільнення кришки паливного бака не висохло і не має тріщин. Якщо кришка не герметична або не утримує вакуум/тиск, це може спричинити появу коду P0440.
• Переконайтеся, що продувний і вентиляційний клапани працюють належним чином і утримують вакуум протягом тривалого часу - принаймні від тридцяти до шістдесяти секунд. Якщо будь-який з цих клапанів працює неправильно, система не зможе створити і/або утримувати належний рівень вакууму.
• Якщо всі компоненти працюють належним чином, виконайте ще один тест диму всієї системи EVAP. Зазвичай це дозволяє усунути будь-які витоки, приховані за та/або під компонентами автомобіля. Зверніть особливу увагу на заливну горловину паливного бака, каністру з вугіллям і сам паливний бак, особливо там, де розташовані та герметизовані паливний насос і датчик рівня пального. Іноді.при заміні паливного насоса ущільнювач не замінюється або не встановлюється належним чином. Це може спричинити невеликі витоки в системі. Можливо, вам доведеться зняти задні сидіння для подальшого огляду та визначення джерела витоку паливного баку.