فهرست
OBD-II کوډ P0440 د تبخیر سیسټم خرابوالي په توګه تعریف شوی، لوی لیک
علامات
- د چیک انجن رڼا به روښانه شي <6 په ډیرو مواردو کې، د موټر چلوونکي لخوا هیڅ ډول ناوړه شرایط نه لیدل کیږي
- په ځینو مواردو کې، ممکن د پام وړ د تیلو بوی شتون ولري چې د تیلو د بخارونو د خوشې کیدو له امله رامینځته کیږي
عامې ستونزې چې د P0440 کوډ محرک کړئ
- د تیلو کیپ شتون نلري
- د تیلو خراب یا خراب شوی کیپ
- د تیلو د ټانک فلر غاړه خراب یا خراب شوی
- تړل شوی یا پنکچر شوی تبخیر د سیسټم نلی
- عیب لرونکي د تیلو ټانک د لیږلو واحد ګاسکیټ یا سیل
- د کاربن کانیسټر ویشل یا خراب شوي
- عیب لرونکي بخارۍ وینټ والو او/یا د بخارۍ پاکولو والو
- نقص یا خراب شوی د تیلو ټانک
عام غلط تشخیص
- 6>د تیلو کیپ
- د بخارۍ پاکولو والو
- د بخارۍ وینټ والو
دا د یو مسلکي لخوا تشخیص کړئ
هم وګوره: P2770 OBD II د ستونزو کوډککړونکي ګازونه ایستل شوي
- HCs (هایډروکاربن): د خام تیلو نه سوځیدلي څاڅکي چې بوی کوي ، تنفس اغیزه کوي او د سګرټ سره مرسته کوي
اساسي
د بخارۍ کنټرول (EVAP) سیسټم د تیلو ذخیره کولو سیسټم څخه د خام تیلو تبخیر اخلي (د مثال په توګه د تیلو ټانک، د فلر غاړه، او د تیلو کیپ). د دقیق عملیاتي شرایطو لاندې - د انجن د تودوخې، سرعت، او بار لخوا ټاکل شوي - د EVAP سیسټم دا نیول شوي تیل ذخیره کوي او پاکويبخارونه بیرته د احتراق پروسې ته ځي.
غواړئ نور زده کړئ؟
د EVAP سیسټم نه یوازې د دې لپاره ډیزاین شوی چې د تیلو د ذخیرې له ساحو څخه د خام تیلو بخارات ونیسي، ذخیره کړي او پاک کړي. سیسټم، مګر د ځان ازموینو لړۍ هم پرمخ وړي چې د سیسټم عملیاتي او بخار ساتلو وړتیا تایید یا ردوي. دا یو مهم کار دی ځکه چې لږترلږه 20 سلنه د موټرو تولید شوي هوا ککړتیا د وسایطو د تیلو ذخیره کولو سیسټمونو له خرابوالي څخه سرچینه اخلي.
د EVAP سیسټم "لیک ټیسټ" لپاره ډیری لارې شتون لري، مګر ډیری یې د لیک ازموینه ترسره کوي کله چې موټر ناست دی (لکه د شپې په اوږدو کې) یا د لومړي پیل په جریان کې وروسته له دې چې موټر د شپې ناست وي. د EVAP سیسټم عملیاتي فعالیت هم د پاورټرین کمپیوټر لخوا د اکسیجن سینسر ولټاژونو او لنډمهاله تیلو ټرمونو کې د بدلون په لوستلو سره تعقیب کیږي کله چې ذخیره شوي بخارونه خوشې شي یا "پاک" شي بیرته احتراق پروسې ته. دا ارزښتونه باید په ګوته کړي چې سیسټم ته تیل اضافه کیږي او په ټولیز ډول مخلوط بډایه کیږي. د پاکولو پروسه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې موټر د ګړندي کیدو لاندې وي ، کوم چې ډیری وسایط اضافي تیلو ته اړتیا لري.
P0440 د پلورنځیو او تخنیکرانو لپاره د تشخیص تیوري
P0440 کوډ په ګوته کوي چې لوی لیک شتون لري. د EVAP سیسټم، مګر دا یو څه ګمراه کونکی دی. هغه څه چې کوډ واقعیا په ګوته کوي دا دی چې د EVAP سیسټم به نه ويد پام وړ خلا رامینځته کړئ کله چې دا خپل لیک ازموینه ترسره کوي ، لکه څنګه چې د تیلو ټانک فشار سینسر لخوا نظارت کیږي.
دلته د بخارۍ لیک ازموینه د پاورټرین کمپیوټر لخوا ترسره کیږي:
هم وګوره: U0126 OBD II کوډ: د SAS ماډل سره اړیکه له لاسه ورکړه- کله د لیک ازموینه ترسره کیږي، موټر باید لږترلږه له څلورو څخه تر اتو ساعتونو پورې ناست وي ترڅو د انجن تودوخې او بهر د هوا تودوخه یو شان وي. په ټانک کې باید د 15 او 85 سلنې تېل هم شتون ولري — دا د ازموینې لپاره اساسی کرښه چمتو کوي ځکه چې ګازولین او ډیزل بې ثباته مایع دي چې د تودوخې تودوخې سره په اسانۍ سره تودوخې او بخاریږي.
- کله چې لیک ازموینه پیل شي د EVAP سیسټم ته د تازه هوا د ننوتلو څخه د مخنیوي لپاره د Vapor Canister Vent Valve تړل کیږي.
- Purge Valve پرانیستل کیږي، کوم چې انجن ته اجازه ورکوي چې د EVAP سیسټم کې خلا رامینځته کړي.
- د یو ټاکلي وخت وقفې وروسته - معمولا شاوخوا لس ثانیې - د پاکولو والو بندیږي او په سیسټم کې د خلا کچه د تیلو ټانک فشار سینسر لخوا اندازه کیږي.
- په پای کې، شمیرنه پیل کیږي، کوم چې نرخ اندازه کوي کوم چې په سیسټم کې خلا له منځه ځي. که چیرې خلا د ټاکل شوي نرخ څخه ډیر ګړندی تخریب شي یا که چیرې په دوه پرله پسې ازموینو کې د خلا مقدار نه وي رسیدلی نو د پاورټرین کمپیوټر به د EVAP سیسټم د ناخالص لیک لپاره ناکام کړي او د P0440 کوډ رامینځته کړي.
- کوډ ترلاسه کړئ او لاندې یې ولیکئد فریز فریم معلومات باید د هر ډول ترمیم ازموینې او تصدیق کولو لپاره د اساسی کرښې په توګه وکارول شي.
- د هر ډول زیان یا تخریب نښو لپاره د EVAP سیسټم کې د لاسرسي وړ ټولو نلیونو او برخو محتاط او نږدې لید معاینه وکړئ.
- د سکین وسیلې په کارولو سره د تیلو ټانک فشار لوستلو ته خورا ډیر پام وکړئ. ایا د تیلو ټانک فشار سینسر په سمه توګه کار کوي؟ که داسې نه وي، سیسټم به فکر وکړي چې هیڅ فشار یا خلا نه رامینځته کیږي کله چې د EVAP مانیټر ترسره کیږي کله چې په حقیقت کې یو فشار / خلا رامینځته کیږي چې د تیلو ټانک فشار سینسر د لوستلو توان نلري. د تیلو ټانک د فشار سینسر لومړنی فیډبیک سینسر دی چې د پاورټرین کمپیوټر هرکله چې د EVAP مانیټر چلول کیږي د لیک ټیسټ ډیټا لپاره تکیه کوي.
- د تیلو کیپ معاینه او ازموینه وکړئ ترڅو معلومه کړي چې دا په تیلو کې څومره مناسب دی د ټانک ډکونکی غاړه. ډاډ ترلاسه کړئ چې د تیلو کیپ مهر وچ شوی یا مات شوی نه دی. که چیرې کیپ د ویکیوم / فشار مهر یا بند نه کړي، نو دا کولی شي د P0440 کوډ محرک کړي.
- تایید کړئ چې د پاکولو والو او وینټ والو په سمه توګه کار کوي او د دوامداره وخت لپاره خلا ساتي - لږترلږه دېرش تر شپېتو ثانیو پورې. که چیرې د دې والو څخه یو یې په ناسم ډول کار وکړي، سیسټم به وده ونکړي او/یا د خلا مناسب مقدار وساتي.
- که چیرې داسې ښکاري چې ټولې برخې په سمه توګه کار کوي، نو د ټول EVAP سیسټم بل سګرټ ازموینه ترسره کړئ. دا به معمولا هر لیک له منځه یوسيد وسایطو تر شا او / یا د اجزاو لاندې پټ دي. د تیلو ټانک ډکونکي غاړې، د کاربن کانستر، او پخپله د تیلو ټانک ته ډیر پام وکړئ، په ځانګړې توګه چیرې چې د تیلو پمپ او د تیلو د کچې لیږلو واحد موقعیت لري او مهر شوي دي. کله ناکله کله چې د تیلو پمپ ځای په ځای شي، مهر نه بدلیږي یا په سمه توګه نصب شوی نه وي. دا کولی شي په سیسټم کې کوچني لیکونه رامینځته کړي. تاسو ممکن د تیلو د ټانک د لیک سرچینه نوره معاینه او په ګوته کولو لپاره شاته څوکۍ لرې کړئ.
