مواد جي جدول
OBD-II ڪوڊ P0440 جي تشريح ڪئي وئي آهي هڪ بخاراتي نظام جي خرابي، وڏي ليڪ
علامات
- انجڻ جي روشني چيڪ ڪريو روشني ڪندو
- اڪثر صورتن ۾، ڊرائيور طرفان ڪي به خراب حالتون نظر نه اينديون آهن
- ڪجهه حالتن ۾، ٻارڻ جي بخارن جي ڇڏڻ جي ڪري محسوس ٿيندڙ ٻارڻ جي بدبو ٿي سگهي ٿي
عام مسئلا جيڪي P0440 ڪوڊ کي ٽريگر ڪريو
- گم ٿيل ايندھن جي ڪيپ
- نقص يا خراب ٿيل ايندھن جي ڪيپ
- مسخ ٿيل يا خراب ٿيل ايندھن جي ٽانڪي فلر گردن
- ٽٽل يا پنڪچر ٿيل Evaporative سسٽم هوز
- خراب فيول ٽينڪ موڪلڻ يونٽ گيسڪيٽ يا سيل
- پلٽ يا خراب ٿيل ڪاربان ڪينسٽر
- نقصان بخاري وينٽ والو ۽/يا ايواپورٽيو پرج والو
- خراب يا خراب ٿيل ايندھن جي ٽانڪي
عام غلط تشخيص
0>ان جي تشخيص ڪنهن پروفيشنل کان ڪرايو
ڏسو_ پڻ: P2706 OBD II مسئلو ڪوڊآلوڪ ڪندڙ گيسز خارج ٿيل
- HCs (هائيڊرو ڪاربن): خام ايندھن جا اڻ سڙيل قطرا جيڪي بوءِ ڪن ٿا، سانس کي متاثر ڪن ٿا ۽ سموگ ۾ حصو وٺن ٿا
The Basics
Evaporative Control (EVAP) سسٽم فيول اسٽوريج سسٽم مان نڪرندڙ خام ايندھن کي قبضو ڪري ٿو (مثال طور. ايندھن جي ٽانڪي، ڀريندڙ گردن، ۽ ايندھن جي ڪيپ). درست آپريٽنگ حالتن جي تحت- انجڻ جي درجه حرارت، رفتار، ۽ لوڊ ذريعي ترتيب ڏنل- EVAP سسٽم انهن قبضي ٿيل ايندھن کي ذخيرو ۽ صاف ڪري ٿوبخارات واپس دھڻ جي عمل ۾ داخل ٿين ٿا.
وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا؟
EVAP سسٽم نه رڳو ٺاھيو ويو آھي ڪنھن به خام ايندھن جي بخارن کي پڪڙڻ، ذخيرو ڪرڻ ۽ صاف ڪرڻ لاءِ جيڪي ايندھن جي ذخيري جي علائقن مان نڪرندا آھن. سسٽم، پر خود ٽيسٽ جو هڪ سلسلو پڻ هلائڻ لاء جيڪو تصديق يا رد ڪري ٿو سسٽم جي آپريشنل ۽ وانپ رکڻ جي صلاحيت. اهو هڪ اهم ڪم آهي ڇاڪاڻ ته گهٽ ۾ گهٽ 20 سيڪڙو گاڏين مان پيدا ٿيندڙ فضائي آلودگي گاڏين جي فيول اسٽوريج سسٽم جي خرابيءَ مان پيدا ٿئي ٿي.
ڏسو_ پڻ: P2703 OBD II مسئلو ڪوڊاي وي اي پي سسٽم کي ”ليڪ ٽيسٽ“ ڪرڻ جا ڪيترائي طريقا آهن، پر اڪثر ليڪ ٽيسٽ تڏهن ڪندا آهن جڏهن گاڏي ويٺي آهي (جهڙوڪ رات جو) يا گاڏي رات جو ويهڻ کان پوءِ شروعاتي شروعات دوران. EVAP سسٽم جي آپريشنل ڪارڪردگي کي پاور ٽرين ڪمپيوٽر پاران آڪسيجن سينسر جي وولٽيجز ۽ شارٽ ٽرم فيول ٽرم ۾ تبديلي کي پڙهڻ سان پڻ ٽريڪ ڪيو ويندو آهي جڏهن به ذخيرو ٿيل بخارن کي آزاد ڪيو ويندو آهي يا "پاڪ" ڪيو ويندو آهي. انهن قدرن کي ظاهر ڪرڻ گهرجي ته ايندھن کي سسٽم ۾ شامل ڪيو پيو وڃي ۽ مجموعي طور تي مرکب امير ٿي رهيو آهي. صاف ڪرڻ وارو عمل تڏهن ٿئي ٿو جڏهن گاڏي تيز رفتاري هيٺ هجي، جيڪو تڏهن ٿيندو آهي جڏهن اڪثر گاڏين کي اضافي ايندھن جي ضرورت هوندي آهي.
P0440 دڪانن ۽ ٽيڪنيشين لاءِ تشخيصي ٿيوري
P0440 ڪوڊ اشارو ڪري ٿو ته ان ۾ وڏي ليڪ آهي. EVAP سسٽم، پر اھو ڪجھھ گمراھ ڪندڙ آھي. ڇا ڪوڊ واقعي اشارو ڪري ٿو ته EVAP سسٽم نه ٿيندوهڪ اهم ويڪيوم ٺاهيو جڏهن اهو پنهنجي ليڪ ٽيسٽ کي انجام ڏئي ٿو، جيئن فيول ٽينڪ پريشر سينسر جي نگراني ڪئي وئي آهي.
هتي اهو آهي ته پاور ٽرين ڪمپيوٽر پاران بخاراتي ليڪ ٽيسٽ ڪيئن ٿيندي آهي:
- جڏهن ليڪ ٽيسٽ ڪئي وئي آهي، گاڏي گهٽ ۾ گهٽ چار کان اٺ ڪلاڪن تائين بيٺي هوندي ته جيئن انجڻ جو گرمي پد ۽ ٻاهران هوا جو گرمي پد هڪجهڙو هجي. ٽينڪ ۾ 15 ۽ 85 سيڪڙو ٻارڻ جي وچ ۾ پڻ هجڻ گهرجي- هي ٽيسٽ لاءِ هڪ بيس لائين مهيا ڪرڻ آهي ڇو ته گيسولين ۽ ڊيزل غير مستحڪم سيال آهن جيڪي وڌندا آهن ۽ گرم گرمي سان آساني سان بخار بڻجي ويندا آهن.
- جڏهن ليڪ ٽيسٽ شروع ٿئي ٿي , Vapor Canister Vent Valve بند ڪيو ويو آهي ڪنهن به تازي هوا کي EVAP سسٽم ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ.
- Purge Valve کوليو ويندو آهي، جيڪو انجڻ کي EVAP سسٽم ۾ ويڪيوم ٺاهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
- هڪ مخصوص وقت جي وقفي کان پوءِ- عام طور تي ڏهن سيڪنڊن کان پوءِ- پرج والو بند ڪيو ويندو آهي ۽ سسٽم ۾ ويڪيوم ليول کي فيول ٽينڪ پريشر سينسر ذريعي ماپيو ويندو آهي.
- آخر ۾، هڪ ڳڻپ شروع ٿئي ٿي، جيڪا ماپ ڪري ٿي جيڪو نظام ۾ خلاءَ کي ختم ڪري ٿو. جيڪڏهن ويڪيوم مقرر ڪيل شرح کان تمام گهڻو تيز ٿئي ٿو يا جيڪڏهن لڳاتار ٻن ٽيسٽن تي ويڪيوم جي مقدار نه پهچي وڃي ته پوءِ پاور ٽرين ڪمپيوٽر EVAP سسٽم کي گراس ليڪ لاءِ ناڪام ڪندو ۽ P0440 ڪوڊ کي ٽرگر ڪندو.
Evaporative System لاءِ عام ٽيسٽ
- ڪوڊ واپس وٺو ۽ لکوڪنهن به مرمت جي جانچ ۽ تصديق ڪرڻ لاءِ بيس لائين جي طور تي استعمال ٿيڻ واري فريم جي معلومات کي منجمد ڪيو وڃي.
- اي وي اي پي سسٽم ۾ موجود سڀني پهچندڙ نلڪن ۽ اجزاء جو محتاط ۽ ويجهي بصري معائنو ڪريو ڪنهن به نقصان يا تباهي جي نشانين لاءِ. 6 ڇا فيول ٽينڪ پريشر سينسر صحيح ڪم ڪري ٿو؟ جيڪڏهن ائين نه ٿئي، سسٽم اهو سوچيندو ته ڪو دٻاءُ يا خلا پيدا نه ٿي رهيو آهي جڏهن EVAP مانيٽر ڪيو ويندو آهي، حقيقت ۾، اتي هڪ دٻاء/خالي پيدا ٿي رهيو آهي ته فيول ٽينڪ پريشر سينسر پڙهڻ جي قابل ناهي. فيول ٽينڪ پريشر سينسر اهو بنيادي تاثراتي سينسر آهي جنهن تي پاور ٽرين ڪمپيوٽر انحصار ڪندو آهي ليڪ ٽيسٽ ڊيٽا لاءِ هر ڀيري جڏهن EVAP مانيٽر هلايو ويندو آهي.
- فيول ڪيپ جو معائنو ڪريو ۽ جانچ ڪريو ته اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته اهو فيول تي ڪيترو مناسب آهي ٽينڪ ڀريندڙ گردن. پڪ ڪريو ته فيول ڪيپ سيل سڪي يا ڀڃي نه آهي. جيڪڏهن ڪيپ ويڪيوم/پريشر کي سيل يا نه رکندو، ته پوءِ اهو P0440 ڪوڊ کي ٽرگر ڪري سگهي ٿو.
- تصديق ڪريو ته پرج والو ۽ وينٽ والو صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن ۽ ويڪيوم کي مسلسل وقت تائين رکو - گهٽ ۾ گهٽ ٽيهه سٺ سيڪنڊن تائين. جيڪڏهن انهن مان هڪ والوز غلط طريقي سان ڪم ڪري ٿو، سسٽم ترقي نه ڪندو ۽/يا ويڪيوم جي مناسب مقدار کي برقرار رکندو.
- جيڪڏهن سڀئي جزا صحيح طريقي سان ڪم ڪن ٿا، ته پوء سڄي EVAP سسٽم جو هڪ ٻيو دونھون ٽيسٽ انجام ڏيو. اهو عام طور تي ڪنهن به ليڪ کي ختم ڪندوپويان لڪيل آهن ۽/يا گاڏي جي اجزاء هيٺ. فيول ٽينڪ فلر نيڪ، ڪاربن ڪينسٽر، ۽ فيول ٽينڪ تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو، خاص طور تي جتي فيول پمپ ۽ فيول ليول موڪلڻ وارو يونٽ واقع ۽ سيل ٿيل آهي. ڪڏهن ڪڏهن فيول پمپ کي تبديل ڪيو ويندو آهي، مهر کي تبديل نه ڪيو ويندو آهي يا صحيح طور تي نصب نه ڪيو ويندو آهي. اهو نظام ۾ ننڍي leaks سبب ڪري سگهو ٿا. توهان کي شايد پوئين سيٽن کي هٽائڻو پوندو وڌيڪ معائنو ڪرڻ لاءِ ۽ فيول ٽينڪ جي ليڪ جي ماخذ جي نشاندهي ڪرڻ لاءِ.
