সুচিপত্র
OBD-II কোড P0440 একটি বাষ্পীভবন সিস্টেমের ত্রুটি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, বড় লিক
আরো দেখুন: P0013 OBD II সমস্যা কোডলক্ষণগুলি
- ইঞ্জিনের আলো আলোকিত হবে চেক করুন
- অধিকাংশ ক্ষেত্রে, চালকের দ্বারা কোন প্রতিকূল অবস্থা লক্ষ্য করা যায় না
- কিছু ক্ষেত্রে, জ্বালানী বাষ্প নির্গত হওয়ার কারণে একটি লক্ষণীয় জ্বালানী গন্ধ হতে পারে
সাধারণ সমস্যা যা P0440 কোড ট্রিগার করুন
- ফুয়েল ক্যাপ অনুপস্থিত
- ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ জ্বালানী ক্যাপ
- বিকৃত বা ক্ষতিগ্রস্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক ফিলার নেক
- ছেঁড়া বা ছিঁড়ে যাওয়া বাষ্পীভবন সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
- ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্ক সেন্ডিং ইউনিট গ্যাসকেট বা সীল
- বিভক্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত কার্বন ক্যানিস্টার
- ত্রুটিপূর্ণ বাষ্পীভবন ভেন্ট ভালভ এবং/অথবা বাষ্পীভূত পরিস্কার ভালভ
- ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক
সাধারণ ভুল নির্ণয়
- ফুয়েল ক্যাপ
- বাষ্পীভবন পরিষ্কার ভালভ
- বাষ্পীভবন ভেন্ট ভালভ
একজন পেশাদার দ্বারা এটি নির্ণয় করুন
দূষণকারী গ্যাস নির্গত
- HCs (হাইড্রোকার্বন): কাঁচা জ্বালানীর অপুর্ণ ফোঁটা যা গন্ধ, শ্বাস-প্রশ্বাসকে প্রভাবিত করে এবং ধোঁয়াশায় অবদান রাখে
দ্য বেসিকস
বাষ্পীভবন নিয়ন্ত্রণ (ইভিএপি) সিস্টেম জ্বালানী স্টোরেজ সিস্টেম থেকে বাষ্পীভূত যে কোনও কাঁচা জ্বালানীকে ধরে রাখে (যেমন জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ফিলার নেক এবং ফুয়েল ক্যাপ)। সুনির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার অধীনে - ইঞ্জিনের তাপমাত্রা, গতি এবং লোড দ্বারা নির্দেশিত - EVAP সিস্টেম এই ক্যাপচার করা জ্বালানি সঞ্চয় করে এবং পরিষ্কার করেদহন প্রক্রিয়ায় বাষ্প ফিরে আসে।
আরো জানতে চান?
ইভিএপি সিস্টেমটি শুধুমাত্র জ্বালানী সঞ্চয়স্থানের জায়গাগুলি থেকে যে কোনও কাঁচা জ্বালানী বাষ্পকে ক্যাপচার, সঞ্চয় এবং বিশুদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সিস্টেম, কিন্তু সিস্টেমের কর্মক্ষম এবং বাষ্প ধারণ ক্ষমতা নিশ্চিত বা অস্বীকার করে এমন একাধিক স্ব-পরীক্ষা চালানোর জন্য। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ কারণ যানবাহন দ্বারা উত্পাদিত বায়ু দূষণের অন্তত 20 শতাংশ ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন জ্বালানী স্টোরেজ সিস্টেম থেকে উদ্ভূত হয়।
ইভিএপি সিস্টেমের "লিক টেস্ট" করার অনেক উপায় আছে, কিন্তু বেশিরভাগই যখন লিক পরীক্ষা করে যানবাহনটি বসে আছে (রাত্রির মতো) বা গাড়িটি রাতভর বসে থাকার পরে প্রাথমিক স্টার্ট-আপের সময়। EVAP সিস্টেমের অপারেশনাল পারফরম্যান্স পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার দ্বারা অক্সিজেন সেন্সর ভোল্টেজের পরিবর্তন এবং স্বল্পমেয়াদী জ্বালানী ছাঁটাই পড়ার মাধ্যমেও ট্র্যাক করা হয় যখনই সঞ্চিত বাষ্পগুলিকে নির্গত করা হয় বা জ্বলন প্রক্রিয়ায় "পরিষ্কার" করা হয়। এই মানগুলি নির্দেশ করবে যে সিস্টেমে জ্বালানী যোগ করা হচ্ছে এবং সামগ্রিক মিশ্রণ আরও সমৃদ্ধ হচ্ছে। গাড়িটি যখন ত্বরণের অধীনে থাকে তখন শুদ্ধকরণ প্রক্রিয়াটি ঘটে, যা বেশিরভাগ যানবাহনে অতিরিক্ত জ্বালানির প্রয়োজন হয়।
আরো দেখুন: P0266 OBD II সমস্যা কোডP0440 দোকান এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য ডায়াগনস্টিক থিওরি
P0440 কোড নির্দেশ করে যে একটি বড় লিক রয়েছে EVAP সিস্টেম, কিন্তু এটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর। কোডটি আসলে যা ইঙ্গিত করে তা হল EVAP সিস্টেম হবে নাফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর দ্বারা নিরীক্ষণের সময় এটির লিক পরীক্ষা করার সময় একটি উল্লেখযোগ্য ভ্যাকুয়াম তৈরি করে৷
পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার দ্বারা কীভাবে বাষ্পীভূত লিক পরীক্ষা করা হয় তা এখানে:
- কখন লিক পরীক্ষা করা হয়, গাড়িটি কমপক্ষে চার থেকে আট ঘন্টা বসে থাকতে হবে যাতে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা এবং বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা অভিন্ন হয়। ট্যাঙ্কে অবশ্যই 15 থেকে 85 শতাংশ জ্বালানী থাকতে হবে- এটি পরীক্ষার জন্য একটি বেসলাইন প্রদান করতে হবে কারণ পেট্রল এবং ডিজেল হল উদ্বায়ী তরল যা উষ্ণ তাপমাত্রায় সহজেই প্রসারিত এবং বাষ্প হয়ে যায়৷
- যখন ফুটো পরীক্ষা শুরু হয় , ভ্যাপার ক্যানিস্টার ভেন্ট ভালভ বন্ধ থাকে যাতে কোনো তাজা বাতাস EVAP সিস্টেমে প্রবেশ করতে না পারে।
- Purge Valve খোলা হয়, যা ইঞ্জিনকে EVAP সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে দেয়।
- একটি নির্দিষ্ট সময়ের ব্যবধানের পর-সাধারণত প্রায় দশ সেকেন্ড-পরজ ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম লেভেল ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর দ্বারা পরিমাপ করা হয়।
- অবশেষে, একটি কাউন্টডাউন শুরু হয়, যা হার পরিমাপ করে যা সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম ক্ষয় করে। যদি ভ্যাকুয়াম নির্দিষ্ট হারের চেয়ে অনেক দ্রুত ক্ষয় হয় বা পরপর দুটি পরীক্ষায় যদি ভ্যাকুয়ামের পরিমাণ না পৌঁছানো হয়, তাহলে পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার EVAP সিস্টেমকে গ্রস লিকের জন্য ব্যর্থ করবে এবং P0440 কোড ট্রিগার করবে।
বাষ্পীভবন ব্যবস্থার জন্য সাধারণ পরীক্ষা
- কোডটি পুনরুদ্ধার করুন এবং লিখুনকোনো মেরামত পরীক্ষা এবং যাচাই করার জন্য একটি বেসলাইন হিসাবে ফ্রিজ ফ্রেমের তথ্য ব্যবহার করতে হবে।
- ক্ষতি বা অবনতির কোনো লক্ষণের জন্য EVAP সিস্টেমের সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য হোসেস এবং উপাদানগুলির একটি সতর্ক ও ঘনিষ্ঠভাবে পরিদর্শন করুন।
- একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে, ফুয়েল ট্যাঙ্কের চাপের রিডিংগুলিতে খুব মনোযোগ দিন। ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর কি সঠিকভাবে কাজ করে? যদি তা না হয়, সিস্টেমটি মনে করবে যে EVAP মনিটর সঞ্চালিত হওয়ার সময় কোনও চাপ বা ভ্যাকুয়াম তৈরি হচ্ছে না যখন, বাস্তবে, একটি চাপ/শূন্যতা তৈরি হচ্ছে যা জ্বালানী ট্যাঙ্কের চাপ সেন্সর পড়তে অক্ষম। ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর হল প্রাথমিক ফিডব্যাক সেন্সর যা পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার প্রতিবার EVAP মনিটর চালানোর সময় লিক টেস্ট ডেটার জন্য নির্ভর করে৷
- ফুয়েল ক্যাপ পরিদর্শন করুন এবং পরীক্ষা করুন এটি জ্বালানির সাথে কতটা ফিট করে তা নির্ধারণ করতে ট্যাংক ফিলার নেক। নিশ্চিত করুন যে ফুয়েল ক্যাপ সিল শুকনো বা ফাটল না। যদি ক্যাপ ভ্যাকুয়াম/চাপ ধরে না রাখে বা ধরে না রাখে, তাহলে এটি P0440 কোড ট্রিগার করতে পারে।
- পার্জ ভালভ এবং ভেন্ট ভালভ সঠিকভাবে কাজ করে কিনা যাচাই করুন এবং একটি স্থায়ী পরিমাণের জন্য ভ্যাকুয়াম ধরে রাখুন - কমপক্ষে ত্রিশটি ষাট সেকেন্ড পর্যন্ত। যদি এই ভালভগুলির মধ্যে একটি সঠিকভাবে কাজ করে তবে সিস্টেমটি বিকাশ করবে না এবং/অথবা সঠিক পরিমাণ ভ্যাকুয়াম ধরে রাখবে।
- যদি সমস্ত উপাদান সঠিকভাবে কাজ করছে বলে মনে হয়, তাহলে পুরো EVAP সিস্টেমের আরেকটি ধোঁয়া পরীক্ষা করুন। এটি সাধারণত যে কোন ফাঁস রুট আউট হবেগাড়ির পিছনে এবং/অথবা অংশগুলির নীচে লুকানো থাকে। ফুয়েল ট্যাঙ্ক ফিলার নেক, কার্বন ক্যানিস্টার এবং ফুয়েল ট্যাঙ্কের প্রতি গভীর মনোযোগ দিন, বিশেষ করে যেখানে ফুয়েল পাম্প এবং ফুয়েল লেভেল সেন্ডিং ইউনিট অবস্থিত এবং সিল করা আছে। মাঝে মাঝে যখন একটি জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন সিলটি প্রতিস্থাপন করা হয় না বা সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয় না। এটি সিস্টেমে ছোট লিক হতে পারে। ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিকের উৎসটি আরও পরিদর্শন এবং চিহ্নিত করতে আপনাকে পিছনের আসনগুলি সরাতে হতে পারে৷
